Ford Transit Connect Mk2 1.5 SOHC Unkomplett Motor DV5FD B 100PS 149TKM GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Ford Transit Connect Mk2 1.5 SOHC Unkomplett Motor DV5FD B 100PS 149TKM GARANTIE ist ein gebrauchter, unkompletter Motorblock aus der Dieselmotorenfamilie von Ford, der für den Einsatz in modernen Antriebssystemen konzipiert wurde. Dank der kompakten SOHC-Bauweise und der optimierten Vierzylinder-Architektur stellt er eine solide Basis für die professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats in Ihrem Fahrzeug dar. Dies ist eine Lösung für Anwender und Werkstätten, die einen geprüften Diesel-Motorblock mit berechenbaren Betriebsparametern suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2107853
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2107853
• Ersatzzahlen: 2107853, GV6Q6006AA, GV6Q-6006-AA
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 2107853
• Laufleistung: 153 000

Technische Merkmale des 1.5 SOHC Motorblocks

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine moderne Diesel-Konstruktion mit SOHC-Ventilsteuerung. Das Vierzylinder-Layout sorgt für einen ausgewogenen Lauf, eine gute Laufkultur sowie ein vorteilhaftes Verhältnis von Gewicht zu Leistung, was sowohl im Flottenbetrieb als auch im täglichen Einsatz eines Lieferwagens von Bedeutung ist.

Das Aggregat wurde für eine effiziente Dieselverbrennung, ein stabiles Drehmoment im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich sowie für die Kompatibilität mit modernen Motorsteuerungssystemen entwickelt. Der unkomplette Motorblock dient als Basis für den weiteren Anbau von Zubehörteilen, was es ermöglicht, vorhandene Komponenten des defekten Motors zu nutzen und die Reparaturkosten zu optimieren.

Anwendung und Montagevorteile

Der Motor in der Konfiguration als Motorblock ist besonders vorteilhaft für Werkstätten, die auf die Marke Ford spezialisiert sind, sowie für Anwender, die die Originalspezifikation des Fahrzeugs bei gleichzeitiger Kostensenkung beibehalten möchten. Durch die Beibehaltung der werksseitigen Architektur des Antriebsaggregats ist Folgendes möglich:

• Übernahme der Anbauteile vom bisherigen Motor unter Beibehaltung der Montagekompatibilität,
• Beibehaltung der originalen Befestigungspunkte und Verbindungen zum Antriebsstrang,
• einfachere Integration in die bestehende elektrische Anlage und das Motorsteuergerät,
• Erhalt der vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Leistungscharakteristik.

Für den Anwender bedeutet dies einen berechenbareren Reparaturprozess sowie die Möglichkeit, das Aggregat präzise an die spezifische Konfiguration des Ford Transit Connect Mk2 anzupassen.

Zustand, Laufleistung und Betriebstauglichkeit

Der angebotene Motorblock ist ein gebrauchtes Teil, was in der Werkstattpraxis oft einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Haltbarkeit darstellt. Die angegebene Laufleistung des Aggregats ermöglicht es, sein Potenzial für den weiteren Einsatz in Liefer- und Flottenanwendungen bei entsprechender Wartung nach dem Einbau einzuschätzen.

Die Wahl eines gebrauchten Diesel-Motorblocks ist besonders attraktiv, wenn es darum geht, das Fahrzeug schnell wieder in Betrieb zu nehmen und die originale technische Spezifikation beizubehalten. Die Vierzylinder-Konstruktion begünstigt zudem eine einfachere Diagnose und Wartung im Vergleich zu komplexeren Mehrzylindersystemen.

Warum Sie sich für ein Ford-Aggregat aus der Kategorie Motoren entscheiden sollten

Ford-Motoren dieser Generation werden von Werkstätten aufgrund der guten Verfügbarkeit von Verschleißteilen und der Vertrautheit der Mechaniker mit dieser Konstruktion bevorzugt gewählt. Beim Ford Transit Connect Mk2 ist es wichtig, das richtige Gleichgewicht zwischen Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit zu wahren, was ein moderner Diesel mit moderatem Hubraum und Leistung bietet.

Wenn Sie sich für diesen Motorblock entscheiden, erhalten Sie:

• eine Reparatur-Basis, die der Werksarchitektur des Fahrzeugs entspricht,
• die Möglichkeit, vorhandene Anbauteile zu nutzen und Kosten für zusätzliche Komponenten zu sparen,
• eine Lösung, die auf den Charakter eines Lieferwagens zugeschnitten ist,
• ein Aggregat, das für die Zusammenarbeit mit modernen Diesel-Steuerungssystemen vorbereitet ist.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Motoren.

Fachliche Unterstützung und Auswahl des richtigen Aggregats

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motorblocks lohnt es sich, nicht nur die konstruktive Kompatibilität zu berücksichtigen, sondern auch die Fehleranfälligkeit der einzelnen Aggregate bei verschiedenen Marken und Modellen. Um die Art der Probleme bei anderen beliebten Mittelklassewagen zu vergleichen, können Sie den Ratgeberartikel Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann! lesen, der zeigt, wie wichtig eine bewusste Auswahl des Antriebsaggregats ist.

Wenn Sie überlegen, ob ein regeneriertes Teil oder ein gebrauchter Original-Motorblock die bessere Lösung ist, kann auch der Artikel Regeneriert oder gebraucht – welches Teil sollte man bei einer Reparatur wählen? hilfreich sein, der die praktischen Unterschiede zwischen diesen Ansätzen bei realen Reparaturen erörtert.