Hyundai H1 H-1 2.5 CRDi Kompletter Motor D4CB mit 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Hyundai H1 H-1 2.5 CRDi Kompletter Motor D4CB mit 159TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der Hyundai-Dieselmotorenfamilie, das für Fahrzeuge mit dem Motorkennbuchstaben D4CB bestimmt ist. Diese gebrauchte Einheit mit nachgewiesenem Kilometerstand stellt eine attraktive Lösung für Anwender dar, die einen technisch passenden Dieselmotor für eine professionelle Reparatur oder einen Austausch suchen. Dank der Werkskonfiguration und der Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktionsparameter ermöglicht dieser Motor eine effiziente Wiederherstellung der Fahrzeugleistung bei kontrollierten Kosten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 107J14AU00-1
• Marke: Hyundai
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 107J14AU00
• Ersatzzahlen: 107J14AU00, 107J1 4AU00
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: D4CB
• Laufleistung: 159 000

Technische Merkmale des D4CB-Aggregats

Der Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist ein Diesel-Antriebsaggregat mit vier Zylindern in Reihenanordnung. Diese Konfiguration sorgt für ein gutes Gleichgewicht zwischen Laufruhe und Betriebswirtschaftlichkeit, was besonders bei Nutz- und Lieferfahrzeugen von Bedeutung ist. Der Code D4CB wird in der Hyundai-Palette weit verbreitet eingesetzt, was die Auswahl der Anbauteile sowie die Integration in die bestehende Fahrzeuginstallation erleichtert.

Der Kilometerstand des Aggregats liegt in einem für gebrauchte Motoren aus dem Nutzfahrzeugsegment typischen Bereich, was einen weiteren Betrieb nach ordnungsgemäßem Einbau und grundlegender Wartung ermöglicht. Die Verwendung von Dieselkraftstoff begünstigt einen stabilen Betrieb unter Last, und die Vierzylinder-Konstruktion erleichtert die Wartung sowie den Zugang zu den wichtigsten Komponenten.

Bestimmung und Passgenauigkeit für Hyundai H1 H-1 2.5 CRDi

Hyundai H1 H-1 2.5 CRDi Kompletter Motor D4CB mit 159TKM, GARANTIE wurde als Antriebseinheit für Hyundai-Fahrzeuge mit dem Motorkennbuchstaben D4CB konzipiert, was zu einer hohen Kompatibilität mit den werkseitigen Halterungen, dem Kraftstoffsystem und der Steuerung führt. Der komplette Charakter des Motors erleichtert den Austauschprozess – er reduziert die Notwendigkeit, eine große Anzahl von Elementen aus der vorherigen Einheit zu übernehmen, und verkürzt die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt.

Die originale Herkunft von Hyundai begünstigt die Kompatibilität mit dem werkseitigen Motorsteuergerät, dem Kabelbaum und dem Kühlsystem. Für Werkstätten und Endanwender bedeutet dies ein geringeres Risiko von Passungsproblemen und einen vorhersehbaren Montageprozess.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Dieselmotors

Die Wahl eines gebrauchten Dieselmotors für ein Hyundai-Fahrzeug ermöglicht eine deutliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats, bei gleichzeitiger Beibehaltung der Funktionalität gemäß dem Original. Die Vierzylinder-Dieselkonstruktion ist in Werkstätten gut bekannt, was die Diagnose, Wartung und eventuelle weitere Instandsetzungen erleichtert.

Ein gebrauchter Motor mit nachgewiesenem Kilometerstand bietet zudem die Möglichkeit, das Fahrzeug schnell wieder in Betrieb zu nehmen, ohne eine langwierige Überholung der alten Einheit durchführen zu müssen. Für Flotten, Transportunternehmen und Privatnutzer bedeutet dies kürzere Ausfallzeiten und eine bessere Kontrolle über das Reparaturbudget.

Um die Unterschiede zwischen dem Kauf eines gebrauchten Motors und einer Überholung oder der Wahl eines neuen Aggregats besser zu verstehen, lohnt sich ein Blick in den Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u.a. Fragen der Auswahl nach OEM-Nummern, reale Kosten sowie die häufigsten Mythen rund um gebrauchte Antriebskomponenten.

Zustand, Überprüfung und Anwendung in der Praxis

Der Motor befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was bedeutet, dass vor dem Einbau das standardmäßige Werkstattverfahren empfohlen wird: Dichtheitsprüfung, Überprüfung der Anbauteile, Austausch von Verschleißteilen sowie Anpassung an die Spezifikationen des jeweiligen Fahrzeugs. Dieser Ansatz ermöglicht es, das Potenzial des Aggregats maximal auszuschöpfen und das Risiko ungeplanter Ausfälle in der Zukunft zu begrenzen.

Die Einheit aus der D4CB-Familie bewährt sich gut in Anwendungen, bei denen es auf stabilen Betrieb unter Last, vorhersehbaren Kraftstoffverbrauch und die Möglichkeit der Wartung unter Standardbedingungen ankommt. Dadurch eignet sich der Motor sowohl für intensiv genutzte Lieferwagen als auch für Fahrzeuge im gemischten Einsatz.

Erweiterung des Reparaturumfangs im Bereich des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Hyundai planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Hyundai Motoren.

Bei der Vorbereitung des Fahrzeugs auf intensive Nutzung oder saisonale Belastungen lohnt es sich auch, auf andere Komponenten zu achten, die mit dem Antriebsaggregat zusammenarbeiten. Praktische Tipps zur Auswahl gebrauchter Elemente und deren Überprüfung vor einer anspruchsvollen Nutzungsperiode finden Sie im Ratgeber: Winter-Checkliste: Welche gebrauchten Autoteile sollten vor dem Frost überprüft und ausgetauscht werden?.