Radträger Mercedes CLA C118 W247 Radnabe Hinten Links Lager A2473502300

Radträger Mercedes CLA C118 W247 Radnabe Hinten Links Lager ist ein Originalteil des Fahrwerks aus der Gruppe der Radträger, das für den Einbau an der hinteren linken Achse von Mercedes-Fahrzeugen vorgesehen ist. Das gebrauchte OEM-Teil gewährleistet die werkseitige Fahrwerksgeometrie, eine korrekte Radführung sowie einen stabilen Sitz der Radnabe mit Lager, was sich in einem berechenbaren Fahrverhalten des Fahrzeugs niederschlägt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2473502300
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2473502300
• Ersatzzahlen: A2473502300, A 247 350 23 00, A2473560000, A 247 356 00 00
• Position am Fahrzeug: Hinten, Links
• Kategorie: Achsschenkel

Bestimmung und Funktion im Fahrwerkssystem

Der hintere linke Radträger bei Modellen der Baureihen C118 / W247 ist für die präzise Positionierung des Rades zur Karosserie sowie für das Zusammenspiel mit den Querlenkern, dem Stoßdämpfer und der Bremsanlage verantwortlich. Die integrierte Radnabe mit Lager bildet einen starren Befestigungspunkt für das Rad, was unerwünschtes Spiel reduziert und die Fahrstabilität verbessert.

Dank der werkseitigen Konstruktion behält das Bauteil die korrekten Befestigungspunkte bei, was die Einstellung der Spur und der Geometrie der Hinterachse nach der Reparatur erleichtert. Dies ist besonders wichtig bei der Beseitigung von Symptomen wie Fahrzeugziehen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder Vibrationen aus dem hinteren Fahrzeugbereich.

Vorteile der Verwendung eines originalen Mercedes-Radträgers

Die Verwendung eines originalen Radträgers mit Nabe und Lager im hinteren linken Fahrwerksbereich bietet eine Reihe praktischer Service- und Betriebsvorteile:

• Werkseitige Kompatibilität – Beibehaltung der originalen Befestigungspunkte für Fahrwerk und Bremsen, ohne dass Änderungen erforderlich sind.
• Konsistenz mit den übrigen Fahrwerkskomponenten, was die Diagnose und spätere Einstellungen erleichtert.
• Möglichkeit zur Wiederherstellung der korrekten Achsgeometrie nach einer Kollision oder einem mechanischen Schaden.
• Verringerung des Risikos einer fehlerhaften Passform, die bei Ersatzteilen mit geringerer Fertigungsgenauigkeit typisch ist.

Für Werkstätten und Nutzer bedeutet dies eine schnellere Montage, ein berechenbares Reparaturergebnis sowie eine höhere Sicherheit bei der Einhaltung der vom Hersteller vorgegebenen Fahrparameter.

Einbauort am Fahrzeug und Montageaspekte

Der präsentierte Radträger ist für den Einbau an der hinteren, linken Fahrzeugseite vorgesehen. Diese eindeutige Bestimmung des Einbauortes minimiert das Risiko der Auswahl eines falschen Teils und erleichtert die Planung von Servicearbeiten.

In der Montagepraxis ist es wichtig, dass:

• das Bauteil in unmittelbarer Nähe zur Bremsanlage und zum Fahrwerk arbeitet,
• es für die Aufrechterhaltung der korrekten Position der Radnabe zur Karosserie verantwortlich ist,
• es den Sturz- und Spurwinkel des Rades und somit die Spurtreue beeinflusst.

Nach dem Austausch des Radträgers wird empfohlen, eine Vermessung und Einstellung der Hinterachsgeometrie durchzuführen, um das volle Potenzial des Teils auszuschöpfen und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß zu gewährleisten.

Eigenschaften des gebrauchten OEM-Teils

Das angebotene Bauteil stammt aus der Demontage eines Mercedes-Fahrzeugs und ist als gebrauchtes Originalteil klassifiziert. Solche Komponenten werden von Werkstätten und Privatkunden bevorzugt gewählt, da sie die Beibehaltung der Fabrikqualität mit einer Optimierung der Reparaturkosten verbinden.

Der Radträger mit Nabe und Lager in der OEM-Version behält die vom Fahrzeughersteller vorgesehene Konstruktion bei, was bei Unfallreparaturen, Austausch nach Korrosion oder mechanischen Schäden von Bedeutung ist. In vielen Fällen ist dies eine berechenbarere Lösung als günstigere Ersatzteile mit ungewisser Herkunft.

Auswahl, Kompatibilität und zusätzliche Informationen

Um den Radträger korrekt für ein spezifisches Mercedes-Exemplar auszuwählen, sollte man auf die Herstellerkennzeichnungen, die Karosseriegeneration und die Fahrwerkskonfiguration achten. Im Zweifelsfall ist es eine gute Lösung, die Konstruktion des ausgebauten Teils mit dem angebotenen Teil zu vergleichen oder einen Mechaniker zu konsultieren.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Hinterachsfahrwerks Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Radträger für die rechte Seite, zusätzliche Radnaben oder komplette Module mit Lagern, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Radträger Mercedes.

Für ein besseres Verständnis, wie sich die Verwendung gebrauchter OEM-Teile auf die Standzeit des Autos in der Werkstatt und die Reparaturkosten auswirkt, lohnt es sich, den Artikel zu lesen: Verfügbarkeit von Autoteilen ab Lager vs. Reparaturzeit – wie verkürzen gebrauchte OEM-Teile den Werkstattaufenthalt?.