BMW Mini Countryman Paceman R60 R61 Nackter Kraftstofftank 47L Benzin

BMW Mini Countryman Paceman R60 R61 Nackter Kraftstofftank 47L Benzin ist ein Originalteil des Kraftstoffversorgungssystems, das speziell für diese Generation der Mini-Modelle entwickelt wurde. Dank der werksseitigen Geometrie und der passgenauen Form für die Karosserie gewährleistet er eine stabile Befestigung, einen korrekten Kraftstofffluss sowie eine problemlose Zusammenarbeit mit den Komponenten des Kraftstoffsystems. Die gebrauchte OEM-Komponente ist eine vernünftige Wahl bei Reparaturen und der Restaurierung des Fahrzeugs, wenn technische Kompatibilität und Kostenkontrolle wichtig sind.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9808457
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9808457
• Ersatzzahlen: 16119808457, 9808457, 16110382667, 0382667, 16119806917, 9806917
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Kraftstofftanks & Einfüllstutzen

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der präsentierte Tank gehört zur Gruppe der Kraftstofftanks und Einfüllstutzen und ist für die Mini Cooper One Modelle in den Karosserievarianten Countryman (R60) und Paceman (R61) mit Benzinmotoren vorgesehen. Die Konstruktion des Tanks ist auf die werksseitigen Befestigungspunkte, die Leitungsführung und die Position des Einfüllstutzens abgestimmt, was die Montage erleichtert und das Risiko von Undichtigkeiten durch ungenaue Passform minimiert.

Die originale Herkunft des Mini-Bauteils begünstigt die Beibehaltung der korrekten Geometrie des Kraftstoffsystems, was sowohl für den Betrieb der Pumpe als auch für die korrekte Füllstandsanzeige durch die Sensoren von Bedeutung ist. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen mit umfangreicher Bordelektronik, bei denen falsche Parameter Fehler im Diagnosesystem verursachen können.

Aufbau und technische Eigenschaften

Der Tank besteht aus Kunststoff, was ein vorteilhaftes Eigengewicht sowie Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu Metallkonstruktionen ermöglicht. Die Form des Tanks ist für den Unterbodenbereich des Mini Countryman und Paceman optimiert und bietet ein Nennvolumen von 47 Litern bei gleichzeitiger Wahrung der Bodenfreiheit und Sicherheit bei Stößen von unten.

Das Element ist für den Betrieb im Benzinmotor-Kraftstoffsystem ausgelegt, mit entsprechend geformten Kammern, Trennwänden und Aufnahmen für Zubehör (wie Kraftstoffpumpenmodul oder Füllstandssensor – sofern in der jeweiligen Fahrzeugkonfiguration vorgesehen). Die Konstruktion des Tanks unterstützt eine stabile Kraftstoffversorgung auch bei dynamischer Fahrweise und begrenzt das Schwappen des Kraftstoffs sowie kurzzeitige Unterbrechungen in der Zufuhr.

Einsatz bei Reparaturen und Modernisierungen

Ein gebrauchter Mini-Kraftstofftank bewährt sich in mehreren typischen Serviceszenarien:

• Reparatur nach mechanischen Schäden am Unterboden (z. B. Aufprall auf ein Hindernis, Kollision),
• Beseitigung von Undichtigkeiten oder Verformungen des alten Tanks,
• Restaurierung des Fahrzeugs nach Korrosion an Befestigungselementen oder Eingriffen am Unterboden,
• Projekt zur Wiederherstellung der vollen Funktionsfähigkeit und der Originalkonfiguration des Kraftstoffsystems.

Die Wahl eines Originaltanks aus derselben Mini-Modellgruppe reduziert die Notwendigkeit von Anpassungen, unterstützt die Beibehaltung der werksseitigen Betriebsparameter des Kraftstoffsystems und erleichtert die spätere Diagnose. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei langfristigem Fahrzeugbetrieb oder der Vorbereitung des Fahrzeugs auf einen Weiterverkauf.

Zustand, Überprüfung und Auswahl nach Nummern

Der angebotene Tank ist ein gebrauchtes Bauteil, was die Reparaturkosten bei Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers erheblich senkt. Vor der Montage wird eine standardmäßige Sichtprüfung auf eventuelle Spuren früherer Reparaturen, Schäden an den Befestigungen sowie Anschlussbuchsen empfohlen. Im Zweifelsfall kann die Auswahl zusätzlich anhand der OEM-Nummer oder austauschbarer Nummern bestätigt werden – diese sind im Abschnitt der technischen Produktspezifikationen aufgeführt.

Um die Rolle des Tanks im gesamten Kraftstoffsystem, die Art der Diagnose sowie die Auswahl von Teilen nach VIN/OEM-Nummern besser zu verstehen, lohnt es sich, die Ratschläge im folgenden Artikel zu nutzen: Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Regeneration. Dort finden Sie praktische Tipps zu Betrieb und typischen Fehlersymptomen.

Unterstützung beim Ausbau des Mini-Kraftstoffsystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffsystems in Ihrem Mini planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Tanks, Einfüllrohre oder Zuleitungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mini Kraftstofftanks und Einfüllstutzen.

Besitzer älterer Mini-Exemplare, die bewusst gebrauchte Komponenten bei der Auffrischung ihres Fahrzeugs verwenden möchten, könnten sich auch für den Ratgeber zu Restaurierungsprojekten interessieren: Das zweite Leben eines Youngtimers – wie gebrauchte Autoteile Fahrzeuge der Baujahre 1998–2012 verjüngen. Dies ist eine gute Ergänzung des Wissens bei der Planung eines größeren Umfangs an Servicearbeiten.