Mini One R55 R56 1.4 95PS Nackter Motor N12B14A Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mini One R55 R56 1.4 95PS Nackter Motor N12B14A Neue Steuerkette GARANTIE ist ein kompletter Antriebsstrang aus der Kategorie Motoren, der für Mini-Fahrzeuge mit einem 1.4-Benzinaggregat bestimmt ist. Der gebrauchte Motorblock mit erneuertem Steuertrieb stellt eine attraktive Lösung für Fahrer dar, die einen technisch passenden Motor bei gleichzeitig angemessenen Reparaturkosten suchen. Dank der Einhaltung der Mini-Werkspezifikationen ermöglicht dieser Motor einen effizienten Austausch ohne Eingriffe in die Fahrzeugkonstruktion.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0444882-2
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0444882
• Ersatzzahlen: 11000444882, 11007559127, 0444882, 7559127, 11000444885, 0444885, 11007559130, 7559130
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des Aggregats N12B14A

Der präsentierte Motor gehört zur modernen Familie der Mini-Benzinmotoren, die für effiziente Beschleunigung und ein flüssiges Fahrverhalten im Stadt- und Überlandverkehr konzipiert wurden. Die Vierzylinder-Konstruktion sorgt für einen gleichmäßigen Lauf, eine gute Laufkultur und vorhersehbare Gasannahme, was sich in einem hohen Fahrkomfort im Alltag niederschlägt.

Das Aggregat N12B14A arbeitet mit den werksseitig für die Modelle Mini One R55 und R56 vorgesehenen Anbauteilen zusammen, was den Einbau anstelle eines verschlissenen oder defekten Motors erleichtert. Die Verwendung von Benzin ermöglicht einen ruhigen, elastischen Betrieb über einen breiten Drehzahlbereich, während die Vierzylinder-Bauweise die thermische und mechanische Stabilität begünstigt.

Neue Steuerkette – ein Schlüsselelement für Langlebigkeit

Ein wesentlicher Vorteil dieses Exemplars ist die neue Steuerkette, die die Betriebssicherheit erheblich erhöht und das Risiko kostspieliger Ausfälle in der Zukunft minimiert. Der erneuerte Steuertrieb bedeutet eine stabile Ventilsteuerung, eine bessere Wiederholgenauigkeit der Arbeit über den gesamten Drehzahlbereich sowie einen ruhigeren Motorlauf beim Starten und während der Fahrt.

Für den Benutzer bedeutet dies die Möglichkeit, den Motor mit der Erwartung eines längeren wartungsfreien Zeitraums in diesem Bereich einzubauen, was besonders bei Benzinmotoren im täglichen Gebrauch wichtig ist. Die Kombination aus einem gebrauchten Motorblock und einer neuen Steuerkette stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Betriebssicherheit dar.

Zustand, Laufleistung und Anwendung im Mini One R55/R56

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug, das nur in begrenztem Umfang genutzt wurde, was die im Vergleich zu vielen anderen auf dem Markt erhältlichen Einheiten dieser Generation relativ geringe Laufleistung bestätigt. Der moderate Verschleiß begünstigt den weiteren Einsatz als Hauptantrieb im Mini One R55 oder R56, ohne dass sofortige, kostspielige Überholungsarbeiten erforderlich sind.

Das Aggregat ist als Ersatz für den werksseitigen 1.4-Benzinmotor in Mini One-Modellen mit R55-Karosserie (Clubman) und R56 (Hatchback) vorgesehen. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Montagearchitektur ist es möglich, die vorhandene Installation und die Anbauteile des Fahrzeugs zu verwenden, was den Austauschprozess in einer Fachwerkstatt vereinfacht.

Auswahl nach OEM und Ersatznummern – Unterstützung beim Kauf

Der Motor verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was die präzise Identifizierung der Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante und dem Baujahr des Mini erleichtert. Bei der Auswahl empfiehlt es sich, sowohl die Bezeichnung des Aggregats N12B14A als auch die Daten aus den Fahrzeugpapieren zu verwenden, um Montagefehler zu vermeiden.

Für Kunden, die ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebsaggregate, Verfahren zur Auswahl nach FIN und OEM sowie reale Kostenunterschiede gegenüber neuen Komponenten vertiefen möchten, wurde ein Expertenratgeber vorbereitet: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Ergänzung der Informationen bei der Planung einer größeren Antriebsreparatur.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Mini-Motors

Der Kauf eines gebrauchten Motors mit neuer Steuerkette ist eine Lösung, die die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat bei gleichbleibend hoher Funktionalität erheblich senkt. Die originale Mini-Konstruktion sorgt für die richtige Passform im Antriebsstrang, und die Charakteristik des Benzinmotors begünstigt einen ruhigen, vorhersehbaren Betrieb.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mini planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Motorblöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mini Motoren.