BMW F20 F30 LCI F32 M140i 340i 440i Benzin B58 Nackter Motor B58B30A GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW F20 F30 LCI F32 M140i 340i 440i Benzin B58 Nackter Motor B58B30A GARANTIE ist ein originales Antriebsaggregat aus der B58-Baureihe, das für moderne BMW-Modelle der 1er-, 3er- und 4er-Serie konzipiert wurde. Der Benzinmotor mit Sechszylinder-Reihenbauweise bietet die für BMW charakteristische Laufkultur, hohe Effizienz sowie ein großes Potenzial für weitere Konfigurationen. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die eine nahtlose Kompatibilität mit der werksseitigen Fahrzeugarchitektur sowie stabile Betriebsparameter im täglichen Einsatz erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0003069
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0003069
• Ersatzzahlen: 11000003069, 0003069, 11002451937, 11002408290, 2451937, 2408290, 11002455303, 2455303
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 79 000

Technische Merkmale des Motors B58B30A

Der hier angebotene Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine moderne Benzin-Konstruktion mit sechs Zylindern in Reihenanordnung. Diese Art von Antriebseinheit wird für ihre gleichmäßige Leistungsentfaltung, das präzise Ansprechverhalten und die vorteilhafte Gewichtsverteilung im Motorraum geschätzt. Die Verwendung von Benzin als Kraftstoff begünstigt einen ruhigen Lauf über den gesamten Drehzahlbereich, was sich sowohl im Stadtverkehr als auch bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn in einem hohen Fahrkomfort niederschlägt.

Der Motor B58B30A wurde für die Integration in die fortschrittliche Bordelektronik von BMW entwickelt, was die Diagnose, die Konfiguration des Steuergeräts sowie die Anpassung an die spezifische Fahrzeugausstattung erleichtert. Die Einheit eignet sich sowohl als Ersatz bei einem Defekt des bisherigen Motors als auch für Modernisierungsprojekte, bei denen der Erhalt der ursprünglichen Antriebsarchitektur entscheidend ist.

Verwendung in den BMW-Modellen F20, F30 und F32

Der Motor B58B30A ist für den Einbau in die sportlichen Versionen der BMW F-Serie vorgesehen, wie etwa M140i, 340i oder 440i. Damit stellt er die richtige Wahl für Anwender dar, die die volle Leistungsfähigkeit des werksseitigen Antriebs in ihrem Fahrzeug wiederherstellen möchten, ohne Kompromisse bei der mechanischen und elektronischen Kompatibilität eingehen zu müssen. Die Verwendung eines Originalmotors aus derselben Baureihe ermöglicht es, die werksseitigen Leistungscharakteristiken und das vorhersehbare Fahrverhalten des Fahrzeugs beizubehalten.

Das Antriebsaggregat aus dieser Gruppe wird häufig von Personen gewählt, die eine dynamische Reaktion auf Lastwechsel erwarten und gleichzeitig die vom Hersteller vorgesehenen Qualitätsstandards einhalten möchten. Die korrekte Auswahl des Motors für das jeweilige BMW-Modell ermöglicht es, zusätzliche Anpassungsarbeiten zu reduzieren und die Standzeit des Fahrzeugs zu verkürzen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten BMW-Motors

Ein gebrauchter Motor aus der B58-Familie kann im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat eine wirtschaftlich sinnvolle Lösung bei gleichbleibend hoher Funktionalität darstellen. Eine passend gewählte Antriebseinheit ermöglicht es:

• die Gesamtkosten der Fahrzeugreparatur unter Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktionsspezifikation zu senken,
• die Konsistenz mit der werksseitigen Peripherie und dem Steuerungssystem zu wahren,
• die für BMW-Sechszylinder-Benzinmotoren typische Arbeitscharakteristik zu erhalten.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit der Überprüfung der Kompatibilität anhand der Herstellernummern und Vergleichsnummern, was die Zuordnung der Einheit zur spezifischen Fahrzeugkonfiguration erleichtert. Die richtige Auswahl des Motors minimiert das Risiko von Montageproblemen und reduziert die Notwendigkeit von Änderungen an der Installation.

Professionelle Auswahl und Expertenwissen

Bei der Wahl eines gebrauchten Motors für einen BMW ist die korrekte Zuordnung anhand der Motorkennung, der OEM-Nummer und der Referenznummern entscheidend. Es empfiehlt sich, Auswahlverfahren zu nutzen, die auf der Fahrgestellnummer (VIN) und der technischen Dokumentation basieren, um die volle Übereinstimmung mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs sicherzustellen. Eine detaillierte Erörterung dieses Prozesses, zusammen mit praktischen Beispielen und einer Kostenanalyse, finden Sie im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, der eine wertvolle Ergänzung bei der Planung der Antriebsreparatur darstellt.

Wenn Ihnen eine effiziente Zusammenstellung der übrigen für die Reparatur oder Modernisierung des Antriebs erforderlichen Elemente am Herzen liegt, lohnt sich auch ein Blick in den Ratgeber Umfassende Versorgung: Vom Motor bis zur kleinsten Klammer – wie stellt man gebrauchte Autoteile an einem Ort zusammen?, der die Vorteile des One-Stop-Shop-Ansatzes sowie die Unterschiede zwischen originalen Gebrauchtteilen und günstigen Ersatzteilen beschreibt.

Reparaturerweiterung im Bereich des BMW-Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie etwa zusätzliche Antriebseinheiten, Motorblöcke oder komplette Rumpfmotoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.