Porsche Cayenne 92A Spannrolle 3.0 TFSI Hybrid 06E903133S 95810236120

Porsche Cayenne 92A Spannrolle 3.0 TFSI Hybrid ist ein Originalteil aus der Gruppe Spannrollen und Umlenkrollen, das für eine präzise Zusammenarbeit mit dem Nebenaggregateantrieb im 3.0 TFSI-Motor konzipiert wurde. Das gebrauchte OEM-Teil gewährleistet eine werksseitige Passgenauigkeit, eine stabile Riemenführung sowie ein berechenbares Verhalten unter Last, was sich direkt auf die Laufruhe des Antriebsaggregats auswirkt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 95810236120
• Marke: Porsche
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 95810236120
• Ersatzzahlen: 95810236120, 958 102 361 20
• Teileart: Zahnriemenspanner
• Kategorie: Spannelemente & Rollen

Bestimmung und technische Funktion

Die Spannrolle im Porsche Cayenne 92A mit 3.0 TFSI-Motor ist für die stabile Führung des Nebenaggregateriemens sowie die Aufrechterhaltung der korrekten Spannung im gesamten Antriebsstrang verantwortlich. Ein korrekt ausgewähltes Bauteil aus dieser Gruppe minimiert das Risiko von Riemenschlupf, Geräuschentwicklung sowie ungleichmäßiger Belastung von Lichtmaschine, Pumpe und anderen Komponenten.

Dank der Konstruktion gemäß Herstellerspezifikationen arbeitet die Rolle mit dem werksseitigen Spanner zusammen, wobei die korrekte Geometrie des Riemenverlaufs beibehalten und der Verschleiß der übrigen Systemkomponenten reduziert wird.

Vorteile der Verwendung einer originalen Spannrolle

Der Einsatz einer originalen Spannrolle im Cayenne 92A führt zu einer Reihe praktischer Vorteile im täglichen Betrieb:

• werksseitige Passgenauigkeit für das Nebenaggregatesystem des 3.0 TFSI-Motors, ohne dass Anpassungen erforderlich sind,
• stabiler Riemenlauf bei wechselnden Drehzahlen und Lasten,
• Reduzierung von Vibrationen und unerwünschten Geräuschen aus dem Bereich des Nebenaggregateantriebs,
• verringertes Risiko von vorzeitigem Verschleiß des Riemens sowie der zusammenarbeitenden Riemenscheiben,
• Einhaltung der Betriebsparameter gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Für den Benutzer bedeutet dies einen berechenbareren Betrieb des Antriebsaggregats sowie ein geringeres Ausfallrisiko aufgrund falscher Riemenspannung.

Eigenschaften des Bauteils und Montage

Die Spannrolle aus diesem Angebot stammt von der Marke Porsche, was die Maß- und Konstruktionskonformität mit dem werksseitigen Nebenaggregateantrieb garantiert. Das gebrauchte OEM-Bauteil ist eine gute Wahl bei der Fahrzeugwartung, wenn Sie Wert auf die Einhaltung der Originalspezifikationen legen, ohne auf unsichere Ersatzteile zurückzugreifen.

Bei korrektem Montageverfahren kann die Rolle ohne zusätzliche Modifikationen in das bestehende System integriert werden, was die Wartungszeit verkürzt und die Überprüfung der korrekten Funktion nach dem Austausch erleichtert.

Teileauswahl und fachliche Unterstützung

Bei der Auswahl einer Spannrolle für den Porsche Cayenne 92A mit 3.0 TFSI-Motor ist es ratsam, auf die Übereinstimmung mit der OEM-Teilenummer sowie auf verfügbare Vergleichsnummern zu achten, um eine vollständige Kompatibilität mit der spezifischen Version des Antriebsaggregats sicherzustellen. Im Zweifelsfall ist ein Vergleich der Konstruktion mit dem aktuell verbauten Teil sowie eine Beratung durch einen auf die Marke Porsche spezialisierten Mechaniker hilfreich.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Porsche planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Umlenkrollen, komplette Spanner oder Halterungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Spannrollen und Umlenkrollen Porsche.

Gebrauchtes OEM-Teil – eine bewusste Entscheidung

Die Wahl einer gebrauchten OEM-Spannrolle ist eine Lösung, die es ermöglicht, die Werksspezifikationen beizubehalten und gleichzeitig die Wartungskosten zu optimieren. Eine originale Komponente aus der Demontage arbeitet in der Regel besser mit dem bestehenden System zusammen als ein zufälliges Ersatzteil mit ungewissen Parametern.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wann es sich lohnt, zu einem gebrauchten Teil anstelle eines neuen Ersatzteils zu greifen, ist unser praktischer Ratgeber hilfreich: 5 Gründe, warum ein gebrauchtes OEM-Teil eine bessere Wahl als ein Ersatzteil ist. Darüber hinaus lohnt es sich bei der Diagnose des Nebenaggregateantriebs und bei Ladeproblemen, das Material Wann lohnt es sich, die Lichtmaschine durch eine gebrauchte zu ersetzen: ein praktischer Leitfaden für Fahrer zu lesen, das dabei hilft, Symptome mit dem tatsächlichen Zustand der mit dem Riemen zusammenarbeitenden Komponenten in Verbindung zu bringen.