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 Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel - SKU A6420100628 - Teilenummer A6420100628 Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel - SKU A6420100628 - Teilenummer A6420100628 Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel - SKU A6420100628 - Teilenummer A6420100628 Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel - SKU A6420100628 - Teilenummer A6420100628 Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel - SKU A6420100628 - Teilenummer A6420100628 Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel - SKU A6420100628 - Teilenummer A6420100628 Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel - SKU A6420100628 - Teilenummer A6420100628 Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel - SKU A6420100628 - Teilenummer A6420100628 Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel - SKU A6420100628 - Teilenummer A6420100628 Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel - SKU A6420100628 - Teilenummer A6420100628 Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel - SKU A6420100628 - Teilenummer A6420100628 Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel - SKU A6420100628 - Teilenummer A6420100628

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Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel A6420100628

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Mercedes-Benz S-Klasse W221 OM642 Diesel Motor Ölwanne Öldeckel ist ein präzise konstruiertes Element des Schmiersystems, das speziell für die Dieselmotoren der Serie OM642 im S-Klasse-Modell der Generation W221 entwickelt wurde. Diese gebrauchte Original-Ölwanne gewährleistet stabile Betriebsbedingungen für den Dieselmotor, unterstützt dessen Langlebigkeit sowie die sichere Ableitung und Speicherung des Motoröls.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A6420100628
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A6420100628
  • Ersatzzahlen: A6420100628, A 642 010 06 28, KZ
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Kategorie: Ölwannen

Zweck und Funktion im Schmiersystem

Die Ölwanne in einem Dieselmotor ist für das Sammeln des Öls, dessen ruhigen Rücklauf aus den oberen Bereichen des Aggregats sowie die stabile Versorgung der Ölpumpe verantwortlich. Bei der OM642-Konstruktion im Mercedes W221 ist dies aufgrund der hohen thermischen und mechanischen Belastungen, die für moderne Dieselmotoren typisch sind, von besonderer Bedeutung.

Eine korrekt gewählte Ölwanne hilft, das Aufschäumen des Öls zu begrenzen, den richtigen Schmierdruck bei verschiedenen Drehzahlen aufrechtzuerhalten und die korrekte Kühlung beweglicher Teile zu unterstützen. Die Verwendung der richtigen Komponente führt zu:

  • einem stabilen Öldruck über den gesamten Betriebsbereich des Motors,
  • einer Verringerung des Risikos des Festfressens zusammenwirkender Komponenten,
  • vorhersehbareren Betriebsbedingungen des Antriebsaggregats unter Last.

Kompatibilität mit dem OM642-Aggregat und Dieselkraftstoff

Die präsentierte Ölwanne wurde speziell für die Besonderheiten des OM642-Motors entwickelt, einem Sechszylinder-Dieselaggregat von Mercedes. Die Konstruktion des Schmiersystems in diesem Motor erfordert eine spezifische Form der Wanne, eine korrekte Führung der Ölrücklaufkanäle sowie eine Anpassung an die für Diesel-Versionen charakteristischen Anbauteile.

Dadurch behält das Element die korrekte Geometrie zum Motorblock bei, gewährleistet die Kompatibilität mit dem werksseitigen Befestigungssystem und arbeitet mit den Original-Lösungen des Herstellers zur Ölabführung und -filterung zusammen. Dies ist sowohl im Standardbetrieb als auch nach hoher Laufleistung wichtig, wenn das Schmiersystem möglichst stabil bleiben muss.

Nutzungsmerkmale und Montage

Als Element aus der Kategorie Ölwannen wurde diese Ölwanne für den Mercedes W221 für den Austausch einer beschädigten oder undichten Wanne konzipiert. Die gebrauchte Komponente ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktion des Schmiersystems.

In der Praxis bedeutet dies:

  • Beibehaltung der werksseitigen Passgenauigkeit am Motorblock und an den Anbauteilen,
  • Möglichkeit der Verwendung von Standarddichtungen, die für dieses Aggregat vorgesehen sind,
  • keine Notwendigkeit, das Schmiersystem bei korrekter Auswahl des Teils zu modifizieren.

Vor der Montage wird das Standard-Serviceverfahren empfohlen: gründliche Reinigung der Kontaktflächen, Prüfung auf Ebenheit sowie die Verwendung der entsprechenden Dichtung oder Dichtmasse gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Dieser Ansatz trägt dazu bei, die Dichtheit des Systems zu erhalten und das Risiko von Öllecks langfristig zu begrenzen.

Warum sich die Verwendung einer originalen Mercedes-Ölwanne lohnt

Die Verwendung einer Originalkomponente im Schmiersystem eines Dieselmotors hat direkten Einfluss auf die Betriebssicherheit. Die werksseitige Geometrie der Wanne sorgt für die korrekte Position des Ölspiegels zum Ansaugstutzen der Pumpe, was bei dynamischer Fahrt, Motorbremsung oder lang anhaltendem Betrieb unter Last entscheidend ist.

Mit der Wahl dieser Ölwanne erhalten Sie:

  • Übereinstimmung mit der Konstruktion des OM642-Aggregats im Mercedes W221,
  • eine Lösung, die auf die Betriebseigenschaften des Dieselmotors abgestimmt ist,
  • die Möglichkeit, die korrekte Funktion des Schmiersystems nach einer Beschädigung oder Korrosion der alten Wanne wiederherzustellen.

Dies ist eine vernünftige Wahl bei Reparaturen, wenn die Priorität darin liegt, die Betriebsparameter des Motors nahe am Werkszustand zu halten und das Risiko von Problemen durch unpassende Ersatzteile zu minimieren.

Zusätzliche Informationen und Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Wannen, Befestigungselemente oder Abdeckungen im Zusammenhang mit dem Schmiersystem, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Ölwannen.

Bei der Auswahl gebrauchter Elemente für Serviceprojekte oder Modifikationen lohnt es sich auch, auf typische Fallstricke des Sekundärmarktes zu achten. Praktische Tipps zur Vermeidung der häufigsten Fehler beim Kauf gebrauchter Komponenten und bei der Planung von Modifikationen finden Sie im Artikel Kauf gebrauchter Autoteile – die häufigsten Fehler bei der Auswahl von Tuningteilen.

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