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Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit - SKU A2515453732 - Teilenummer A2515453732Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit - SKU A2515453732 - Teilenummer A2515453732Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit - SKU A2515453732 - Teilenummer A2515453732Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit - SKU A2515453732 - Teilenummer A2515453732Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit - SKU A2515453732 - Teilenummer A2515453732Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit - SKU A2515453732 - Teilenummer A2515453732Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit - SKU A2515453732 - Teilenummer A2515453732Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit - SKU A2515453732 - Teilenummer A2515453732Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit - SKU A2515453732 - Teilenummer A2515453732Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit - SKU A2515453732 - Teilenummer A2515453732Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit - SKU A2515453732 - Teilenummer A2515453732Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit - SKU A2515453732 - Teilenummer A2515453732

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Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit A2515453732

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Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit ist ein spezialisiertes Bauteil aus der Gruppe ABS- und ESP-Systeme, das für die präzise Steuerung des Bremsdrucks sowie die Fahrstabilität konzipiert wurde. Die Verwendung eines Originalmoduls dieser Serie ermöglicht es, die werkseitigen Leistungsmerkmale der Sicherheitssysteme beizubehalten, was sich in einem vorhersehbaren Fahrzeugverhalten in Notsituationen niederschlägt. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die eine bewährte Konstruktion und volle Kompatibilität mit der werksseitigen Elektronikarchitektur von Mercedes erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A2515453732
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A2515453732
  • Ersatzzahlen: A2515453732, A 251 545 37 32
  • Kategorie: ABS & ESP-Hydraulik

Funktion und Rolle im ABS/ESP-System

Die mit dem Steuergerät integrierte Pumpe ist für den dynamischen Aufbau und Abbau des Drucks in den Bremskreisen während der ABS-Eingriffe sowie für die präzise Dosierung der Bremskraft im Rahmen der ESP-Funktion verantwortlich. In der Praxis bedeutet dies eine kontrollierte Verhinderung des Blockierens der Räder, die Stabilisierung des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern sowie die Unterstützung der Traktion auf Oberflächen mit unterschiedlicher Haftung. Die Verwendung eines dedizierten Moduls für die W251-Serie ermöglicht die Aufrechterhaltung der korrekten Kommunikation mit den übrigen Steuergeräten im Fahrzeug.

Aufbau des Moduls und Integration in das Fahrzeug

Das beschriebene Bauteil vereint in einem Gehäuse den hydraulischen Teil sowie das elektronische Steuergerät, was die Montage vereinfacht und die Anzahl der Verbindungen im System reduziert. Eine solche Konstruktion begünstigt einen stabilen Betrieb des Systems und erleichtert gleichzeitig die Wartung – es wird die komplette Einheit ausgetauscht, ohne dass Elektronik und Hydraulikblock getrennt werden müssen. Das Modul wurde für die spezifischen Anforderungen von Mercedes entwickelt, wodurch die Kompatibilität mit der werksseitigen Elektroinstallation und der CAN-Bus-Architektur gewährleistet bleibt.

Anwendung im Mercedes W251

Mercedes W251 ABS Hydraulische Brems Pumpen Einheit wurde unter Berücksichtigung der Gewichtscharakteristik und Lastverteilung dieser Karosseriebaureihe entwickelt. Dadurch sind die Steuerungsalgorithmen an die tatsächlichen Arbeitsbedingungen von Fahrwerk und Bremsen angepasst, was bei Vollbremsungen, Anhängerbetrieb oder Fahrten mit voller Beladung von Bedeutung ist. Die korrekte Abstimmung des Moduls auf die W251-Plattform minimiert das Risiko von Kommunikationsfehlern und Fehlfunktionen der Fahrerassistenzsysteme.

Vorteile der Wahl eines Originalmoduls

Die Wahl eines Bauteils aus der Gruppe ABS- und ESP-Systeme, das speziell für Mercedes entwickelt wurde, ermöglicht es, die Konsistenz der Software und der Betriebsparameter mit den übrigen Steuergeräten im Fahrzeug zu wahren. In der Praxis führt dies zu:

  • einem stabilen Betrieb des ABS-Systems bei plötzlichem Bremsen auf rutschigem Untergrund,
  • einer korrekten Zusammenarbeit mit ESP-Funktionen und Traktionskontrollsystemen,
  • der Beibehaltung der werkseitigen Einstellungen der Bremslogik und der Kraftverteilung auf die Achsen.

Für Anwender, die ihr Fahrzeug unter unterschiedlichen Straßenbedingungen nutzen, ist dies ein wesentliches Argument für die Verwendung einer Originallösung anstelle von universellen Ersatzteilen.

Zustand des Bauteils und Montageaspekte

Das angebotene Modul stammt aus dem Sekundärmarkt, was die Reparaturkosten senkt, während die Konstruktion den werksseitigen Vorgaben von Mercedes entspricht. Vor der Montage wird eine standardmäßige Diagnoseprozedur sowie eine Entlüftung des Bremssystems gemäß der Serviceunterlagen empfohlen, um das korrekte Zusammenspiel der Pumpe mit der bestehenden Installation zu gewährleisten. Eine korrekt ausgewählte und fachgerecht montierte hydraulisch-elektronische Einheit stellt die volle Funktionalität der ABS- und ESP-Systeme wieder her.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Bremsanlage Ihres Mercedes planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Pumpen, Steuergeräte oder Stabilitätsmodule, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie ABS- und ESP-Systeme Mercedes.

Für Fahrer, die ein tieferes Verständnis für die Funktionsweise von Fahrerassistenzsystemen erlangen möchten, ist der Artikel über den Aufbau und typische Defekte von Lenk- und Servosystemen hilfreich – Sie finden ihn hier: Lenkung und Servolenkung – wie funktioniert sie und was geht kaputt?.

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