Audi A4 S4 B9 A5 S5 F5 3.0 Hinterachs Differential 43:13 SRP 0G2500043D GARANTIE

Angebotsumfang

Wir verkaufen das Differential mit einer 90-tägigen Garantie! Vor der Demontage wurde es geprüft und ist voll funktionsfähig.

Audi A4 S4 B9 A5 S5 F5 3.0 Hinterachs Differential 43:13 SRP ist ein Originalteil des Antriebsstrangs aus der Gruppe Differentiale, das für den Einbau an der Hinterachse von Audi-Fahrzeugen konzipiert ist. Die präzise abgestimmte Übersetzung von 43:13 sorgt für ein berechenbares Fahrverhalten, Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten sowie eine korrekte Drehmomentverteilung an der Hinterachse.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0G2500043D
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0G2500043D
• Ersatzzahlen: 0G2500043D, 0G2 500 043 D
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: Differentiale

Bestimmung und Funktion im Antriebsstrang

Das hier angebotene Hinterachsdifferential ist für Audi-Modelle der Mittel- und Sportklasse mit 3.0-Motorisierung bestimmt, wo es für die Kraftübertragung auf die Hinterachse sowie die korrekte Differenzierung der Raddrehzahl verantwortlich ist. Die Positionierung an der Fahrzeugrückseite ermöglicht ein effizientes Zusammenspiel mit dem Hauptgetriebe und dem optionalen Allradantrieb, wobei die werksseitigen Fahreigenschaften beibehalten werden.

Die Wahl eines Differentials mit einer spezifischen Übersetzung hat direkten Einfluss auf:

• das Ansprechverhalten des Fahrzeugs auf das Gaspedal und die Beschleunigungsdynamik,
• die Motordrehzahl bei Autobahngeschwindigkeiten,
• die Traktionsstabilität in Kurven und auf rutschigem Untergrund.

Technische Merkmale und Kompatibilität

Das Hinterachsdifferential mit einer Übersetzung von 43:13 wurde als OEM-Bauteil entwickelt, was die Einhaltung der werksseitigen Fertigungstoleranzen sowie die Passgenauigkeit an den originalen Befestigungspunkten der Audi-Karosserie garantiert. Die Konstruktion des Differentials ist für das Zusammenspiel mit dem Serienfahrwerk und dem Antriebsstrang optimiert, sodass keine Eingriffe in die Geometrie oder zusätzliche Montageanpassungen erforderlich sind.

In der Praxis bedeutet dies, dass bei korrekter Auswahl für die jeweilige Motor- und Antriebsversion des Fahrzeugs Folgendes gewährleistet ist:

• ein reibungsloses Zusammenspiel mit dem vorhandenen Getriebe,
• die Beibehaltung der serienmäßigen Beschleunigungs- und Höchstgeschwindigkeitsparameter,
• keine Notwendigkeit für elektronische Anpassungen aufgrund einer abweichenden Übersetzung.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Verwendung eines gebrauchten Differentials

Das angebotene Hinterachsdifferential stammt aus einer Demontage und wird als Gebrauchtteil verkauft, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Erhaltung der OEM-Qualität darstellt. Im Vergleich zu unsicheren Ersatzteilen ermöglicht ein originales Differential aus der Demontage die Aufrechterhaltung der werksseitigen Betriebsparameter des Antriebsstrangs und minimiert das Risiko von Problemen wie Geräuschentwicklung, Spiel oder Undichtigkeiten.

Die Wahl eines gebrauchten OEM-Bauteils ist besonders vorteilhaft, wenn:

• das bisherige Differential einen mechanischen Schaden oder eine Überhitzung erlitten hat,
• deutliche Geräusche, Heulen oder Ruckeln an der Hinterachse auftreten,
• ein schneller und wirtschaftlicher Austausch ohne Verzicht auf die Werksspezifikationen erforderlich ist.

Professionelle Übersetzungswahl und technischer Support

Beim Austausch eines Differentials ist die Abstimmung der Übersetzung auf das Getriebe und den Fahrstil entscheidend. Um die Zusammenhänge zwischen Differentialübersetzung, Beschleunigungscharakteristik und Fahrkomfort besser zu verstehen, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Antriebsachsen und Differentiale aus der Demontage – wie wählt man die richtige Übersetzung für den Fahrstil. Der Artikel erläutert auf technischer Ebene Definitionen, Konfigurationsbeispiele sowie die häufigsten Fragen zur Auswahl eines Antriebsdifferentials.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Vorteile der Verwendung eines gebrauchten OEM-Differentials gegenüber unsicheren Ersatzteilen vertiefen möchten, ist auch folgendes Material hilfreich: Heulendes Differential? Erfahren Sie, warum ein gebrauchtes OEM-Antriebsdifferential eine bessere Investition ist als ein unsicheres Ersatzteil. Dort finden Sie praktische Tipps zur Diagnose von Geräuschen sowie zur Auswahl des passenden Differentials aus der Demontage.

Erweiterung des Antriebsstrangs bei Audi – zugehörige Komponenten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsbereichs Ihres Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Achsen, Differentiale mit anderer Übersetzung oder kompatible Hauptgetriebe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Differentiale Audi.

Dieser Ansatz ermöglicht eine stimmige Auffrischung des gesamten Antriebsstrangs, reduziert das Risiko eines ungleichmäßigen Verschleißes der Komponenten und bewahrt den berechenbaren, werksseitigen Charakter des Fahrverhaltens Ihres Fahrzeugs.