BMW E81 E87 E90 LCI PDC Ultraschallsensor ALPINWEISS WEISS White 6935598

BMW E81 E87 E90 LCI PDC Ultraschallsensor ALPINWEISS WEISS White ist ein Originalteil aus der Gruppe der Parksensoren, das für das werkseitige PDC-System in BMW 1er- und 3er-Modellen konzipiert wurde. Das in Alpinweiß lackierte Gehäuse ermöglicht eine ästhetische Anpassung an die Karosserie, während die Verwendung von OEM-Teilen ein einwandfreies Zusammenspiel mit der Fahrzeugelektronik gewährleistet. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die eine präzise Funktion des Parkassistenten sowie ein einheitliches Erscheinungsbild des Stoßfängers erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6935598
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6935598
• Ersatzzahlen: 66206935598, 6935598
• Farbe: Weiß
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der vorgestellte Sensor ist ein Element des PDC-Systems, das für die Überwachung des Bereichs vor und hinter dem Fahrzeug während des Manövrierens verantwortlich ist. Er arbeitet mit dem Steuergerät zusammen und erzeugt akustische oder visuelle Signale, die den Fahrer vor Hindernissen warnen. Dadurch werden Manöver in engen Parklücken berechenbarer und das Risiko von Schäden am Stoßfänger oder an Karosserieteilen deutlich reduziert. Die Farbgebung in White (Alpinweiss) ermöglicht den Einbau in weiß lackierte Stoßfänger ohne zusätzliche Lackierung, was die Reparaturzeit verkürzt und die einheitliche Ästhetik des Fahrzeugs bewahrt.

Vorteile der Verwendung eines originalen PDC-Sensors

Der Einsatz eines originalen Parksensors in den BMW-Serien E81, E87 und E90 sorgt für einen stabilen Betrieb des Einparkhilfesystems. Das Bauteil ist für die Zusammenarbeit mit der werkseitigen Elektroinstallation und der Fahrzeugsoftware ausgelegt, was das Risiko von Systemfehlern und fehlerhaften Abstandsmessungen minimiert.

• Kompatibilität mit dem werkseitigen BMW PDC-System.
• Einheitliche Farbgebung passend zur weißen Karosserie.
• Einsetzbar sowohl am vorderen als auch am hinteren Stoßfänger (je nach Fahrzeugkonfiguration).
• Reduzierung des Risikos von Fehlalarmen und Systemstörungen. Der gebrauchte Zustand des Teils ermöglicht eine wirtschaftliche Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Parksystems unter Beibehaltung der korrekten Betriebsparameter. Dies ist besonders vorteilhaft bei Unfallreparaturen oder beim Austausch eines einzelnen defekten Elements.

Auswahl, Montage und Integration in das Fahrzeug

Um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten, ist die Anpassung des Sensors an die spezifische Fahrzeugkonfiguration anhand der Herstellernummern und Fahrzeugdaten entscheidend. Die richtige Auswahl eliminiert Probleme bei der Kommunikation mit dem Steuergerät und ermöglicht die Aufrechterhaltung der vollen Funktionalität des PDC-Systems, einschließlich der korrekten Anzeige auf dem werkseitigen Bordinterface. Die Montage des Sensors im Stoßfänger erfordert die Einhaltung der korrekten Position und Einbautiefe, damit die Arbeitsfläche korrekt zur Umgebung ausgerichtet ist. In der Praxis bedeutet dies das Einsetzen des Elements in die werkseitige Halterung und den Anschluss an den vorhandenen Kabelbaum. Bei Einhaltung der Wartungsverfahren sollte das System nach dem Austausch ohne umfangreiche Konfiguration betriebsbereit sein.

Einsatzbereich und Erweiterung des PDC-Systems

Der PDC-Parksensor arbeitet in einem kritischen Bereich der Karosserie – im Bereich der vorderen und hinteren Stoßfänger –, wo er mechanischen Beschädigungen und Witterungseinflüssen ausgesetzt ist. Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Elements stellt die korrekte Funktion des Parkassistenten wieder her, was sich direkt auf den Komfort im täglichen Stadtverkehr auswirkt. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Komponenten des PDC-Systems, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Parksensoren.

Warum ein gebrauchter PDC-Sensor eine gute Wahl ist

Die Wahl eines gebrauchten Parksensors ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Einhaltung von Qualität und werkseitigen Standards. Originale Gebrauchtteile stammen häufig aus der Demontage von Fahrzeugen, bei denen die elektronischen Systeme einwandfrei funktionierten, was eine weitere problemlose Nutzung ermöglicht. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Module und Sensoren sicher auswählt und montiert, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber zur Auswahl nach VIN/OEM, Kompatibilitätsfragen und praktischen Anwendungsbeispielen: Gebrauchte Fahrzeugelektronik – ECU-Module und Sensoren aus zweiter Hand.

Zusammenfassung

BMW E81 E87 E90 LCI PDC Ultraschallsensor ALPINWEISS WEISS White ist eine praktische Lösung für Fahrer, die die volle Funktionalität des Einparkhilfesystems bei gleichzeitiger Wahrung einer einheitlichen Karosserieästhetik wiederherstellen möchten. Die originale Konstruktion, die Anpassung an das werkseitige PDC-System und die weiße Gehäusefarbe machen das Bauteil zu einer idealen Wahl für Anwender, die Wert auf technische Korrektheit und zuverlässige Funktion der Assistenzsysteme legen.