BMW 3 er E90 E91 E92 E93 LCI Kraftstofftank mit Pumpe Diesel M47N2 M57N2

BMW 3 er E90 E91 E92 E93 LCI Kraftstofftank mit Pumpe Diesel M47N2 M57N2 ist ein Originalteil des Diesel-Kraftstoffversorgungssystems, das für BMW 3er-Modelle mit Dieselmotoren konzipiert ist. Der in die Kraftstoffpumpe integrierte Tank gewährleistet eine stabile Versorgung des Antriebsaggregats, was sich in einem gleichmäßigen Motorlauf und einer korrekten Zusammenarbeit mit dem Einspritzsystem niederschlägt. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei Reparaturen von intensiv genutzten Fahrzeugen, bei denen eine sichere Passgenauigkeit und die Beibehaltung des werksseitigen Konstruktionskonzepts entscheidend sind.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7283802-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 16117283802
• Ersatzzahlen: 16117283802, 7283802, 16117163294, 7163294, 16117197077, 7197077, 16117159161, 7159161, 16117159160, 7159160
• Gewicht: 150
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Kraftstofftanks & Einfüllstutzen

Bestimmung und Rolle im Kraftstoffsystem

Der präsentierte Kraftstofftank mit Pumpe gehört zur Gruppe der Kraftstofftanks und Einfüllstutzen und ist für die sichere Lagerung von Dieselkraftstoff sowie dessen Weiterleitung an die übrigen Komponenten des Versorgungssystems verantwortlich. Der Einsatz in M47N2- und M57N2-Motoren bedeutet den Betrieb in der anspruchsvollen Umgebung von Dieselaggregaten, in der ein stabiler Versorgungsdruck und Beständigkeit gegenüber wechselnden Betriebsbedingungen von entscheidender Bedeutung sind.

Die integrierte Lösung – Tank zusammen mit der Pumpe – verringert das Risiko von Undichtigkeiten an den Verbindungsstellen und erleichtert die Wartung, da der Austausch innerhalb einer einzigen, zusammenhängenden Baugruppe erfolgt. Dadurch kann die korrekte Kraftstoffversorgung des Motors effektiv wiederhergestellt werden, wenn Probleme beim Starten, Aussetzer oder Leistungsabfall aufgrund einer unzureichenden Kraftstoffzufuhr auftreten.

Vorteile der Verwendung eines Original-BMW-Teils

Der originale Kraftstofftank mit Pumpe der Marke BMW gewährleistet die Übereinstimmung mit der werksseitigen Fahrzeugspezifikation, was sowohl für die Langlebigkeit als auch für das korrekte Zusammenspiel mit der Steuerelektronik von Bedeutung ist. Die korrekten Befestigungspunkte, die Tankgeometrie und die Anordnung der Anschlüsse bleiben erhalten, was die Montage erleichtert und das Risiko von Passungsproblemen minimiert.

Bei Dieselaggregaten ist es besonders wichtig, dass die Komponenten des Versorgungssystems genau auf die Betriebsparameter des Motors abgestimmt sind. Die Verwendung eines dedizierten Tanks mit Pumpe trägt dazu bei, die richtigen Bedingungen für das Ansaugen des Kraftstoffs aufrechtzuerhalten, das Risiko von Luft im System zu verringern und einen gleichmäßigen Betrieb der Einspritzdüsen zu unterstützen, was sich in der Laufkultur und Leistungsstabilität widerspiegelt.

Technische und betriebliche Merkmale

Der Kraftstofftank mit Pumpe wurde für den Betrieb mit Dieselkraftstoff entwickelt, was bedeutet, dass Materialien und Konstruktion an die Eigenschaften von Dieselöl angepasst sind. Das entsprechende Gewicht und die Steifigkeit der Konstruktion begünstigen eine stabile Befestigung in der Karosserie, und das interne System des Tanks ist für den Betrieb bei unterschiedlichen Füllständen ausgelegt, damit die Pumpe unter typischen Straßenbedingungen effizient Kraftstoff ansaugen kann.

Das Element stammt aus dem Segment der gebrauchten BMW-Teile, was eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der Originalspezifikation ermöglicht. Dies ist eine besonders attraktive Lösung für ältere Exemplare der 3er-Reihe, bei denen ein vernünftiges Kosten-Nutzen-Verhältnis bei der Wartung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der korrekten Funktionalität des Kraftstoffsystems zählt.

Auswahl nach Nummern und Systemintegration

Die Auswahl dieses Kraftstofftanks mit Pumpe für ein spezifisches Fahrzeug sollte auf der OEM-Teilenummer sowie den verfügbaren Vergleichsnummern basieren, was die Überprüfung der vollständigen Kompatibilität mit der jeweiligen Karosserie- und Motorvariante ermöglicht. Auf diese Weise lassen sich Montageprobleme vermeiden und die korrekte Funktion der Kraftstoffstandsensoren sowie der Versorgungsleitungen sicherstellen.

Um die Zusammenhänge zwischen Tank, Pumpe und Einspritzdüsen besser zu verstehen sowie bewährte Betriebs- und Regenerationspraktiken kennenzulernen, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber – der Artikel „Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Regeneration“ behandelt diese Themen ausführlich und bietet praktische Tipps zur Diagnose und Auswahl von Komponenten anhand von OEM-Nummern.

Umfassender Service für den Kraftstoffversorgungsbereich bei BMW

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffversorgungssystems Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Tanks, Leitungen oder Einfüllstutzen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Kraftstofftanks und Einfüllstutzen.

Bei umfangreichen Wartungsarbeiten an Fahrzeugen dieser Marke können auch Materialien zu anderen wichtigen Antriebskomponenten hilfreich sein – insbesondere bei BMW-Dieselaggregaten –, die im Artikel über typische Probleme mit der Steuerkette bei BMW N47-Motoren und die Auswahl von Originalteilen besprochen werden. Dies erleichtert die Planung eines kohärenten Reparaturumfangs, der sowohl das Kraftstoffsystem als auch die mechanischen Komponenten des Motors umfasst.