Skoda Karoq Audi Q2 VW Golf Mk8 Kompletter Motor 2.0 TDI DTRB 116PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Skoda Karoq Audi Q2 VW Golf Mk8 Kompletter Motor 2.0 TDI DTRB 116PS GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der Familie moderner Dieselmotoren, das für den Einsatz in beliebten Modellen des VAG-Konzerns konzipiert wurde. Die moderate Leistung, die sparsame Arbeitsweise und die bewährte Konstruktion machen ihn zu einem attraktiven Angebot beim Austausch eines defekten Motors oder bei einer professionellen Reparatur des Antriebsstrangs. Dank der Einhaltung der Werksspezifikationen ermöglicht der Motor die Beibehaltung der Serienleistung und des Fahrkomforts.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 05L100032B-1
• Marke: Skoda
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 05L100032B
• Ersatzzahlen: 05L100032B, 05L 100 032 B, 05L 100 032 BX, 05L100032BX
• Kraftstoffart: Diesel
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DTRB
• Laufleistung: 63000

Eigenschaften des 2.0 TDI DTRB 116PS Aggregats

Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine moderne Dieselkonstruktion mit 2.0 TDI Hubraum, die auf wirtschaftliches und zugleich dynamisches Fahren optimiert ist. Die Kennzeichnung DTRB identifiziert die spezifische Version des Aggregats, die u. a. im Skoda Karoq, Audi Q2 und im Volkswagen Golf der achten Generation verwendet wird, was die Auswahl hinsichtlich der Kompatibilität mit der Werksinstallation des Fahrzeugs erleichtert.

Die Leistung von 116 PS sorgt für eine ruhige, vorhersehbare Beschleunigungscharakteristik, die gut auf den täglichen Einsatz im Stadt- und Überlandverkehr abgestimmt ist. Das Aggregat wurde im Hinblick auf niedrigen Kraftstoffverbrauch, stabilen Betrieb bei unterschiedlichen Lastbereichen sowie eine für moderne Kompaktwagen und SUVs des C-Segments angemessene Laufkultur entwickelt.

Bestimmung und Anwendung in Fahrzeugen des VAG-Konzerns

Der 2.0 TDI DTRB 116PS Motor ist für Fahrzeuge wie den Skoda Karoq, Audi Q2 und VW Golf Mk8 bestimmt, wo er als Hauptantriebsquelle in auf Wirtschaftlichkeit und Funktionalität ausgerichteten Versionen dient. Der Einsatz dieses Aggregats in mehreren Modellen des Konzerns ermöglicht die Beibehaltung einer einheitlichen mechanischen und elektronischen Architektur, was den Einbau sowie die spätere Wartung erleichtert.

Dank der Beibehaltung der Originalkonfiguration arbeitet der Motor mit den werksseitigen Steuerungssystemen, dem Einspritzsystem und den vom Hersteller vorgesehenen Anbauteilen zusammen. Dies ermöglicht die Wiederherstellung der Serienparameter des Fahrzeugs, ohne dass konstruktive Änderungen oder Eingriffe in die elektrische Anlage erforderlich sind.

Betriebsparameter und Zustand des Aggregats

Das Aggregat ist als gebraucht gekennzeichnet, was bedeutet, dass es aus einem zuvor betriebenen Fahrzeug stammt, jedoch die Funktionalität beibehält, die eine weitere Nutzung nach korrektem Einbau ermöglicht. Die Laufleistung des Motors ist begrenzt, was sich in der Praxis in einem geringeren Verschleiß der beweglichen Teile im Vergleich zu Aggregaten mit deutlich höherer Laufleistung niederschlägt.

Für den Benutzer bedeutet dies einen vernünftigen Kompromiss zwischen Anschaffungskosten und erwarteter Lebensdauer. Ein Dieselmotor mit diesem Kilometerstand behält noch ein erhebliches Nutzungspotenzial, sofern geeignete Betriebsmittel verwendet werden und eine regelmäßige Wartung nach dem Einbau erfolgt.

Vorteile des Einbaus eines kompletten 2.0 TDI Motors

Die Wahl eines kompletten 2.0 TDI DTRB 116PS Motors ist eine Lösung, die eine effiziente Wiederherstellung der Fahrzeugfunktionalität nach einem schweren Motorschaden ermöglicht. Anstelle einer zeitaufwändigen Generalüberholung verkürzt der Einbau eines kompletten Aggregats oft die Standzeit des Autos und vereinfacht den Serviceprozess. Für Werkstätten bedeutet dies einen besser planbaren Arbeitsumfang und für den Fahrzeughalter eine schnellere Rückkehr in den täglichen Gebrauch.

Der Dieselmotor in dieser Konfiguration ist besonders attraktiv für Fahrer, die hohe jährliche Laufleistungen zurücklegen, bei denen es auf eine stabile Drehmomentcharakteristik und einen moderaten Kraftstoffverbrauch ankommt. Die Beibehaltung der Werksleistung und der Drehmomentparameter begünstigt eine problemlose Zusammenarbeit mit dem Serienschaltgetriebe und den Fahrerassistenzsystemen.

Skoda Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Skoda planen und andere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Skoda Motoren.

Wie man sicher einen gebrauchten Motor für sein Auto auswählt

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motors ist es entscheidend, die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens, des Kraftstofftyps und der Bestimmung für das spezifische Fahrzeugmodell zu überprüfen. Es lohnt sich auch, auf die Betriebshistorie und die Wartungsweise zu achten, um das Risiko unvorhergesehener Kosten nach dem Einbau zu begrenzen. Hilfreich können spezialisierte Ratgeber zur Auswahl gebrauchter Komponenten sein.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man problematische Antriebsaggregate vermeidet und worauf beim Kauf zu achten ist, lesen Sie das Material über anfällige Konstruktionen – insbesondere im Kontext beliebter Modelle wie dem BMW 3er E90. Praktische Tipps finden Sie im Artikel Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der zeigt, wie man das Thema Motorkauf bewusst angeht.

Zusätzliche praktische Ratschläge zur Auswahl gebrauchter Komponenten, einschließlich der Überprüfung der OEM-Konformität und der Minimierung des Risikos eines Fehlkaufs, finden Sie im Ratgeber Schluss mit Fehlkäufen! Wie man gebrauchte Autoteile professionell auswählt. Dies ist eine wertvolle Wissenserweiterung bei der Planung des Austauschs eines Antriebsaggregats durch ein gebrauchtes.