Mercedes W211 E220 Motorhauben Verriegelungshaken Entriegelungsgriff A2118800664

Mercedes W211 E220 Motorhauben Verriegelungshaken Entriegelungsgriff ist ein Element aus der Gruppe Schlösser und Riegel, das für das sichere und stabile Schließen der vorderen Motorhaube verantwortlich ist. Die präzise Konstruktion, die auf die Mercedes E-Klasse der Baureihe W211 abgestimmt ist, gewährleistet einen sicheren Halt der Motorhaube sowie ein einwandfreies Zusammenspiel mit dem Entriegelungsmechanismus vom Innenraum aus. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die nach einer Beschädigung oder Abnutzung des Originalteils die ordnungsgemäße Funktion des Motorhauben-Verriegelungssystems wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2118800664
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2118800664
• Ersatzzahlen: A2118800664, A 211 880 06 64
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Kategorie: Schlösser & Verriegelung

Bestimmung und technische Funktion

Der Motorhauben-Verriegelungshaken beim Mercedes W211 E220 arbeitet im vorderen Karosseriebereich, wo er für die mechanische Verriegelung der Motorhaube nach dem Herunterdrücken zuständig ist. Ein korrekt funktionierendes Element:

• hält die Motorhaube während der Fahrt in einer stabilen Position,
• arbeitet mit dem Entriegelungszug aus dem Fahrzeuginnenraum zusammen,
• gewährleistet eine korrekte Führung des Motorhaubenhakens im Schlosssitz,
• minimiert das Risiko eines unkontrollierten Öffnens der Motorhaube bei höheren Geschwindigkeiten.

Dank der Anpassung an die spezifische Karosseriegeneration arbeitet das Verriegelungssystem mit der richtigen Kraft, und die Motorhaube schließt auf wiederholbare und vorhersehbare Weise.

Aufbau und Passgenauigkeit für Mercedes W211 E220

Der präsentierte Verriegelungshaken wurde für den Einsatz im vorderen Fahrzeugbereich, im Bereich der Motorhaubenbefestigung, entwickelt. Die Konstruktion ist für das Zusammenspiel mit dem werkseitigen Haken und dem Entriegelungsmechanismus vorbereitet, was den Einbau anstelle des Originalteils ohne notwendige Modifikationen erleichtert. Die entsprechende Anordnung der Befestigungspunkte ermöglicht die Beibehaltung der Geometrie beim Schließen der Motorhaube sowie eine korrekte Passform zur Linie der Kotflügel und des Stoßfängers.

Das Element gehört zur Gruppe Schlösser und Riegel, was bedeutet, dass es Teil des Systems ist, das den Zugang zum Motorraum sichert und den täglichen Gebrauch des Fahrzeugs komfortabler macht.

Zustand, Serviceanwendung und Vorteile des Einbaus

Das Produkt wird als gebraucht angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Motorhauben-Verriegelungssystems bei Beibehaltung der werksnahen Eigenschaften ermöglicht. Ein solches Element bewährt sich besonders in Situationen, in denen:

• das Originalschloss mechanisch beschädigt wurde (z. B. nach einer Kollision oder einem starken Aufprall der Motorhaube),
• Probleme beim Schließen oder ein versehentliches Öffnen der Motorhaube auftreten,
• ein Austausch des abgenutzten Verriegelungshakens im Rahmen standardmäßiger Wartungsarbeiten erforderlich ist.

Ein korrekt gewählter Motorhauben-Verriegelungshaken hilft dabei, die ordnungsgemäße Funktion des Öffnungs- und Schließmechanismus wiederherzustellen, was zu einem sichereren Betrieb des Fahrzeugs und einem bequemeren Zugang zum Motorraum bei Inspektionen und Reparaturen führt.

Unterstützung bei der Auswahl und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Verriegelungsmechanismen, Riegel oder zusätzliche Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Schlösser und Riegel Mercedes.

Bei Reparaturen, die kurzfristig durchgeführt werden müssen, lohnt es sich, die Verwendung gebrauchter OEM-Elemente in Betracht zu ziehen, die oft sofort verfügbar sind und Fahrzeugausfallzeiten in der Werkstatt reduzieren – mehr dazu finden Sie im Artikel Verfügbarkeit von Autoteilen ab Lager vs. Reparaturzeit – wie verkürzen gebrauchte OEM-Teile den Werkstattaufenthalt?.