Mini R52 Cabrio Stossfänger Hinten PDC Rosa Gefarbt

Optischer Zustand der Teile 

Mögliche Kratzer und Macken – Zustand wie auf den Produktfotos.

Mini R52 Cabrio Stossfänger Hinten PDC Rosa Gefarbt ist ein Original-Karosserieteil aus der Kategorie Stoßstangen und Verstärkungen, das für die Montage am Heck des Fahrzeugs der Marke Mini vorgesehen ist. In der attraktiven Farbe Pure Silver Metallic - 900 gehalten, ermöglicht es eine ästhetische und technisch einwandfreie Reparatur der Karosserie nach einem Unfall oder bei der Fahrzeugrestaurierung.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0309183-PINK
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0309183
• Ersatzzahlen: 51120309183, 0309183, BG
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Farbe: Pure Silver Metallic - 900
• Kategorie: Stoßstangen & -verstärker

Verwendungszweck und Passgenauigkeit

Die angebotene Stoßstange wurde für das Heck des Mini R52 Cabrio entwickelt, wobei die werkseitigen Befestigungspunkte und die Karosserielinien berücksichtigt wurden. Die Platzierung im Heckbereich gewährleistet den richtigen Schutz der Fahrzeugstruktur bei leichten Stößen und ermöglicht die Beibehaltung einer konsistenten Karosseriegeometrie.

Die Farbe Pure Silver Metallic - 900 erleichtert die Anpassung an den Originallack, was besonders bei Unfallreparaturen und dem Austausch einzelner Karosserieteile wichtig ist. Dadurch kann der Lackieraufwand auf ein Minimum reduziert oder das Bauteil präzise für eine Neulackierung vorbereitet werden.

Technische und optische Eigenschaften

Als Bauteil aus der Kategorie Stoßstangen und Verstärkungen erfüllt die hintere Stoßstange sowohl eine Schutz- als auch eine ästhetische Funktion. Die Konstruktion ist an die Serienlösungen von Mini angepasst, was eine korrekte Kraftverteilung bei leichten Kollisionen sowie die Einhaltung der richtigen Spaltmaße zwischen den Karosserieteilen begünstigt.

Die Ausführung im Farbton Pure Silver Metallic - 900 ermöglicht ein einheitliches Erscheinungsbild des gesamten Heckbereichs, einschließlich der Heckklappe und der Seitenteile. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei professionellen Karosserie- und Lackreparaturen, bei denen Wiederholbarkeit des Ergebnisses und Übereinstimmung mit der Werksspezifikation zählen.

Zustand des Bauteils und Einsatz bei Reparaturen

Die Stoßstange wird als Gebrauchtteil angeboten, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der ursprünglichen OEM-Qualität darstellt. Diese Art von Komponente bewährt sich sowohl bei Standard-Unfallreparaturen als auch bei der Karosserierekonstruktion von Fahrzeugen, die im Alltag genutzt werden.

Die Wahl einer gebrauchten hinteren Stoßstange für das Mini R52 Cabrio ermöglicht eine Senkung der Servicekosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der korrekten Passform zur Fahrzeugstruktur. Dies ist eine praktische Lösung für Karosseriewerkstätten, auf die Marke Mini spezialisierte Werkstätten sowie für Nutzer, die Karosserieteile selbst zusammenstellen.

Vorteile der Verwendung einer originalen Mini-Stoßstange

Die Verwendung einer originalen hinteren Stoßstange in der Farbe Pure Silver Metallic - 900 bietet:

• visuelle Konsistenz des Heckbereichs,
• korrekte Passform zu den übrigen Karosserieteilen,
• Beibehaltung der Werksgeometrie und der Befestigungspunkte,
• Möglichkeit einer professionellen Unfallreparatur unter Verwendung von OEM-Teilen.

Dadurch behält das Mini R52 Cabrio seine charakteristische Karosserielinie bei und die Reparatur entspricht den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Zusätzliche Informationen und verwandte Bauteile

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Heckbereichs Ihres Mini planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Verstärkungsträger, Montagehalterungen oder zusätzliche Abdeckungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Stoßstangen und Verstärkungen Mini.

Bei der Planung von Unfallreparaturen lohnt es sich auch, die praktischen Tipps zur Auswahl von demontierten Karosserieteilen zu lesen – Sie finden diese im Artikel Karosserie und Aufbau – Unfallreparaturen mit demontierten Teilen, der unter anderem Reparaturverfahren, die Auswahl gebrauchter OEM-Teile sowie die häufigsten Fragen zur Karosserierestaurierung behandelt.