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 Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir - SKU 1165541 - Teilenummer 1165541 Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir - SKU 1165541 - Teilenummer 1165541 Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir - SKU 1165541 - Teilenummer 1165541 Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir - SKU 1165541 - Teilenummer 1165541 Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir - SKU 1165541 - Teilenummer 1165541 Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir - SKU 1165541 - Teilenummer 1165541 Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir - SKU 1165541 - Teilenummer 1165541 Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir - SKU 1165541 - Teilenummer 1165541 Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir - SKU 1165541 - Teilenummer 1165541 Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir - SKU 1165541 - Teilenummer 1165541 Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir - SKU 1165541 - Teilenummer 1165541 Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir - SKU 1165541 - Teilenummer 1165541

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Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir 1165541

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Bremsservo BMW E38 E39 Hauptbremszylinder Bremskraftverstärker Reservoir ist eine komplette Bremsanlage für die 5er- und 7er-Serie, die einen effizienten Austausch des werksseitigen Bremskraftverstärker-Moduls ermöglicht. Das Set kombiniert den Bremskraftverstärker, den Hauptbremszylinder und den Ausgleichsbehälter, was die Anpassung erleichtert und das Risiko von Inkompatibilitäten bei der Montage verringert. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die eine originale BMW-Konstruktion mit bewährter Funktionalität und stabilen Betriebsparametern suchen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 1165541
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 1165541
  • Ersatzzahlen: 1165541, 34331165541
  • Kategorie: Sonstige

Technische Charakteristik der Einheit aus Bremskraftverstärker, Hauptbremszylinder und Reservoir

Die vorgestellte Einheit aus Bremskraftverstärker, Hauptbremszylinder und Reservoir wurde von BMW als integraler Bestandteil des hydraulischen Bremssystems entwickelt. Die Kombination dieser Komponenten in einem Modul gewährleistet ein konsistentes Funktionieren der Bremskraftunterstützung, den Aufbau des korrekten Drucks in den Bremskreisen sowie eine stabile Versorgung des Systems mit Bremsflüssigkeit.

Die auf Werkslösungen basierende Konstruktion garantiert eine korrekte Anpassung an die Geometrie des Motorraums sowie die präzise Positionierung der Anschlüsse und Befestigungen. Dadurch bleibt die vom Hersteller vorgesehene Steifigkeit der Verbindungen erhalten, was sich in einer präzisen Dosierung der Bremskraft und einem reproduzierbaren Pedalgefühl niederschlägt.

Bestimmung und Anwendung im BMW E38 / E39

Das System aus Bremskraftverstärker, Hauptbremszylinder und Reservoir in dieser Konfiguration ist für BMW-Fahrzeuge der Baureihen E38 und E39 vorgesehen, bei denen die originale Bremscharakteristik beibehalten werden soll. Die Verwendung des kompletten Moduls ermöglicht:

  • die Wiederherstellung der werksseitigen Logik der Bremskraftunterstützung,
  • die Reduzierung potenzieller Undichtigkeiten, die durch die Kombination von Komponenten aus verschiedenen Quellen entstehen können,
  • die Einhaltung der werksseitigen Leitungsführung und Befestigungspunkte.

Für Werkstätten und Privatnutzer bedeutet dies eine einfachere Auswahl der Teile sowie ein geringeres Risiko für Probleme bei der Entlüftung und Einstellung der Bremsanlage.

Vorteile der Verwendung des originalen BMW-Moduls

Die Wahl der kompletten Einheit aus Bremskraftverstärker, Hauptbremszylinder und Reservoir in der BMW-OEM-Version bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

  • Konstruktive Konsistenz – alle Elemente wurden für das Zusammenspiel in einem System entwickelt, was das Risiko eines fehlerhaften Betriebs minimiert.
  • Korrekte Charakteristik der Bremskraftunterstützung – Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Kraftübersetzung am Bremspedal und des vorhersehbaren Fahrzeugverhaltens.
  • Einfachere Diagnose – die Verwendung einer Werkslösung erleichtert die Identifizierung eventueller Defekte in der Zukunft, da die Betriebsparameter bekannt und in der BMW-Service-Dokumentation beschrieben sind.

Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen die Bremsanlage mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen wie ABS oder Traktionskontrolle zusammenarbeitet – ein stabiler Druck und eine reproduzierbare Reaktion des Systems sind entscheidend für das korrekte Funktionieren der Elektronik.

Zustand, Überprüfung und Vorbereitung für die Montage

Das Element stammt aus dem Sekundärmarkt, was eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Vor der Montage wird das Standard-Werkstattverfahren empfohlen: Dichtheitsprüfung, Überprüfung der Funktion des Bremskraftverstärkers unter Unterdruck sowie die Bewertung des Zustands der Anschlüsse und Befestigungsgewinde. Der Austausch des Moduls in einem einzigen Serviceprozess erleichtert die spätere Entlüftung des Systems und verkürzt die Standzeit des Fahrzeugs.

Erweiterung der Bremsanlage und technisches Wissen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Bremsscheiben, Bremsbeläge oder Bremsleitungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Für einen Vergleich der Charakteristika fortschrittlicher Brems- und Fahrwerksysteme in Hochleistungsfahrzeugen können Sie auf unser Ratgebermaterial zurückgreifen – eine detaillierte Erörterung der Unterschiede in der Konstruktion von Motoren, Bremsen und Fahrwerken finden Sie im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?, der ein besseres Verständnis der Zusammenhänge zwischen der Motorleistung und den Anforderungen an die Bremsanlage ermöglicht.

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