Audi RS4 B8 RS5 8T Motorölpumpe 4.2 FSI Quattro CFSA 079115103BC

Audi RS4 B8 RS5 8T Motorölpumpe 4.2 FSI Quattro CFSA ist ein Originalteil aus der Gruppe Ölpumpen und Teile, das für 4.2 FSI Quattro Benzinmotoren bestimmt ist. Es sorgt für eine stabile Motorschmierung unter den anspruchsvollen Betriebsbedingungen, die für die Sportmodelle Audi RS4 B8 und RS5 8T charakteristisch sind. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine bewährte Konstruktion und die Einhaltung der werkseitigen Parameter des Schmiersystems erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 079115103BC
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 079115103BC
• Ersatzzahlen: 079115103BC, 079 115 103 BC
• Kraftstoffart: Benzin
• Teileart: Ölpumpe
• Kategorie: Ölpumpen & Teile

Bestimmung und Rolle im Schmiersystem

Die präsentierte Ölpumpe ist ein Bestandteil des Schmiersystems des 4.2 FSI Quattro Benzinmotors und ist für die Aufrechterhaltung des korrekten Drucks sowie des kontinuierlichen Ölkreislaufs verantwortlich. Bei Hochleistungsmotoren wie dem CFSA, der im RS4 B8 und RS5 8T eingesetzt wird, ist eine stabile Schmierung entscheidend für die Langlebigkeit von Lagerschalen, Kurbelwelle, Steuerkette und Zylinderkopfkomponenten. Dank der werkseitigen Audi-Konstruktion arbeitet die Pumpe mit dem serienmäßigen Ölkanalsystem zusammen und behält die vom Hersteller festgelegten Durchfluss- und Druckparameter bei. Dies ist besonders wichtig bei hochdrehenden Motoren, bei denen die thermischen und mechanischen Belastungen deutlich höher sind als bei Standardaggregaten.

Vorteile der Verwendung einer originalen Audi-Ölpumpe

Die Verwendung einer originalen Ölpumpe in Audi-Sportmodellen führt zu:

• der Beibehaltung der werkseitigen Öldruckcharakteristik über den gesamten Drehzahlbereich,
• einer korrekten Schmierung der unter hoher Last arbeitenden Komponenten,
• der Konsistenz mit der Serienkonstruktion des 4.2 FSI Quattro Motors,
• einer Verringerung des Risikos vorzeitigen Verschleißes von Bauteilen aufgrund mangelhafter Schmierung. Für Anwender, die ihr Fahrzeug dynamisch nutzen, auch auf Autobahnen oder Rennstrecken, ist die Wahl einer originalen Audi-Ölpumpe eine sichere und technisch fundierte Lösung, die die Stabilität des Antriebsaggregats gewährleistet.

Produktmerkmale und Zustand

Die Pumpe stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was es ermöglicht, angemessene Kosten mit der Einhaltung der originalen Herstellerspezifikationen zu verbinden. Diese Art der Lösung wird häufig von bewussten Anwendern gewählt, die originale Komponenten billigen Ersatzteilen mit ungewissen Parametern vorziehen. Das Produkt ist für Benzinmotoren bestimmt, was bei der Auswahl von Teilen für ein spezifisches Antriebsaggregat wichtig ist. Vor dem Kauf lohnt es sich, die Kompatibilität mit der spezifischen Motorversion und dem Fahrzeugbaujahr anhand der OEM-Nummer und der austauschbaren Nummern in der technischen Spezifikation zu überprüfen.

Auswahl und Kompatibilität innerhalb der VAG-Gruppe

Der im Audi RS4 B8 und RS5 8T verwendete 4.2 FSI Quattro CFSA Motor hat eine spezifische Konstruktion, und das Schmiersystem ist für die hohen Belastungen ausgelegt, die für die RS-Versionen charakteristisch sind. Die Verwendung einer für dieses Aggregat dedizierten Ölpumpe ermöglicht die Beibehaltung:

• der korrekten Zusammenarbeit mit der serienmäßigen Ölwanne und dem Ansaugsystem,
• der entsprechenden Betriebsparameter bei hohen Drehzahlen,
• der Kompatibilität mit werkseitigen Sensoren und Ölkanälen. Bei der Planung einer Überholung oder des Austauschs von Komponenten des Schmiersystems sollte berücksichtigt werden, dass die Ölpumpe eines der wichtigsten Bauteile ist, das die Lebensdauer des gesamten Antriebsaggregats beeinflusst. Daher ist die Wahl einer originalen Komponente sowohl technisch als auch wirtschaftlich langfristig sinnvoll. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Audis planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Pumpengehäuse, Antriebe oder Schmiersystemkomponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Ölpumpen und Teile.

Warum sich das Original aus der Demontage lohnt

Bei anspruchsvollen Aggregaten wie dem 4.2 FSI Quattro erweist sich die Wahl originaler Komponenten aus der Demontage oft als kostengünstiger als die Investition in billige Ersatzteile. Sie erhalten die werkseitige Verarbeitungsqualität, die Passgenauigkeit für den spezifischen Motor und vorhersehbare Betriebsparameter bei gleichzeitiger Kostenreduzierung im Vergleich zu einem Neuteil vom Vertragshändler. Wenn Sie eine ähnliche Strategie auch bei anderen Fahrzeugen in Betracht ziehen und die Unterschiede zwischen billigen Ersatzteilen und originalen Gebrauchtteilen besser verstehen möchten, lesen Sie unseren Blog-Artikel: Die häufigsten Reparaturen bei Ford-Fahrzeugen: Warum billige Ersatzteile eine scheinbare Ersparnis sind und man besser ein gebrauchtes Original wählt..

Zusammenfassung

Audi RS4 B8 RS5 8T Motorölpumpe 4.2 FSI Quattro CFSA ist ein Angebot für Anwender, die ihren Sportmotor in einwandfreiem Zustand halten möchten, indem sie auf eine Originallösung des Herstellers zurückgreifen. Das gebrauchte Element aus der Gruppe Ölpumpen und Teile ermöglicht es, technische Korrektheit, Kompatibilität mit dem 4.2 FSI Benzinmotor und angemessene Reparaturkosten zu verbinden, was es zu einer attraktiven Wahl bei Überholungen und Wartungen des Schmiersystems in den Modellen RS4 B8 und RS5 8T macht.