BMW E90 E91 Schwellerleiste Blende Schweller rechts Titansilber Silber - 354

Optischer Zustand der Teile 

Mögliche Kratzer und Macken – Zustand wie auf den Produktfotos.

BMW E90 E91 Schwellerleiste Blende Schweller rechts Titansilber Silber - 354 ist ein originales Karosserieteil für die rechte Seite der 3er-Reihe E90/E91, das in der Werksfarbe Titansilber Metallic - 354 lackiert ist. Dank der Beibehaltung der Seriengeometrie und des charakteristischen Schwellerprofils ermöglicht das Teil eine präzise Wiederherstellung der Seitenlinie der Karosserie. Dies ist eine praktische Lösung bei Unfallreparaturen, Korrektur von Korrosionsschäden oder der Rekonstruktion des Schwellerbereichs.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0032950-TS2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 51770032950
• Ersatzzahlen: 51770032950, 0032950, TS13392812
• Position am Fahrzeug: Rechts
• Farbe: Titansilber Metallic - 354
• Kategorie: Sonstige

Verwendungszweck und Passgenauigkeit für BMW 3er E90/E91

Der präsentierte Schweller ist für die Karosserie der BMW 3er-Reihe der Generation E90/E91 bestimmt und wird auf der rechten Fahrzeugseite montiert. Die Konstruktion des Elements entspricht den werksseitigen Lösungen des Herstellers, was die Anpassung an die originalen Befestigungspunkte sowie das Zusammenspiel mit benachbarten Karosserieteilen erleichtert. Die Einhaltung der korrekten Schwellergeometrie ist nicht nur aus ästhetischer, sondern auch aus konstruktiver Sicht wichtig – sie beeinflusst die Steifigkeit der seitlichen Karosserie sowie die korrekte Führung von Türen und Dichtungen.

Farbe Titansilber Metallic - 354 und Gebrauchsvorteile

Die Ausführung in der Farbe Titansilber Metallic - 354 ermöglicht eine optisch stimmige Verbindung mit dem Werkslack der Karosserie im gleichen Farbton. In vielen Fällen begrenzt dies den Umfang der Lackierarbeiten auf eine lokale Anpassung, was die Reparaturzeit verkürzt und die Kosten senken kann. Die metallische Lackschicht sorgt für den BMW-typischen Glanz und harmoniert gut mit der Seitenlinie der 3er-Reihe, wobei der ursprüngliche Charakter des Fahrzeugs erhalten bleibt.

Eigenschaften des gebrauchten Teils

Der Schweller stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchtes BMW-Originalteil angeboten. Solche Komponenten werden gerne bei Reparaturen gewählt, bei denen die Beibehaltung der Werksgeometrie bei gleichzeitiger Kostenoptimierung gegenüber Neuteilen entscheidend ist. Ein gebrauchtes Karosserieteil ermöglicht oft eine bessere Anpassung der Blechstruktur als nicht originale Ersatzteile, was für die präzise Einstellung der Spaltmaße zwischen den Paneelen sowie für die spätere Montage von Leisten, Dichtungen und Abdeckungen von Bedeutung ist.

Einsatz bei Karosserie- und Renovierungsarbeiten

Der Austausch des rechten Schwellers beim BMW E90/E91 ist ein typischer Vorgang bei Schäden an der seitlichen Karosserie oder bei fortgeschrittener Korrosion im Schwellerbereich. Ein passend gewähltes Element:

• ermöglicht die Wiederherstellung der ursprünglichen Steifigkeit der seitlichen Karosseriestruktur,
• erleichtert die korrekte Einstellung der Türen und die Einhaltung gleichmäßiger Spaltmaße,
• gewährleistet die Kompatibilität mit den werksseitigen Befestigungspunkten für Abdeckungen und Leisten,
• erlaubt die Beibehaltung eines einheitlichen Erscheinungsbildes des Lacks im Farbton Titansilber Metallic - 354.

Für Karosserie- und Lackierwerkstätten sowie für Personen, die die Reparatur selbst beaufsichtigen, ist die Verwendung eines originalen Schwellers im Hinblick auf die Qualität des Endergebnisses und die Langlebigkeit der Reparatur vorteilhaft.

Auswahl weiterer Elemente und fachliche Unterstützung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Schwellerbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Abdeckungen, Aufsätze oder zusätzliche Leisten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Bei größeren Reparatur- oder Modernisierungsprojekten lohnt es sich auch, die Charakteristik des Fahrwerks und die allgemeine Steifigkeit der Karosserie zu berücksichtigen – hilfreiche Informationen finden Sie im Artikel Serienfahrwerk vs. Sportfahrwerk – Unterschiede in der Konstruktion und lohnt sich der Kauf gebrauchter Fahrwerksteile?, der die praktischen Aspekte der Auswahl gebrauchter Komponenten erörtert.

Zum Vergleich der Herangehensweise der Hersteller an konstruktive Lösungen bei leistungsstärkeren Modellversionen können Sie auch den Beitrag Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? lesen, in dem die Unterschiede im Aufbau von Antriebseinheiten, Bremsen und Fahrwerk im Kontext der Auswahl von Ersatzteilen besprochen werden.