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 Lenkstock Schalter Mercedes W207 W212 Cluster Wischer Hebel Slip - SKU A2129006031 - Teilenummer A2129006031 Lenkstock Schalter Mercedes W207 W212 Cluster Wischer Hebel Slip - SKU A2129006031 - Teilenummer A2129006031 Lenkstock Schalter Mercedes W207 W212 Cluster Wischer Hebel Slip - SKU A2129006031 - Teilenummer A2129006031 Lenkstock Schalter Mercedes W207 W212 Cluster Wischer Hebel Slip - SKU A2129006031 - Teilenummer A2129006031 Lenkstock Schalter Mercedes W207 W212 Cluster Wischer Hebel Slip - SKU A2129006031 - Teilenummer A2129006031 Lenkstock Schalter Mercedes W207 W212 Cluster Wischer Hebel Slip - SKU A2129006031 - Teilenummer A2129006031 Lenkstock Schalter Mercedes W207 W212 Cluster Wischer Hebel Slip - SKU A2129006031 - Teilenummer A2129006031 Lenkstock Schalter Mercedes W207 W212 Cluster Wischer Hebel Slip - SKU A2129006031 - Teilenummer A2129006031 Lenkstock Schalter Mercedes W207 W212 Cluster Wischer Hebel Slip - SKU A2129006031 - Teilenummer A2129006031 Lenkstock Schalter Mercedes W207 W212 Cluster Wischer Hebel Slip - SKU A2129006031 - Teilenummer A2129006031 Lenkstock Schalter Mercedes W207 W212 Cluster Wischer Hebel Slip - SKU A2129006031 - Teilenummer A2129006031

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Lenkstock Schalter Mercedes W207 W212 Cluster Wischer Hebel Slip A2129006031

SKU: A2129006031

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Lenkstock Schalter Mercedes W207 W212 Cluster Wischer Hebel Slip ist ein originales Bedienelement für die E-Klasse und E-Klasse Coupé Modelle, das für die komfortable Steuerung der Tempomatfunktion direkt an der Lenksäule verantwortlich ist. Dieses spezialisierte Hebelmodul, das zur Gruppe der Schalter, Bedienelemente und Zündschlösser gehört, ermöglicht eine präzise und wiederholbare Einstellung der Fahrgeschwindigkeit gemäß den Mercedes-Benz Standards. Dank der werksseitigen Konstruktion gewährleistet es eine konsistente Funktion mit den übrigen elektronischen Systemen des Fahrzeugs.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A2129006031
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A2129006031
  • Ersatzzahlen: A2129006031, A 212 900 60 31
  • Kategorie: Schalter, Kontrollelemente & Zündschlösser

Funktion und Anwendung des Tempomat-Hebels

Der Lenkstockschalter in dieser Ausführung ist für die Bedienung des Tempomats an der Lenksäule zuständig, was den Komfort bei Autobahnfahrten und auf langen Strecken erhöht. Der ergonomisch geformte Hebel ermöglicht:

  • die Aktivierung und Deaktivierung der Geschwindigkeitsregelanlage,
  • die stufenlose Korrektur der eingestellten Geschwindigkeit durch Hebelbewegung,
  • das Wiederaufrufen der zuletzt gespeicherten Geschwindigkeitsvorgabe,
  • eine intuitive Bedienung, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen.

Dank der Integration in die Fahrzeugelektronik ist die Reaktion auf Hebelbewegungen schnell und präzise, was zu einem stabilen Betrieb des Tempomats und einem hohen Fahrerkomfort beiträgt.

Aufbau und Integration in das Steuerungssystem

Der Lenkstockschalter wird direkt an der Lenksäule in der Nähe der anderen Hebel montiert, was für ein einheitliches Bedienkonzept im Innenraum sorgt. Die für die W207/W212-Plattform vorgesehene Konstruktion garantiert:

  • geometrische Passgenauigkeit für die Lenksäule dieser Modelle,
  • Verwendung von Anschlüssen, die mit dem Mercedes-Kabelbaum kompatibel sind,
  • korrekte Kommunikation mit den Steuergeräten des Fahrzeugs.

Diese Lösung erleichtert die Montage und reduziert die Notwendigkeit von Änderungen an der Installation, was besonders beim Austausch von Bedienelementen in modernen elektronischen Systemen wichtig ist.

Nutzungseigenschaften und Vorteile des Einbaus

Der Austausch eines defekten Tempomat-Hebels gegen den hier angebotenen Lenkstockschalter ermöglicht es, die volle Funktionalität des Geschwindigkeitsregelsystems im Mercedes wiederherzustellen. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

  • Abbildung der werksseitigen Logik – der Fahrer nutzt das identische Bedienkonzept wie in der Originalkonfiguration des Fahrzeugs.
  • Optische Konsistenz mit den übrigen Cockpit-Elementen – der Hebel wurde für die spezifische Interieurgeneration entwickelt.
  • Möglichkeit der präzisen Geschwindigkeitssteuerung, was zu einer flüssigen Fahrweise und stabilen Reisebedingungen beiträgt.
  • Reduzierung der Ermüdung des Fahrers auf langen Strecken durch Entlastung des rechten Fußes.

Ein Element aus dieser Gruppe ist besonders wichtig bei Fahrzeugen mit hoher Autobahnlaufleistung, bei denen der Tempomat eines der grundlegenden Werkzeuge zur Verbesserung des Fahrkomforts darstellt.

Produktzustand und Montageaspekte

Der angebotene Schalter gehört zur Gruppe der Gebrauchtteile, was eine wirtschaftliche Reparatur des Steuerungssystems bei Beibehaltung der originalen Mercedes-Konstruktion ermöglicht. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, die Tempomatfunktion wiederherzustellen, ohne auf Ersatzteile mit unsicherer Kompatibilität zurückgreifen zu müssen. Die Montage sollte von einer Person mit Erfahrung in der Arbeit an Steuerungssystemen dieser Marke durchgeführt werden, unter Einhaltung der Sicherheitsverfahren für Arbeiten an der Lenksäule und der elektrischen Anlage.

Erweiterung des Steuerungssystems im Mercedes

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Steuerungsbereichs an der Lenksäule Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Hebel, Steuermodule oder Zündschlosselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Schalter, Bedienelemente und Zündschlösser Mercedes.

Bei der Auswahl gebrauchter Komponenten für Fahrzeuge dieser Marke lohnt es sich, auf originale Demontageteile zu achten, die die Werksspezifikationen und die Art der Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik beibehalten. Mehr über die Vorteile dieser Lösung, einschließlich der Wirtschaftlichkeit der Verwendung originaler Steuermodule, lesen Sie im Artikel Gebrauchte Teile für Mercedes – Originalteile aus Demontage.

Für Fahrer, die an einem breiteren Einblick in die Funktionsweise des Lenksystems und der damit verbundenen Bedienelemente interessiert sind, kann auch der Ratgeber Lenksystem und Servolenkung – wie funktioniert es und was geht kaputt? hilfreich sein, in dem unter anderem das Zusammenspiel der Lenksäule mit den Bedienelementen und typische Verschleißerscheinungen erläutert werden.

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