Mercedes Vito W447 114 CDI Kompletter Motor 622851 622.851 136PS 45TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Mercedes Vito W447 114 CDI Kompletter Motor 622851 622.851 136PS 45TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der Familie der Mercedes-Dieselmotoren, das für den Einbau in das Modell Vito W447 114 CDI bestimmt ist. Die moderate Leistung, die moderne Konstruktion sowie die wirtschaftlichen Betriebseigenschaften machen ihn zu einem attraktiven Angebot für Nutzer, die einen bewährten Dieselmotor suchen. Dank der werksseitigen Konfiguration für das spezifische Fahrzeugmodell erleichtert er die professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats ohne die Notwendigkeit kostspieliger Umbauten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6220106900-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6220106900
• Ersatzzahlen: A6220106900, A 622 010 69 00, A6220106400, A 622 010 64 00
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 622851
• Laufleistung: 47 000

Technische Charakteristik der Einheit

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und wurde als Diesel-Antriebsaggregat konzipiert, das für den Einsatz in einem Lieferwagen der Mittelklasse optimiert ist. Die Verwendung eines Vierzylinder-Layouts bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Laufkultur, Flexibilität und Kraftstoffverbrauch, was sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken von Bedeutung ist.

Der dieser Einheit zugewiesene Motorkodex ermöglicht eine präzise Identifizierung in der Servicedokumentation und in Teilekatalogen, was die Auswahl der Anbauteile sowie die Planung von Werkstattarbeiten erleichtert. Die geringe Laufleistung im Kontext von Dieselmotoren führt zu einem begrenzten Verschleiß der internen Komponenten, was das Potenzial für eine weitere Nutzung nach ordnungsgemäßem Einbau und Wartung erhöht.

Bestimmung und Anwendung im Mercedes Vito W447 114 CDI

Der Motor wurde für das Modell Mercedes Vito W447 in der Version 114 CDI konfiguriert, was eine Anpassung an die werkseitigen Halterungen, das Antriebssystem und die Fahrzeuginstallation bedeutet. Dadurch stellt er eine konstruktiv kompatible Lösung zur Werkskonfiguration des Fahrzeugs dar und verringert das Risiko von Problemen bei der Anpassung und Inbetriebnahme nach dem Austausch.

Die Leistungscharakteristik dieser Einheit ist für Liefer- und Flottenanwendungen geeignet, bei denen ein stabiler Betrieb unter Last, vorhersehbare Leistung und die Möglichkeit zur Aufrechterhaltung angemessener Kraftstoffkosten zählen. In Kombination mit einem passend gewählten Getriebe bewährt sich der Motor sowohl im Stadtverkehr als auch bei längeren Autobahnfahrten.

Vorteile der Wahl eines kompletten gebrauchten Motors

Die Wahl eines kompletten gebrauchten Motors für den Mercedes Vito W447 114 CDI ermöglicht eine erhebliche Kostensenkung im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats. Gleichzeitig bleibt die originale Herstellerspezifikation erhalten, was für die Langlebigkeit, die Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik sowie die spätere Wartung von Bedeutung ist. Das komplette Antriebsaggregat erleichtert den Einbau, da viele Elemente bereits gemäß den Werksvorgaben integriert sind.

Der Dieselmotor mit vier Zylindern ist eine in der Servicebranche gut bekannte Konstruktion, was sich in einer einfacheren Diagnose, der Verfügbarkeit von Reparaturverfahren und einer breiten Wissensbasis niederschlägt. Für Werkstätten und Flottenbetreiber bedeutet dies Kostenvorhersehbarkeit und die Möglichkeit, das Fahrzeug schnell wieder in Betrieb zu nehmen.

Auswahl, Überprüfung und Serviceaspekte

Bei der Auswahl dieser Einheit für ein spezifisches Exemplar des Vito W447 ist der Vergleich des Motorkodex sowie der Daten aus der Fahrzeugdokumentation entscheidend, um eine vollständige Übereinstimmung der Konfiguration zu gewährleisten. Die richtige Anpassung ermöglicht es, Probleme mit der elektrischen Anlage, dem Einspritzsystem oder der Motorsteuerung zu vermeiden. Die Verwendung einer Einheit aus der entsprechenden Serie erleichtert zudem die spätere Nutzung der werksseitigen Diagnoseverfahren.

Aufgrund der Beschaffenheit des gebrauchten Antriebsaggregats wird empfohlen, vor dem Einbau standardmäßige Vorbereitungsmaßnahmen durchzuführen, wie den Austausch von Verschleißteilen, die Dichtheitsprüfung sowie die Überprüfung der Anbauteile. Dieser Ansatz erhöht die Betriebssicherheit und ermöglicht es, das Potenzial des Motors im täglichen Fahrzeugeinsatz voll auszuschöpfen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Fachliche Unterstützung und Kostenoptimierung

Für Nutzer, die die Risiken bei der Auswahl von Antriebsaggregaten in beliebten Modellen besser verstehen möchten, kann ein Ratgebermaterial zu problematischen Motoren in einem anderen Marktsegment hilfreich sein. Beispielsweise erlaubt die Analyse der Ausfallraten von Einheiten in der BMW 3er-Reihe Rückschlüsse darauf, worauf beim Kauf eines gebrauchten Motors zu achten ist – weitere Informationen finden Sie im Artikel Defekte BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!.

Wenn Sie Ihr Servicebudget bewusst verwalten und das Potenzial gebrauchter OEM-Komponenten besser nutzen möchten, lohnt es sich, sich mit praktischen Tipps zum Sparen bei Reparaturen und zur Auswahl von Ersatzteilen aus dem Zweitmarkt vertraut zu machen – dieses Thema wird ausführlicher im Artikel Steigende Reparaturkosten und der Boom bei gebrauchten Teilen – wie spart man bei der Autowartung? behandelt.