Mercedes W205 W204 W212 C218 W213 C238 Zylinderkopf OM274 Motor A2740107104

Mercedes W205 W204 W212 C218 W213 C238 Zylinderkopf OM274 Motor A2740107104 ist ein originaler, gebrauchter Zylinderkopf aus dem Hause Mercedes, der für den Einsatz in Triebwerken der OM274-Baureihe in den gängigen C- und E-Klasse-Modellen bestimmt ist. Das Produkt aus der Kategorie Zylinderköpfe ist die richtige Wahl für Werkstätten und Anwender, die eine werksseitige Passgenauigkeit, stabile Motorbetriebsparameter und die Einhaltung der Herstellervorgaben suchen. Dank der Einhaltung der OEM-Spezifikationen ermöglicht der Zylinderkopf eine professionelle Reparatur ohne die Notwendigkeit konstruktiver Änderungen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2740107104
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2740107104
• Ersatzzahlen: A2740107104, A 274 010 71 04, A2740100603, A 274 010 06 03, A2740109706, A 274 010 97 06
• Teileart: Zylinderkopf
• Kategorie: Zylinderköpfe

Einsatzzweck und Kompatibilität mit dem OM274-Triebwerk

Der hier angebotene Zylinderkopf wurde für das Zusammenspiel mit dem Vierzylinder-Triebwerk OM274 entwickelt, das in modernen Mercedes-Modellen der C-Klasse (W205, W204) und E-Klasse (W212, W213) sowie in den Karosserievarianten C218 und C238 zum Einsatz kommt. Die OEM-Konstruktion gewährleistet eine korrekte Führung der Ein- und Auslasskanäle, eine angemessene Kühlung sowie den ordnungsgemäßen Betrieb des Verbrennungssystems, was sich in einer stabilen Laufkultur des Motors und vorhersehbaren Leistungsdaten niederschlägt. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie und der Werksparameter eignet sich der Zylinderkopf sowohl für den Standardaustausch nach einem Defekt als auch für die umfassende Überholung des Triebwerks, bei der die Einhaltung der Serviceunterlagen des Herstellers von entscheidender Bedeutung ist.

Aufbau und technische Eigenschaften des Zylinderkopfes

Der Zylinderkopf der OM274-Baureihe wird nach der von Mercedes vorgesehenen Technologie gefertigt, was eine präzise Führung der Öl- und Kühlkanäle sowie einen optimal geformten Brennraum bedeutet. Diese Konstruktion unterstützt:

• die korrekte Wärmeabfuhr aus dem Bereich der Ventile und Zündkerzen,
• eine stabile Schmierung der beweglichen Teile im oberen Motorbereich,
• die Aufrechterhaltung der Dichtheit des Verbrennungssystems bei Einhaltung des korrekten Anzugsdrehmoments der Zylinderkopfschrauben. Die vom Hersteller angewandten Originallösungen ermöglichen die Beibehaltung der werksseitigen Betriebsparameter des Triebwerks, was besonders bei modernen Motoren wichtig ist, bei denen die Montagetoleranzen sehr präzise sind. Zylinderköpfe dieser Art sind für das Zusammenspiel mit fortschrittlicher Steuerelektronik konzipiert, was eine exakte Geometrie und Fertigungsqualität erfordert.

Vorteile der Verwendung eines originalen, gebrauchten Mercedes-Zylinderkopfes

Die Wahl eines originalen, gebrauchten Zylinderkopfes für einen Mercedes bietet eine Reihe praktischer Vorteile, insbesondere im Vergleich zu Ersatzteilen unbekannter Herkunft. Zu den wichtigsten gehören:

• Werksseitige Passgenauigkeit – die Beibehaltung der originalen Befestigungspunkte, Kanäle und Dichtflächen erleichtert die Montage und verringert das Risiko von Dichtungsproblemen.
• Übereinstimmung mit den Serviceunterlagen – die Parameter des Zylinderkopfes entsprechen den Vorgaben des Herstellers, was die Auswahl der Anzugsdrehmomente, Dichtungen und Anbauteile vereinfacht.
• Stabile Motorbetriebsparameter – die korrekte Geometrie des Brennraums und der Kanäle beeinflusst den gleichmäßigen Motorlauf, die korrekte Gemischverbrennung und vorhersehbare Leistungsdaten.
• Kosteneinsparung – ein gebrauchtes OEM-Teil ermöglicht es, die Reparaturkosten zu senken und gleichzeitig ein hohes Qualitäts- und Kompatibilitätsniveau beizubehalten. Wenn Sie besser verstehen möchten, wann ein gebrauchtes Originalteil eine vorteilhaftere Wahl als ein Ersatzteil ist, kann der folgende Artikel hilfreich sein: 5 Gründe, warum ein gebrauchtes OEM-Teil eine bessere Wahl als ein Ersatzteil ist. Dort finden Sie praktische Beispiele und einfache Auswahlkriterien im Hinblick auf Langlebigkeit und Reparaturwirtschaftlichkeit.

Anwendung in der Werkstattpraxis

Der Zylinderkopf OM274 für die Modelle W205, W204, W212, C218, W213 und C238 bewährt sich sowohl in professionellen Vertragswerkstätten als auch in spezialisierten freien Werkstätten. Dank der Originalkonstruktion ist die Anwendung der standardmäßigen Mercedes-Serviceverfahren möglich, was Folgendes erleichtert:

• die Kontrolle der Planheit der Dichtfläche und ein eventuelles Planen,
• die Auswahl der passenden Zylinderkopfdichtung und Montageschrauben,
• die korrekte Montage der Anbauteile im oberen Motorbereich. Dieser Ansatz verringert das Risiko von Maßabweichungen und Betriebsproblemen nach der Reparatur, was besonders bei modernen Triebwerken mit komplexen Steuerungssystemen wichtig ist.

Zusammenfassung und zusätzliche Elemente aus der Gruppe Mercedes Zylinderköpfe

Mercedes W205 W204 W212 C218 W213 C238 Zylinderkopf OM274 Motor A2740107104 ist ein Originalteil aus der Kategorie Zylinderköpfe, das für die professionelle Überholung des Triebwerks in gängigen Mercedes-Modellen bestimmt ist. Das gebrauchte OEM-Teil ermöglicht es, die werksseitigen Betriebsparameter des Motors beizubehalten, Reparaturkosten zu senken und Probleme durch nicht passende Ersatzteile zu vermeiden. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Zylinderkopfgehäuse, Befestigungselemente oder Ventildeckel, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Zylinderköpfe.