Audi Seat Skoda Ölfilter Gehäusedeckel 1.6 TDI 03N115389B

Audi Seat Skoda Ölfilter Gehäusedeckel 1.6 TDI ist ein Element aus der Gruppe Ölkühler und Leitungen, das für Dieselmotoren entwickelt wurde. Es gewährleistet eine stabile Befestigung des Ölfiltereinsatzes sowie einen korrekten Durchfluss des Schmiermittels in 1.6 TDI-Einheiten, was sich direkt auf die Langlebigkeit und Laufruhe des Dieselmotors auswirkt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03N115389B-2
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03N115389B
• Ersatzzahlen: 03N115389B, 03N 115 389 B, 03N117021, 03N 117 021, 03N 115 389 A, 03N115389A
• Kraftstoffart: Diesel
• Teileart: Ölkühler
• Kategorie: Ölkühler & Schläuche

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Das Ölfiltergehäuse in einem Dieselmotor ist für die dichte Ölführung zwischen den Kanälen im Motorblock und dem Filterelement verantwortlich. In 1.6 TDI-Einheiten ist der einwandfreie Zustand des Gehäuses entscheidend für die Aufrechterhaltung des richtigen Öldrucks, die effektive Filterung von Verunreinigungen sowie die gleichmäßige Schmierung der beweglichen Motorteile. Bei Verschleiß oder Beschädigung des Gehäuses können Undichtigkeiten, Öldruckabfälle oder eine Fehlfunktion des Schmiersystems auftreten. Die Verwendung des passenden, für Dieselmotoren dedizierten Gehäuses ermöglicht es, die korrekten Betriebsparameter des Antriebsaggregats wiederherzustellen und das Risiko kostspieliger Ausfälle zu begrenzen.

Kompatibilität mit dem VAG-Konzern und technische Parameter

Das präsentierte Gehäuse ist für den Einsatz in Fahrzeugen des VAG-Konzerns vorgesehen – einschließlich der Modelle von Audi, Volkswagen, Seat und Skoda, die mit 1.6 TDI-Motoren ausgestattet sind. Die auf Dieselmotoren abgestimmte Konstruktion gewährleistet die korrekte Geometrie der Ölkanäle, eine ordnungsgemäße Mediumführung sowie die Kompatibilität mit serienmäßigen Anbauteilen. Dank der Einhaltung der Werksgeometrie und der Befestigungspunkte verläuft die Montage für den Mechaniker vorhersehbar, und die Verbindungen zum Motorblock sowie zu den Ölleitungen bleiben dicht. Diese Lösung ermöglicht es, stabile Betriebsbedingungen des Schmiersystems in den für Dieselmotoren typischen Lastbereichen aufrechtzuerhalten.

Produktmerkmale und Anwendungsvorteile

Das Ölfiltergehäuse aus dieser Produktgruppe wurde als ein Element konzipiert, das konstruktiv mit den werksseitig in 1.6 TDI-Motoren verwendeten Lösungen übereinstimmt. Entsprechend geformte Durchflusskanäle und Dichtflächen begünstigen die Aufrechterhaltung des richtigen Öldrucks und begrenzen das Risiko von Undichtigkeiten an der Schnittstelle zum Motorblock sowie zum Filterelement.

• stabile Befestigung des Ölfiltereinsatzes im Dieselmotor,
• Einhaltung der korrekten Richtung und Verteilung des Ölflusses,
• Möglichkeit zur Wiederherstellung des korrekten Betriebs des Schmiersystems nach Beschädigung des alten Gehäuses,
• Lösung, die an die Spezifikationen der 1.6 TDI-Einheiten in Fahrzeugen des VAG-Konzerns angepasst ist. Der gebrauchte Charakter des Elements ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung einer Konstruktion, die den in originalen Schmiersystemen verwendeten Lösungen entspricht.

Bedeutung für die Langlebigkeit des Dieselmotors

Ein korrekt gewähltes Ölfiltergehäuse hat einen direkten Einfluss auf die Lebensdauer des Dieselmotors. Stabiler Öldruck, effektive Filterung und das Fehlen von Undichtigkeiten begrenzen den Verschleiß von Lagerschalen, Nockenwellen und anderen Komponenten, die unter hoher Belastung zusammenarbeiten. Bei 1.6 TDI-Motoren, bei denen das Schmiersystem mit dem Turbolader zusammenarbeitet, sind Dichtheit und ein korrekter Ölfluss besonders wichtig. Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Gehäuses gegen ein funktionsfähiges Element aus derselben Konstruktionsgruppe ermöglicht es, die werkseitigen Betriebsparameter des Schmiersystems wiederherzustellen, was zu einem vorhersehbareren Betrieb des Antriebsaggregats führt und das Risiko einer Ölüberhitzung im Bereich des Filters verringert.

Verbindung zum Ölkühlungssystem und Fachwissen

Das Ölfiltergehäuse arbeitet mit Elementen zusammen, die für die Stabilisierung der Temperatur des Schmiermittels verantwortlich sind, wie z. B. Ölkühler oder Zuleitungen. Die korrekte Verbindung dieser Komponenten ist wichtig, um den Motor vor Überhitzung und dem Verlust der Schmiereigenschaften des Öls zu schützen. Um den Einfluss von Temperatur und Kühlung auf die Lebensdauer des Antriebsaggregats besser zu verstehen, lohnt es sich, den Ratgeber zu lesen: Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler. Der Artikel erörtert die Zusammenhänge zwischen der Effizienz des Kühlsystems und der Langlebigkeit des Motors, was auch im Kontext der Arbeit des Motoröls von Bedeutung ist.

Erweiterung der Reparatur im Bereich des Audi-Schmiersystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Ölkühler, Ölleitungen oder zusätzliche Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Ölkühler und Leitungen. Bei Servicearbeiten, bei denen die Standzeit des Fahrzeugs eine Rolle spielt, kann auch der Ratgeber zur Organisation von Reparaturen mit gebrauchten OEM-Teilen hilfreich sein: Verfügbarkeit von Autoteilen ab Lager vs. Reparaturzeit – wie verkürzen gebrauchte OEM-Teile den Werkstattaufenthalt?. Dadurch lässt sich der Austausch des Ölfiltergehäuses zusammen mit anderen Elementen des Schmiersystems leichter planen.