Gehäuse BMW F80 M3 F82 M4 F87 M2 Ölfiltergehäuse mit Thermostat 7850293

Gehäuse BMW F80 M3 F82 M4 F87 M2 Ölfiltergehäuse mit Thermostat ist ein Originalteil des Schmiersystems, das speziell für die sportlichen M-Modelle von BMW entwickelt wurde. Die Integration des Filtergehäuses mit einem Thermostat gewährleistet einen stabilen Betrieb des Ölkreislaufs sowie vorhersehbare thermische Bedingungen im Motor, was bei dynamischer Fahrweise von entscheidender Bedeutung ist. Diese Lösung trägt dazu bei, die optimale Öltemperatur aufrechtzuerhalten und die Langlebigkeit des Antriebsaggregats zu unterstützen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7850293
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7637052
• Ersatzzahlen: 7850293, 11427850293, 7637052, 11427637052
• Kategorie: Ölfilter

Funktion des Ölfiltergehäuses mit Thermostat

Das mit einem Thermostat integrierte Ölfiltergehäuse ist für die stabile Ölführung zwischen Motorblock, Filter und weiteren Komponenten des Schmiersystems verantwortlich. Der Thermostat steuert den Ölfluss in Abhängigkeit von der Temperatur, was ein schnelleres Erreichen der Betriebstemperatur ermöglicht und das Risiko einer Überhitzung bei hoher Belastung verringert. Bei Fahrzeugen wie dem F80 M3, F82 M4 oder F87 M2 ist dies sowohl im täglichen Gebrauch als auch bei Fahrten auf der Rennstrecke von großer Bedeutung.

Vorteile der Verwendung des originalen BMW-Gehäuses

Die Verwendung des originalen Ölfiltergehäuses mit Thermostat bietet:

• Werksseitige Passgenauigkeit für das Schmiersystem in den Motoren der BMW F80 M3, F82 M4 und F87 M2 Modelle.
• Die korrekte Öffnungscharakteristik des Thermostats gemäß den Herstellervorgaben.
• Stabilen Öldruck und Ölfluss über einen weiten Betriebstemperaturbereich.
• Minimierung des Risikos von Undichtigkeiten, die durch unpräzise Passformen von Ersatzteilen entstehen können.

Dadurch behält das Schmiersystem die für Hochleistungsmotoren vorgesehenen Parameter bei, und der Fahrer kann das volle Potenzial des Motors unter kontrollierten thermischen Bedingungen ausschöpfen.

Zustand des Bauteils und Einsatz im Service

Das angebotene Ölfiltergehäuse mit Thermostat ist ein gebrauchtes Ersatzteil, das eine wirtschaftliche Reparatur oder den Austausch eines defekten Elements unter Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikationen ermöglicht. Diese Art von Komponente ist besonders nützlich bei:

• mechanischen Beschädigungen des Gehäusekörpers,
• Problemen mit der Funktion des Ölthermostats,
• Modernisierung des Schmiersystems bei Fahrzeugen, die unter erhöhter Belastung betrieben werden.

Ein korrekt gewähltes Ölfiltergehäuse mit Thermostat hilft dabei, die ordnungsgemäße Ölzirkulation und eine stabile Betriebstemperatur wiederherzustellen, was für die Langlebigkeit des Motors in den leistungsstarken M-Versionen entscheidend ist.

BMW Ölfilter – Erweiterung des Schmiersystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus dieser Gruppe benötigen, wie z. B. Filtergehäuse, Filtereinsätze oder zusätzliche Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Ölfilter.

Technische Unterstützung und Wissen über das Ölkühlsystem

Bei der Arbeit mit dem Ölfiltergehäuse mit Thermostat ist es sinnvoll, die Zusammenhänge zwischen Schmiersystem und Motorkühlung zu verstehen, insbesondere bei leistungsstarken BMW-Aggregaten. Eine detaillierte Erörterung des Einflusses der Temperatur auf die Motorlebensdauer sowie die Rolle der Ölkühlung finden Sie im Artikel Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler, der Ihnen hilft, den Service besser zu planen und die richtigen Komponenten auszuwählen.

Zusammenfassung

Gehäuse BMW F80 M3 F82 M4 F87 M2 Ölfiltergehäuse mit Thermostat ist eine praktische Servicelösung für anspruchsvolle Antriebsaggregate der M-Serie. Die originale Konstruktion, der integrierte Thermostat und die Anpassung an die spezifischen Betriebsbedingungen dieser Motoren machen dieses Bauteil zu einer soliden Basis, um den ordnungsgemäßen Betrieb des Schmiersystems wiederherzustellen und eine stabile Öltemperatur in intensiv genutzten BMW-Fahrzeugen zu gewährleisten.