BMW 1 3 F20 F21 F22 F30 ABS DSC Hydro-Bremsanlage Pumpe 6791718 6791719

Das BMW F20 F21 F30 ABS-Pumpensteuergerät DSC 6791718 ist ein originales, gebrauchtes Antiblockiersystem-Modul mit Stabilitätskontrollfunktion, das für ausgewählte BMW 1er- und 3er-Modelle entwickelt wurde. Das Bauteil vereint Hydraulikpumpe und Steuergerät in einem Gehäuse und gewährleistet so den zuverlässigen Betrieb von ABS und DSC.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6794718
• Markieren: BMW
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2460453
• Ersatzzahlen: 34512460453, 2460453, 34516791724, 6791724, 34516862250, 6862250, 34516793944, 6793944, 34516793846, 6793846, 34516791718, 34516791719, 6791718, 6791719
• Kategorie: ABS-Pumpen & Teile

Technische Merkmale der Pumpe und des ABS/DSC-Reglers

Die hier vorgestellte ABS/DSC-Pumpen- und Steuergeräteeinheit ist ein BMW- Originalteil, das für die elektronischen Sicherheitssysteme der Modelle F20, F21 und F30 entwickelt wurde. Durch ihre integrierte Bauweise ermöglicht sie eine präzise Druckregelung in den Bremskreisläufen und unterstützt gleichzeitig Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle und Notbremsassistent. Das System wurde für die schnelle Kommunikation mit dem Fahrzeugbus und den Raddrehzahlsensoren entwickelt und gewährleistet so einen effizienten Systembetrieb in kritischen Situationen. Die Verwendung eines Originalmoduls sichert die Kompatibilität mit der Fahrzeugsoftware und die einwandfreie Interoperabilität mit anderen Steuergeräten.

Zustand, Kilometerstand und Herkunft

Die Pumpe mit ABS/DSC-Steuerung ist gebraucht und weist eine angegebene, sehr geringe Laufleistung der Betriebselemente von nur 95 auf. Dieser geringe Verschleiß führt zu einer begrenzten Belastung der Komponenten, was für die Langlebigkeit der Hydraulikteile und der Steuerelektronik wichtig ist. Bei der Reparatur einer Bremsanlage ist ein gebrauchtes Originalteil (OEM) eine sinnvolle Wahl – es ermöglicht den Erhalt der werkseitigen Betriebsparameter und optimiert gleichzeitig die Servicekosten. Das Modul eignet sich als Ersatz für eine beschädigte Pumpe oder ein Steuergerät in Fahrzeugen, die Originalspezifikationen erfordern.

Vorteile der Verwendung der originalen ABS-DSC-Controllerpumpe

Die Verwendung der originalen ABS/DSC-Pumpe und des Steuergeräts im BMW F20, F21 und F30 bringt eine Reihe praktischer Vorteile mit sich:

• Werkskompatibilität – das Modul ist speziell für BMW-Bremssysteme konzipiert und lässt sich daher problemlos in bestehende Anlagen integrieren.
• Kohärentes Zusammenwirken von ABS und DSC – eine Einheit ist für die Druckregelung und die Funktionslogik der Stabilisierungssysteme zuständig, was die Vorhersagbarkeit des Fahrzeugverhaltens verbessert.
• Geringer Verschleiß – die geringe Laufleistung der Komponenten ermöglicht eine längere Lebensdauer im Vergleich zu typischen Gebrauchtkomponenten.
• Kostenersparnis – Durch die Wahl eines gebrauchten OEM-Moduls vermeiden Sie die Kosten für den Kauf eines Neugeräts und erhalten gleichzeitig eine hohe Verarbeitungsqualität.

Anwendung in den BMW ABS- und DSC-Systemen

Der ABS-Pumpenregler BMW F20 F21 F30 DSC 6791718 ist für Fahrzeuge mit einem fortschrittlichen Stabilitätskontrollsystem konzipiert. Das Modul ist verantwortlich für:

• Druckregelung in Bremskreisläufen während des ABS-Eingriffs,
• Zusammenarbeit mit dem DSC-System zur Flugbahnkorrektur,
• Betätigung der Traktionskontrollfunktion durch gezieltes Abbremsen der Räder,
• Fahrerassistenzsysteme bei Notbremsungen. Durch die Beibehaltung der ursprünglichen Systemarchitektur ermöglicht die Installation dieser Pumpe mit einem Steuergerät die Wiederherstellung der vollen Funktionalität der Sicherheitssysteme des Fahrzeugs, ohne dass die Installation verändert werden muss.

Warum man sich für ein gebrauchtes ABS/DSC-Modul entscheiden sollte und wie es die Kreislaufwirtschaft unterstützt

Durch die Wahl eines gebrauchten ABS/DSC-Moduls reduzieren Sie Abfall und den Verbrauch von Rohstoffen für die Neuproduktion erheblich. Dies entspricht den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft, in der funktionelle Komponenten nach dem Ausbau ein zweites Leben erhalten. Mehr darüber, wie sich solche Entscheidungen auf die Umwelt und die Fahrzeugbetriebskosten auswirken, erfahren Sie im Artikel: Kreislaufwirtschaft und die Auswahl gebrauchter Teile aus dem Fahrzeugausbau .

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