BMW 1 er E81 E87 Zierleiste Dach lackiert rechts Japanrot Japan Rot 438

BMW 1 er E81 E87 Zierleiste Dach lackiert rechts Japanrot ist ein Original-Karosserieteil für die rechte Dachseite bei den kompakten Modellen der BMW 1er-Reihe. Die präzise Passform zur Karosserielinie sowie die charakteristische Farbe Japanrot - 438 ermöglichen eine optisch einheitliche Reparatur oder einen ästhetischen Austausch der beschädigten Zierleiste. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die den Werkszustand der Karosserie und die korrekte Geometrie der Dachbauteile beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0032702-JR
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 51130032702
• Ersatzzahlen: 51130032702, 0032702, 64509184102, 9184102, 64509119701, 9119701, 64536982874, 6982874, 64536911946, 6911946
• Position am Fahrzeug: Rechts
• Farbe: Japanrot - 438
• Kategorie: Türen & Türenbleche

Bestimmung und Funktion der Dachzierleiste

Die rechte Dachzierleiste beim BMW 1er E81/E87 sorgt für einen ästhetischen Abschluss der Dachkante und eine korrekte Linienführung der Karosserie. Dieses Element trägt zum Seitenprofil des Fahrzeugs bei, beeinflusst die visuelle Kontinuität der lackierten Oberflächen und hilft, unerwünschte Luftverwirbelungen entlang des Daches zu reduzieren. Der Austausch einer beschädigten oder verformten Leiste ist sowohl für das Erscheinungsbild als auch für die korrekte Passgenauigkeit der angrenzenden Blechteile von Bedeutung.

Farbe Japanrot – Konsistenz mit dem Werkslack

Die Leiste ist in der Farbe Japanrot - 438 lackiert, die ab Werk bei ausgewählten Modellen der BMW 1er-Reihe verwendet wurde. Dadurch kann bei einer Karosseriereparatur ein einheitlicher Farbton über die gesamte Dachlänge beibehalten werden, ohne dass das Bauteil in einer anderen Basisfarbe nachlackiert werden muss. Dies ist besonders vorteilhaft bei lokalen Karosserie- und Lackreparaturen, bei denen es auf eine präzise Farbanpassung und die Begrenzung des Lackieraufwands ankommt.

Einbauort am Fahrzeug und Passgenauigkeit

Das Element ist für die rechte Dachseite vorgesehen, was eine exakte Nachbildung der Werksform und der Befestigungspunkte auf der Beifahrerseite gewährleistet. Die Konstruktion der Leiste ist für die Montage an den originalen Befestigungspunkten ausgelegt, was die Arbeit für Karosseriewerkstätten und Personen, die sich mit professioneller Karosserierestaurierung befassen, erleichtert. Die korrekte Platzierung ist entscheidend für die Dichtigkeit der Verbindungen und gleichmäßige Spaltmaße zwischen den Karosserieteilen.

Eigenschaften als Gebrauchtteil

Die Dachzierleiste stammt aus dem Sekundärmarkt, was eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers ermöglicht. Ein gebrauchtes BMW-Karosserieteil ist eine gute Lösung in Situationen, in denen die Übereinstimmung mit der Werksgeometrie und dem Material bei gleichzeitiger Kostenkontrolle Priorität hat. Die Wahl einer originalen Zierleiste vom Gebrauchtteilemarkt reduziert das Risiko von Passformproblemen, die bei manchen Nachbauteilen auftreten können.

Unterstützung bei der Auswahl und Erweiterung der Reparatur

Bei der Auswahl der Dachzierleiste sollte auf die Modellkompatibilität, die Einbauseite und den Lackfarbton geachtet werden, um zusätzliche Anpassungsarbeiten zu vermeiden. Bei umfassenden Karosseriereparaturen kann es vorteilhaft sein, gleichzeitig den Zustand der angrenzenden Dach- und Seitenelemente zu prüfen, um ein einheitliches Erscheinungsbild des gesamten oberen Karosseriebereichs wiederherzustellen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Tür- und Dachbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Verkleidungen, Verstärkungen oder zusätzliche Leisten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Türen und Türbleche.

Um die Reparatur besser zu planen und den Fahrzeugwert beim Wiederverkauf zu erhalten, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Originale Gebrauchtteile und der Wiederverkaufswert – wie man den Wertverlust minimiert.