Mercedes ML OM642 W164 W251 Servolenkungs Pumpe System Diesel A0064663101

Mercedes ML OM642 W164 W251 Servolenkungs Pumpe ist ein Originalteil des Hydrauliksystems, das für Fahrzeuge mit Dieselmotor konzipiert wurde. Es sorgt für einen stabilen Druck im Lenksystem, was sich in einem berechenbaren Fahrverhalten und Komfort beim Manövrieren des schweren SUVs niederschlägt. Dank der Einhaltung der Werksspezifikationen handelt es sich um eine mit der Konstruktion des Mercedes-Lenksystems kompatible Lösung, die eine effiziente Reparatur ohne Modifikationen an der Installation ermöglicht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A0064663101-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A0064663101
• Ersatzzahlen: A0064663101, A 006 466 31 01
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Servopumpen

Bestimmung und Rolle im Lenksystem

Die präsentierte Servolenkungspumpe gehört zur Kategorie Servolenkungspumpen und ist für Mercedes ML-Modelle sowie bauähnliche Fahrzeuge mit dem OM642-Aggregat bestimmt. Sie ist für die Erzeugung des entsprechenden Betriebsdrucks im Hydrauliksystem verantwortlich, was ein leichtgängiges Lenken bei geringem Widerstand ermöglicht, auch beim Einparken oder bei Fahrten mit voller Beladung.

Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor, bei denen die Masse der Vorderachse höher ist, ist eine korrekt funktionierende Servolenkungspumpe entscheidend für die Fahrstabilität und die Präzision der Lenkreaktion. Die Verwendung einer Originalkomponente ermöglicht es, die werkseitigen Betriebsparameter des Systems beizubehalten und das Risiko von Geräuschen, Vibrationen oder ungleichmäßigem Lenkverhalten zu minimieren.

Kompatibilität mit dem Dieselaggregat

Die Pumpe wurde für die Zusammenarbeit mit einem Motor des Kraftstofftyps Diesel entwickelt, was eine Anpassung an die für Dieselmotoren typischen Lastcharakteristiken und thermischen Bedingungen bedeutet. Die Konstruktion berücksichtigt:

• den Betrieb bei höheren Drehmomenten, die vom Dieselmotor erzeugt werden,
• die stabile Aufrechterhaltung des Drucks über einen weiten Drehzahlbereich,
• die entsprechende Dichtheit und Beständigkeit gegen langfristige Betriebsbelastungen.

Dadurch behält das Lenksystem sein berechenbares Verhalten sowohl im Stadtverkehr als auch bei Autobahnfahrten oder im Anhängerbetrieb bei.

Eigenschaften des gebrauchten Bauteils

Die angebotene Servolenkungspumpe ist ein gebrauchtes Bauteil, was eine wirtschaftliche Reparatur bei gleichzeitiger Beibehaltung der für die Marke Mercedes charakteristischen Originalqualität ermöglicht. Solche OEM-Komponenten werden gerne von Werkstätten und Nutzern gewählt, die eine werksseitige Passgenauigkeit und bewährte Konstruktion gegenüber Ersatzteilen mit unsicheren Spezifikationen bevorzugen.

Eine gebrauchte Servolenkungspumpe ist eine gute Lösung in Situationen, in denen es auf die Zeit der Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs und die Einhaltung der Kompatibilität mit dem werkseitigen Hydrauliksystem ankommt, ohne dass zusätzliche Elemente angepasst werden müssen.

Vorteile der Verwendung einer Original-Servolenkungspumpe

Der Einsatz dieser Pumpe im Lenksystem bringt eine Reihe praktischer Betriebsvorteile mit sich:

• Werksseitige Passgenauigkeit – Kompatibilität mit der Konstruktion des Mercedes-Lenksystems, ohne dass Änderungen an der Installation erforderlich sind.
• Stabiler Betrieb des Lenksystems – berechenbare Reaktionen auf Lenkbewegungen, besonders wichtig bei schwereren SUVs.
• Möglichkeit einer schnellen Reparatur – ein gebrauchtes OEM-Element verkürzt oft die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt.
• Rationale Servicekosten – ein vorteilhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Neuteilen.

Für Nutzer, die Wert auf die Beibehaltung der ursprünglichen Fahreigenschaften des Fahrzeugs legen, ist die Wahl einer Servolenkungspumpe aus dieser Gruppe eine technisch fundierte Lösung.

Technische Unterstützung und Teileauswahl

Bei der Auswahl einer Servolenkungspumpe für eine bestimmte Karosserie- und Motorversion lohnt es sich, die Herstellerbezeichnungen und Fahrzeugdaten zu verwenden, um eine vollständige Kompatibilität mit dem Hydrauliksystem zu gewährleisten. Die richtige Passform minimiert das Risiko von Undichtigkeiten, fehlerhafter Montage oder Unterschieden in den Betriebsparametern.

Wenn Sie die Zusammenhänge zwischen den Elementen der Kraftstoff- und Hydrauliksysteme in Autos mit Dieselmotor besser verstehen möchten, ist ein Artikel in unserem Blog hilfreich: Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Regeneration. Dort finden Sie praktische Tipps zur Diagnose, zur Auswahl anhand von Nummern sowie zum Betrieb der Schlüsselkomponenten.

Verwandte Produkte und Systemerweiterung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Lenkungsbereichs in Ihrem Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Hydraulikleitungen, Flüssigkeitsbehälter oder zusätzliche Montageelemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Servolenkungspumpen.

Mehr darüber, wie die Verfügbarkeit gebrauchter OEM-Teile die Reparaturzeit und die Arbeitsorganisation der Werkstatt beeinflusst, lesen Sie im Ratgeber: Verfügbarkeit von Autoteilen ab Lager vs. Reparaturzeit – wie verkürzen gebrauchte OEM-Teile den Werkstattaufenthalt?. Dies ist eine praktische Wissensquelle sowohl für Werkstätten als auch für informierte Fahrzeugnutzer.