BMW E90 LCI F10 F20 F30 Schwingungs Dämpfer Riemenscheibe N47N Diesel 8512072

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW E90 LCI F10 F20 F30 Schwingungs Dämpfer Riemenscheibe N47N Diesel ist ein Originalteil für den Nebenaggregateantrieb, das speziell für BMW-Dieselmotoren der N47N-Baureihe entwickelt wurde. Als gebrauchtes Teil aus der Kategorie Spanner und Rollen ermöglicht es eine wirtschaftliche und technisch einwandfreie Reparatur des Riementriebs in modernen BMW-Dieselaggregaten. Dies ist die ideale Lösung für Fahrer, die solide Qualität bei gleichzeitig angemessenen Servicekosten erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8512072-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8512072
• Ersatzzahlen: 11238512072, 8512072
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Spannelemente & Rollen

Bestimmung und Funktion der Kurbelwellen-Riemenscheibe

Die Kurbelwellen-Riemenscheibe im N47N-Motor ist für die Kraftübertragung von der Kurbelwelle auf die Nebenaggregate über den Keilrippenriemen verantwortlich. Bei Dieselmotoren ist ein stabiler Betrieb des Riementriebs entscheidend für die einwandfreie Funktion von Lichtmaschine, Servopumpe und anderen riemengetriebenen Aggregaten. Verschleiß oder Beschädigungen an der Riemenscheibe können zu Vibrationen, Geräuschen und einem beschleunigten Verschleiß der übrigen Systemkomponenten führen.

Die hier angebotene Riemenscheibe ist für BMW-Dieselmotoren der N47N-Familie konzipiert, die u. a. in den Baureihen E90 LCI, F20 und F30 eingesetzt werden, was eine präzise geometrische Passgenauigkeit und Kompatibilität mit dem werksseitigen Riementrieb gewährleistet.

Vorteile der Verwendung eines BMW-Originalteils

Die Wahl einer originalen BMW-Kurbelwellen-Riemenscheibe aus der Kategorie Spanner und Rollen bietet vor allem folgende Vorteile:

• Erhalt der werksseitigen Betriebseigenschaften des Riementriebs im Dieselmotor,
• korrekte Riemenführung und Reduzierung unerwünschter Torsionsschwingungen,
• Kompatibilität mit werksseitigen Spannern und Umlenkrollen,
• verringertes Risiko vorzeitigen Verschleißes von Riemen und Motoraggregaten.

Durch den Einsatz einer Originalkomponente lässt sich ein stabiler und berechenbarer Betrieb des Antriebsstrangs aufrechterhalten, was sich positiv auf die Laufruhe des Motors und den Fahrkomfort auswirkt.

Zustand des Teils und Einsatz im Service

Die angebotene Kurbelwellen-Riemenscheibe ist ein gebrauchtes Bauteil, wodurch die Reparaturkosten im Vergleich zu einem neuen OEM-Teil erheblich gesenkt werden können. Diese Lösung ist besonders attraktiv bei umfassenden Servicearbeiten an Dieselmotoren, bei denen häufig Riemen, Spanner und Umlenkrollen gleichzeitig gewechselt werden. Das gebrauchte Originalteil stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Preis und Verarbeitungsqualität dar.

Eine Riemenscheibe dieser Art wird empfohlen, wenn Symptome wie Geräusche aus dem Bereich des Nebenaggregateantriebs, spürbare Vibrationen im Leerlauf oder sichtbare Schäden am Gummi-Schwingungsdämpfer der vorhandenen Riemenscheibe auftreten.

Montage- und Betriebshinweise

Beim Austausch der Kurbelwellen-Riemenscheibe im N47N-Motor sollten Sie auf Folgendes achten:

• Überprüfung des Zustands des Keilrippenriemens und des Riemenspanners,
• Kontrolle der Flucht (Koaxialität) der übrigen Riemenscheiben im System,
• Einhaltung der korrekten Anzugsdrehmomente gemäß den BMW-Serviceunterlagen,
• Sichtprüfung auf eventuelle mechanische Beschädigungen vor der Montage.

Eine korrekt montierte Kurbelwellen-Riemenscheibe in einem BMW-Dieselmotor sorgt für eine gleichmäßige Belastung des Nebenaggregateantriebs und reduziert das Ausfallrisiko während des Fahrzeugbetriebs.

Serviceerweiterung und verwandte Komponenten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Umlenkrollen, Riemenspanner oder Spannrollen, finden Sie passende Teile in der Kategorie BMW Spanner und Rollen.

Bei Arbeiten am Nebenaggregateantrieb lohnt es sich auch, den Zustand der Lichtmaschine zu prüfen, insbesondere bei Dieselmotoren, die hohen Belastungen ausgesetzt sind. Wenn Sie erfahren möchten, wann sich der Griff zu einem Ersatzteil vom Gebrauchtmarkt lohnt, hilft Ihnen der Artikel Wann lohnt sich der Austausch der Lichtmaschine durch ein gebrauchtes Teil: Ein praktischer Leitfaden für Fahrer, der die praktischen Aspekte der Auswahl gebrauchter Komponenten erläutert.

Falls Sie eine breitere Verwendung gebrauchter BMW-Teile bei der Modernisierung Ihres Fahrzeugs in Betracht ziehen, kann Ihnen der Ratgeber zur Nachrüstung mit gebrauchten Teilen Inspiration bieten – lesen Sie den Artikel Nachrüstung bei VAG- und BMW-Fahrzeugen: Wie man ein Auto günstig mit gebrauchten Teilen aus höheren Ausstattungsvarianten aufrüstet?, um zukünftige Modifikationen besser planen zu können.