Ford Focus Mk3 ABS Pumpen Steuergerät Modulator BV61-2C405-AL

Ford Focus Mk3 ABS Pumpen Steuergerät Modulator ist ein Element aus der Gruppe ABS- und ESP-System, das für den Einsatz in Fahrzeugen der Marke Ford bestimmt ist. Es ist für die präzise Dosierung des Drucks im Bremssystem sowie für das Zusammenspiel mit dem ABS-Modul verantwortlich, was sich in einem stabilen und vorhersehbaren Fahrverhalten bei Notbremsungen niederschlägt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: BV61-2C405-AL
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: BV61-2C405-AL
• Ersatzzahlen: BV61-2C405-AL, BV612C405AL
• Teileart: ABS/Stabilitätskontroll-Hydraulikeinheit
• Kategorie: ABS & ESP-Hydraulik

Bestimmung und Funktion im Bremssystem

Die ABS-Pumpe im Ford Focus Mk3 ist ein entscheidendes hydraulisches Bauteil, das mit den Raddrehzahlsensoren und dem Steuergerät des Antiblockiersystems zusammenarbeitet. Die korrekt gewählte Komponente sorgt für einen stabilen Druck in den Leitungen und ermöglicht so die effektive Funktion des ABS sowie der Fahrassistenzsysteme.

Dank der passgenauen Konstruktion für die Focus Mk3-Plattform erhält die Pumpe die Konsistenz des gesamten Bremssystems aufrecht, was sowohl im täglichen Betrieb als auch bei plötzlichen Bremsmanövern auf rutschigem Untergrund von Bedeutung ist.

Vorteile der Verwendung eines Original-Ford-Bauteils

Die Verwendung einer Komponente aus der Gruppe Ford ermöglicht es, die werkseitigen Betriebsparameter des ABS- und ESP-Systems beizubehalten. Die originale Geometrie der Hydraulikanschlüsse sowie die Kompatibilität mit dem werkseitigen Steuergerät verringern das Risiko von Problemen bei der Entlüftung, Systemfehlern oder einer ungleichmäßigen Bremskraftverteilung.

Zu den Hauptvorteilen der Verwendung dieser Pumpe im Ford Focus Mk3 gehören:

• konsistentes Zusammenspiel mit der werkseitigen ABS- und ESP-Steuerung,
• Beibehaltung der vorhersehbaren Charakteristik des Bremspedals,
• Verringerung des Risikos von Eingriffen in die Elektro- und Hydraulikinstallation,
• einfachere Computerdiagnose nach dem Einbau.

Produktmerkmale und Zustand

Die hier präsentierte Ford Focus Mk3 ABS Pumpen Steuergerät Modulator stammt aus der Gruppe der Gebrauchtteile, was eine wirtschaftliche Reparatur des Bremssystems unter Beibehaltung der werkseitigen Spezifikationen ermöglicht. Diese Art von Bauteil ist besonders nützlich beim Austausch einer defekten Pumpe nach einem hydraulischen Ausfall oder bei Fehlern im ABS-System.

Die Auswahl der richtigen Pumpe für eine spezifische Fahrzeugkonfiguration sollte auf der OEM-Teilenummer sowie den Vergleichsnummern basieren, was das Risiko von Inkompatibilitäten mit der Fahrzeuginstallation minimiert und die spätere Systemkalibrierung erleichtert.

Auswahl nach OEM-Nummern und Unterstützung beim Online-Kauf

Um sicherzustellen, dass die gewählte ABS-Pumpe korrekt mit Ihrem Ford zusammenarbeitet, lohnt es sich, die Kompatibilität anhand der OEM-Teilenummer und der Referenznummern zu überprüfen. Hilfreich kann dabei ein detaillierter Ratgeber zur Überprüfung von Bauteilen anhand von Herstellerkennzeichnungen sein – Sie finden ihn im Artikel Online-Teilekauf ohne Risiko – 5 bewährte Methoden zur Überprüfung der Kompatibilität von Bauteilen anhand von OEM-Nummern und Lackcodes, der praktische Methoden zur Überprüfung der Kompatibilität von Elementen vor Abschluss der Bestellung erläutert.

Erweiterung und Wartung des ABS- und ESP-Systems bei Ford

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs Ihres Fords planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Steuergeräte, Raddrehzahlsensoren oder Hydraulikleitungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie ABS- und ESP-System Ford.

Zusammenfassung

Ford Focus Mk3 ABS Pumpen Steuergerät Modulator ist ein technisch passgenaues Element aus der Gruppe ABS- und ESP-System, das dazu beiträgt, die ordnungsgemäße Funktion des Antiblockier- und Fahrstabilisierungssystems wiederherzustellen. Die Wahl einer Originallösung der Marke Ford unterstützt einen problemlosen Einbau, die korrekte Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik sowie ein vorhersehbares Verhalten des Fahrzeugs beim Bremsen unter verschiedenen Straßenbedingungen.