BMW 1 er E87 Schwellerleiste Blende Schweller rechts Quarzblau Blau Metallic

BMW 1 er E87 Schwellerleiste Blende Schweller rechts Quarzblau Blau Metallic ist ein originales Karosserieteil für die rechte Fahrzeugseite, das eine ästhetische und technisch einwandfreie Wiederherstellung des Schwellerbereichs ermöglicht. Dank der ab Werk aufgetragenen Farbe Quarzblau Metallic - A18 fügt sich die Blende harmonisch in die Karosserielinie ein und erleichtert die Beibehaltung eines einheitlichen Erscheinungsbildes des gesamten Fahrzeugs. Dies ist eine praktische Lösung für Nutzer, die den Serienzustand der Karosserie ohne Kompromisse bei der Passgenauigkeit wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0032948-QB11
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 51770032948
• Ersatzzahlen: 51770032948, 0032948
• Position am Fahrzeug: Rechts
• Farbe: Quarzblau Metallic - A18
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion der Schwellerleiste

Die Schwellerleiste auf der rechten Seite beim BMW 1er E87 erfüllt eine wichtige Schutz- und Designfunktion im unteren Karosseriebereich. Dieses Element schützt den Schwellerbereich vor mechanischen Beschädigungen, Verschmutzungen sowie äußeren Einflüssen und sorgt gleichzeitig für eine klare Seitenlinie des Fahrzeugs. Die Verwendung einer Original-Blende gewährleistet eine korrekte Passform zu den Türen, Radhäusern und anderen Karosserieteilen, was zu einer stabilen Befestigung führt und unerwünschte Spannungen in diesem Bereich minimiert.

Farbe Quarzblau Metallic - A18 und optische Anpassung

Der Werkslack Quarzblau Metallic - A18 ist ein charakteristischer, metallisierter Blauton von BMW, der die Sicken und Seitenkanten der Karosserie wirkungsvoll betont. Die Verwendung einer Blende in der gleichen Farbe erspart eine zusätzliche Lackierung oder reduziert diese auf ein Minimum, was sowohl zeitlich als auch kostentechnisch vorteilhaft ist. Die originale Oberflächenbeschaffenheit erleichtert zudem die spätere Pflege – die Lackstruktur ist auf die werksseitigen Schutzschichten und gängige Detailing-Produkte abgestimmt.

Einbauort und Montageaspekte

Die Blende ist für die Montage an der rechten Fahrzeugseite im unteren Karosseriebereich, im Bereich des Schwellers, vorgesehen. Dank der werksseitigen Geometrie und der auf den BMW 1er E87 abgestimmten Befestigungspunkte harmoniert das Element perfekt mit den originalen Halterungen und Clips. In der Praxis bedeutet dies:

• korrektes Anliegen an der Schwellerfläche und den angrenzenden Paneelen,
• Einhaltung der korrekten Seitenlinie der Karosserie,
• Minimierung der Notwendigkeit für zusätzliche Montageanpassungen.

Diese Passgenauigkeit fördert die Stabilität des Bauteils während des Betriebs und verringert das Risiko von Lockerungen oder unerwünschten Geräuschen während der Fahrt.

Eigenschaften des originalen Gebrauchtteils

Als originales BMW-Bauteil wurde die Schwellerleiste unter Einhaltung der werksseitigen Qualitäts- und Maßnormen entwickelt. Der gebrauchte Zustand des Elements ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur des Schwellerbereichs unter Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Konstruktion. Die originalen Befestigungspunkte und das Kantenprofil erleichtern die Integration in die bestehende Karosseriestruktur, was sowohl bei lokalen Reparaturen als auch bei umfangreicheren Karosserie- und Lackierarbeiten von Bedeutung ist.

Erweiterung der Modernisierung des BMW-Schwellerbereichs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Schwellerbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Abdeckungen, Blenden oder zusätzliche Leisten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Technische Unterstützung und Wissen über Sportkonstruktionen

Bei der Planung von Arbeiten an der Karosserie und dem Fahrwerk ist es sinnvoll, die konstruktiven Unterschiede zwischen Standard- und Sportversionen zu kennen. Einen Vergleich solcher Lösungen finden Sie in einem Artikel, der den Aufbau von Antriebseinheiten, Bremsen und Fahrwerken bei leistungsgesteigerten Modellen beschreibt – Details dazu bietet der Beitrag Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?, der ein besseres Verständnis für die Herangehensweise der Hersteller bei der Konstruktion kritischer Fahrzeugbereiche ermöglicht.