BMW E39 523i Benziner M52 170PS Kompletter Motor 256S4 mit 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW E39 523i Benziner M52 170PS Kompletter Motor 256S4 mit 159TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der M52-Familie, das für die 5er-Reihe E39 mit Benzinmotor konzipiert wurde. Dies ist eine Lösung für Anwender und Werkstätten, die einen bewährten, gebrauchten Reihenmotor mit stabiler Leistungscharakteristik und vorhersehbaren Betriebsparametern benötigen. Dank der Vollständigkeit der Anbauteile stellt er eine solide Basis für einen professionellen Austausch des Antriebsaggregats im Fahrzeug dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1432578-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1432578
• Ersatzzahlen: 1432578, 11001432578, 11001432579, 1432579
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 175 000

Technische Merkmale des M52 170 PS Aggregats

Der präsentierte Motor gehört zur M52-Familie, dem klassischen BMW-Reihensechszylindermotor, der für seine Laufruhe und sein berechenbares Verhalten unter Last geschätzt wird. Die Anordnung der Zylinder in einer Reihe trägt zur Reduzierung von Vibrationen und Geräuschen bei, was sich in Fahrkomfort sowie stabilen Arbeitsbedingungen für die Anbauteile und Nebenaggregate niederschlägt.

Das Aggregat wurde für den Benzinbetrieb ausgelegt, was eine lineare Leistungsentfaltung und eine gute Gasannahme unter typischen Straßenbedingungen gewährleistet. Die Angabe von 170 PS bezieht sich auf die werksseitige Katalogleistung, die für die 523i-Variante charakteristisch ist, was in der Praxis genügend Drehmomentreserven sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für dynamischere Autobahnfahrten bietet.

Kompletter Motor für BMW E39 523i – Anwendung und Auswahl

Der Kompletter Motor in dieser Konfiguration ist in erster Linie für den BMW 5er E39 in der Version 523i bestimmt, wo er einen direkten Ersatz für das werksseitige Antriebsaggregat darstellt. Dank der Übereinstimmung mit der M52-Bezeichnung und der spezifischen 256S4-Variante kann der Motor sowohl beim Standardaustausch als auch bei der Rekonstruktion des Antriebsstrangs nach einem schwerwiegenden Defekt verwendet werden.

Bei der Auswahl des Aggregats für ein spezifisches Fahrzeug wird empfohlen, die Übereinstimmung anhand der VIN-Nummer sowie der OEM-Nummern zu überprüfen, um eine vollständige Kompatibilität mit der vorhandenen elektrischen Anlage, dem Motorsteuergerät und den Anbauteilen sicherzustellen. Diese Vorgehensweise minimiert das Risiko von Montageproblemen und begrenzt die Notwendigkeit zusätzlicher Anpassungen im Motorraum.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Das angebotene Aggregat stammt aus der Kategorie Motoren und ist ein gebrauchtes Teil, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung des Motors ermöglicht es der Werkstatt oder dem Käufer, das Potenzial für den weiteren Betrieb einzuschätzen und eventuelle Wartungsarbeiten nach dem Einbau, wie den Austausch von Verschleißteilen oder Dichtungen, zu planen.

Die Wahl eines gebrauchten M52-Benzinmotors für den BMW E39 523i ist besonders vorteilhaft, wenn die schnelle Wiederherstellung der Fahrzeugfunktionalität bei gleichzeitig vernünftigem Budget Priorität hat. Ein Aggregat dieses Typs bewährt sich sowohl im täglichen Gebrauch als auch in Flottenfahrzeugen, bei denen die Vorhersehbarkeit der Wartungskosten entscheidend ist.

Praktische Montage- und Betriebshinweise

Vor dem Einbau wird ein Standard-Vorbereitungsverfahren empfohlen, das die Dichtheitsprüfung, die Überprüfung des äußeren Zustands sowie den Austausch grundlegender Betriebsflüssigkeiten umfasst. Bei BMW-Sechszylindermotoren ist insbesondere die korrekte Entlüftung des Kühlsystems sowie die sorgfältige Einstellung aller elektrischen und Unterdruckverbindungen von entscheidender Bedeutung.

Nach der Installation des kompletten Motors ist es ratsam, eine Adaption des Motorsteuergeräts sowie eine grundlegende Computerdiagnose durchzuführen, um die korrekte Kommunikation aller Module zu bestätigen. Dieser Ansatz reduziert das Risiko späterer Defekte und ermöglicht es, eventuelle Unregelmäßigkeiten, die aus dem vorherigen Betrieb des Aggregats resultieren könnten, schneller zu erkennen.

BMW Motoren – Auswahl, Kompatibilität und zugehörige Teile

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Um besser zu verstehen, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher auswählt und worauf bei der Überprüfung des technischen Zustands zu achten ist, lohnt es sich, den Ratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen zu lesen, in dem u. a. die Auswahl nach VIN und OEM sowie typische Fehler beim Kauf erörtert werden.

Wenn Sie zudem die Standzeit des Autos in der Werkstatt verkürzen und die Wartungskosten durch die Verwendung von originalen Gebrauchtteilen optimieren möchten, kann der Artikel Verfügbarkeit von Autoteilen ab Lager vs. Reparaturzeit – wie verkürzen gebrauchte OEM-Teile den Werkstattaufenthalt? hilfreich sein, der praktische Szenarien für den Einsatz gebrauchter OEM-Komponenten beschreibt.