BMW F10 F10N F11 LCI 525d N47S1 Nackter Motor N47D20D GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW F10 F10N F11 LCI 525d N47S1 Nackter Motor N47D20D GARANTIE ist ein gebrauchter, originaler Motorblock aus der BMW-Motorenfamilie, der für moderne Dieselaggregate konzipiert ist. Der nackte Motorblock bildet eine solide Grundlage für eine professionelle Reparatur oder einen kompletten Wiederaufbau des Antriebsstrangs. Dies ist eine Lösung für Anwender und Werkstätten, die nach einer geprüften Werkskomponente anstelle eines kostspieligen neuen Aggregats suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2223006
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2223006
• Ersatzzahlen: 11002223006, 2223006, 11002223007, 11002223008, 11002223009, 2223007, 2223008, 2223009
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: N47D20D
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des Motorblocks

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für BMW-Dieselaggregate der N47-Familie bestimmt. Die Konstruktion auf Basis eines Mehrzylinder-Reihenmotors sorgt für einen gleichmäßigen Lauf, eine hohe Laufkultur sowie stabile Bedingungen für den weiteren Anbau der Peripheriegeräte. Die Verwendung einer modernen Dieselarchitektur ermöglicht einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch.

Ein nackter Motorblock bedeutet, dass Sie den Basisblock inklusive Zylinderkopf erhalten, der darauf vorbereitet ist, die Anbauteile Ihres bisherigen Motors zu übernehmen oder gemäß den Anforderungen eines spezifischen Reparaturprojekts konfiguriert zu werden. Diese Form ermöglicht es, die begleitenden Elemente präzise auszuwählen und die Servicekosten zu optimieren.

Bestimmung und Anwendung im BMW 525d F10/F11 LCI

Der Motor wurde für die BMW 5er-Modelle der Generation F10/F11 nach dem Facelift (LCI) in der 218-PS-Version 525d entwickelt. Es handelt sich um ein Aggregat, das für den Antrieb von Oberklassefahrzeugen bestimmt ist, bei denen eine gleichmäßige Drehmomententfaltung, Fahrkomfort sowie ausreichende Leistungsreserven beim Überholen und bei Autobahnfahrten entscheidend sind.

Mit der Wahl dieses Motorblocks erhalten Sie eine kompatible Basis, um die werkseitigen Betriebsparameter des Motors in Ihrem BMW wiederherzustellen. Das Aggregat der N47-Familie wird sowohl bei Unfallreparaturen als auch bei Austauschmaßnahmen aufgrund von betriebsbedingtem Verschleiß des vorherigen Motors häufig eingesetzt.

Vorteile bei der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Ein gebrauchter BMW-Motorblock ist eine Lösung, die es ermöglicht, die Kosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Aggregats erheblich zu senken, während die werkseitige Konstruktion und die originalen technischen Lösungen beibehalten werden. Dadurch:

• bleiben Sie konform mit dem Entwurf des Herstellers,
• haben Sie die Möglichkeit, die vorhandenen Anbauteile aus Ihrem Fahrzeug zu verwenden,
• reduzieren Sie die Reparaturzeit im Vergleich zu einer vollständigen Überholung des alten Blocks.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Garantie auf den Motorblock, die die Sicherheit des Kaufs erhöht und die Entscheidung für die Investition in ein gebrauchtes Antriebsaggregat erleichtert.

Professionelle Auswahl und technische Unterstützung

Bei der Auswahl eines Motorblocks ist die Anpassung an die spezifische Version des Antriebsaggregats sowie die Fahrzeugkonfiguration entscheidend. Zu diesem Zweck werden unter anderem Motorkennungen und Fahrzeugdaten verwendet, was hilft, Montageprobleme zu vermeiden und ein korrektes Zusammenspiel mit der Elektronik und den Anbauteilen zu gewährleisten.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher kauft und worauf bei deren Auswahl zu achten ist, lesen Sie unseren Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ist eine praktische Wissensquelle über Auswahlverfahren anhand von Nummern und reale Reparaturkosten.

Erweiterung der Reparatur im Bereich des BMW-Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Motorblöcke oder Zylinderköpfe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.