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BMW F10 F12 Bremssattel Stellmotor Feststellbremse Elektrisch - SKU 6794618-1 - Teilenummer 6794618BMW F10 F12 Bremssattel Stellmotor Feststellbremse Elektrisch - SKU 6794618-1 - Teilenummer 6794618BMW F10 F12 Bremssattel Stellmotor Feststellbremse Elektrisch - SKU 6794618-1 - Teilenummer 6794618BMW F10 F12 Bremssattel Stellmotor Feststellbremse Elektrisch - SKU 6794618-1 - Teilenummer 6794618BMW F10 F12 Bremssattel Stellmotor Feststellbremse Elektrisch - SKU 6794618-1 - Teilenummer 6794618BMW F10 F12 Bremssattel Stellmotor Feststellbremse Elektrisch - SKU 6794618-1 - Teilenummer 6794618BMW F10 F12 Bremssattel Stellmotor Feststellbremse Elektrisch - SKU 6794618-1 - Teilenummer 6794618BMW F10 F12 Bremssattel Stellmotor Feststellbremse Elektrisch - SKU 6794618-1 - Teilenummer 6794618BMW F10 F12 Bremssattel Stellmotor Feststellbremse Elektrisch - SKU 6794618-1 - Teilenummer 6794618BMW F10 F12 Bremssattel Stellmotor Feststellbremse Elektrisch - SKU 6794618-1 - Teilenummer 6794618BMW F10 F12 Bremssattel Stellmotor Feststellbremse Elektrisch - SKU 6794618-1 - Teilenummer 6794618BMW F10 F12 Bremssattel Stellmotor Feststellbremse Elektrisch - SKU 6794618-1 - Teilenummer 6794618

BMW F10 F12 Bremssattel Stellmotor Feststellbremse Elektrisch 6794618

SKU: 6794618-1

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Stellmotor für die elektrische Parkbremse BMW F10/F12 ist ein präzises Bauteil der Bremsanlage, das für die vollelektronische Steuerung des Parkbremssattels verantwortlich ist. Als Teil der Gruppe Elektronische Steuergeräte und Controller arbeitet er mit den Sicherheitssystemen des Fahrzeugs zusammen und gewährleistet eine stabile Funktion der „Parking Brake“ sowie eine korrekte Kommunikation mit der Fahrzeugelektronik.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 6794618-1
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6794618
  • Ersatzzahlen: 6794618, 34216794618, 6791420, 34216791420, BG
  • Kategorie: ECUs & Steuergeräte

Bestimmung und Funktion im Bremssystem von BMW

Der hier präsentierte Stellmotor für die elektrische Parkbremse wurde für die Zusammenarbeit mit dem Bremssattel in den BMW 5er-Modellen F10 und F12 entwickelt, wo er für das automatische Anziehen und Lösen der Parkbremse zuständig ist. Das Modul verarbeitet Signale der Fahrzeugelektronik und setzt diese in mechanische Bewegungen um, wodurch die Steuerung der Bremse über den Schalter im Innenraum sowie durch Fahrerassistenzsysteme erfolgt. Als Element des passiven und aktiven Sicherheitssystems muss der Stellmotor stabile Betriebsparameter einhalten, korrekt auf Befehle des Karosseriesteuergeräts reagieren und mit Traktionskontrollsystemen sowie Berganfahrassistenten zusammenarbeiten.

Aufbau und Integration mit elektronischen Steuergeräten und Controllern

Der Parkbremsstellmotor im BMW F10/F12 ist konstruktionsbedingt mit der Gruppe Elektronische Steuergeräte und Controller verbunden, was bedeutet, dass er über den Datenbus mit anderen Steuergeräten im Fahrzeug kommuniziert. In der Praxis bedeutet dies:

  • präzise Dosierung der Anzugskraft der Parkbremse,
  • Möglichkeit der Integration mit der automatischen Anzugsfunktion nach dem Ausschalten der Zündung,
  • Zusammenarbeit mit OBD-Diagnosesystemen zur Fehler- und Betriebsparameterauslesung. Dank dieser Architektur kann der Stellmotor effizient diagnostiziert und sein Zustand von übergeordneten Steuergeräten überwacht werden, was die Wartung erleichtert und das Risiko von Fehlfunktionen der Parkbremse verringert.

Vorteile der Verwendung eines originalen gebrauchten BMW-Moduls

Die Wahl eines originalen, gebrauchten Parkbremsstellmotors für den BMW F10/F12 ermöglicht es, die werkseitigen Betriebseigenschaften der Bremsanlage beizubehalten und gleichzeitig die Reparaturkosten zu optimieren. Dieses Bauteil ist konstruktiv auf die spezifische Generation der Bremssättel und die elektrische Anlage abgestimmt, was das Risiko von Kompatibilitätsproblemen minimiert. Zu den wichtigsten Vorteilen einer solchen Lösung gehören unter anderem:

  • werkseitige Passgenauigkeit für die BMW-Elektrik – keine Notwendigkeit für Änderungen am Kabelbaum oder an den Halterungen,
  • Beibehaltung der originalen Betriebsparameter der Parkbremse,
  • Diagnosemöglichkeit mit Standard-BMW-Servicetools,
  • attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu neuen Ersatzteilen.

Anwendung in Service und Diagnose der BMW 5er-Reihe

Der Stellmotor der elektrischen Parkbremse ist besonders wichtig bei typischen Defekten des EPB-Systems im BMW F10/F12, wie z. B. Kommunikationsfehlern mit dem Modul, fehlender Reaktion auf den Parkbremsschalter oder ungleichmäßigem Anziehen des Bremssattels. Der Austausch gegen ein funktionstüchtiges Bauteil aus derselben Konstruktionsgruppe ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Systemfunktion ohne Eingriffe in andere Komponenten. In der Werkstattpraxis wird der Austausch des Stellmotors häufig mit der Überprüfung des Bremssattels, der Bremsleitungen sowie einer Systemkalibrierung mittels Diagnosetester kombiniert, um eine gleichmäßige Bremswirkung auf beiden Rädern der Achse zu gewährleisten.

Erweiterung des Wissens über elektronische BMW-Module

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie das iDrive-System, Komfortmodule, Lichtsteuergeräte oder Einheiten für Motor- und Bremsmanagement in der BMW 3er- und 5er-Reihe zusammenarbeiten, lohnt es sich, praktische Reparaturtipps für den Einsatz von Gebrauchtteilen zu lesen – diese finden Sie im Artikel Freude am Fahren für Jahre – wie man iDrive-Systeme und elektronische Module in BMW 3er- und 5er-Modellen pflegt.

Zugehörige elektronische Steuergeräte und Controller von BMW

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs Ihres BMW planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. ABS-Steuergeräte, Traktionskontrollmodule oder Einheiten zur Steuerung der Parkbremse, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Elektronische Steuergeräte und Controller BMW.

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