BMW F45 F46 G30 PDC Ultraschallsensor Sensor Platinum Silver C08 9336913

BMW F45 F46 G30 PDC Ultraschallsensor Sensor Platinum Silver C08 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren, das für die präzise Zusammenarbeit mit dem werksseitigen PDC-System in BMW-Fahrzeugen konzipiert wurde. Die platin-silberne Lackierung harmoniert perfekt mit der Karosseriefarbe, und die Möglichkeit der Montage im Front- oder Heckbereich ermöglicht einen flexiblen Einsatz des Sensors je nach Fahrzeugkonfiguration. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine stabile Funktion der Elektronik und die volle Funktionalität des Einparksystems erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9336913
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9336913
• Ersatzzahlen: 66209336913, 9336913, EM
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Silber
• Kategorie: Parksensoren

Verwendungszweck und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte Sensor gehört zur Kategorie der Einparksensoren und arbeitet mit dem werksseitigen BMW PDC-System zusammen, um Hindernisse im Manövrierbereich des Fahrzeugs zu erkennen. Er kann sowohl im vorderen als auch im hinteren Teil der Karosserie verwendet werden, was die Anpassung an die spezifische Stoßfängerkonfiguration und die Anzahl der Messpunkte im jeweiligen Modell erleichtert.

Dank der Integration in die originale Fahrzeugverkabelung sendet der Sensor ein Signal an das PDC-Steuergerät, das daraufhin akustische oder visuelle Warnungen für den Fahrer generiert. Dies ermöglicht ein sichereres Manövrieren auf engem Raum, verringert das Risiko von Stoßfängerschäden und sorgt für komfortableres Parken im Stadtverkehr.

Farbe und optische Anpassung

Die Ausführung im Farbton Platinum Silver wurde entwickelt, um eine ästhetische Übereinstimmung mit den werksseitigen BMW-Lackierungen zu gewährleisten, insbesondere bei silbernen und hellen Karosseriekonfigurationen. Die silberne Farbe des Gehäuses ermöglicht eine diskrete Integration des Sensors in den Stoßfänger ohne den Effekt eines „Fremdkörpers“, was sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch eines einzelnen Sensors von Bedeutung ist.

Eine solche optische Anpassung ist besonders bei Premium-Fahrzeugen wichtig, bei denen stilistische Konsistenz und die Wahrung des ursprünglichen Erscheinungsbildes der Karosserie den Gesamteindruck des Fahrzeugs sowie dessen Marktwert beeinflussen.

Technische Merkmale und Montage

Der PDC-Sensor wurde als ein mit dem werksseitigen BMW-Kabelbaum kompatibles Element konzipiert, was den Austausch gegen einen vorhandenen Sensor ohne Änderungen an der Installation erleichtert. Die für den Einsatz im Stoßfängerbereich vorgesehene Konstruktion berücksichtigt die Belastung durch Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen sowie typische betriebsbedingte Beanspruchungen im täglichen Gebrauch.

Das Element stammt aus der Gruppe der BMW OE-Teile, was die Einhaltung der korrekten Betriebsparameter, die entsprechende Charakteristik der Abstandsmessung sowie die einwandfreie Zusammenarbeit mit dem Diagnosesystem des Fahrzeugs garantiert. Dies erleichtert die spätere Kalibrierung und eine eventuelle Diagnose in der Werkstatt und minimiert das Risiko von PDC-Systemfehlern nach dem Austausch.

Zustand und praktischer Einsatz

Als Gebrauchtteil stellt der Sensor eine vernünftige Wahl für Anwender dar, die die Funktionsfähigkeit des Einparksystems bei kontrollierten Kosten wiederherstellen und gleichzeitig die originale BMW-Spezifikation beibehalten möchten. Diese Lösung ist besonders nützlich bei Reparaturen nach kleineren Parkremplern, wenn ein einzelner Sensor im Stoßfänger beschädigt wurde.

In der Praxis ermöglicht die Montage eines solchen Elements die schnelle Beseitigung von PDC-Fehlermeldungen, die Wiederherstellung der Abstandssignalisierung sowie eine Verbesserung des täglichen Fahrkomforts im Stadtverkehr und beim Manövrieren auf begrenztem Raum.

Erweiterung des PDC-Systems und Auswahl weiterer Komponenten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Manövrierbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Kabelbäume oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Einparksensoren.

Bei der Auswahl eines gebrauchten PDC-Sensors lohnt es sich, auf die Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik und die korrekte Anpassung an das spezifische Modell zu achten. Um besser zu verstehen, wann eine Investition in gebrauchte Elektronik sinnvoll ist und wie man Einparksensoren sicher für sein Auto auswählt, lesen Sie die Tipps im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Einparksensoren zu setzen?.

Wenn Sie den Auswahlprozess gebrauchter Komponenten zusätzlich strukturieren und Fehler bei der Bestellung vermeiden möchten, können die Hinweise im Material Schluss mit Fehlkäufen! Wie man professionell gebrauchte Autoteile auswählt und dabei Zeit und Nerven spart hilfreich sein, wo praktische Aspekte der Arbeit mit OEM-Kennzeichnungen und der Kompatibilität zwischen verschiedenen Modellversionen erläutert werden.