Mini Cooper One R50 R52 R53 W10 1.6 Benzin Anlasser Lucas 7570488

Mini Cooper One R50 R52 R53 W10 1.6 Benzin Anlasser ist ein Element aus der Kategorie Anlasser, das für Benzinmotoren in Mini-Modellen mit dem W10 1.6-Aggregat konzipiert ist. Die verwendete OEM-Komponente gewährleistet korrekte Startparameter, eine stabile Zusammenarbeit mit der elektrischen Anlage sowie eine Passgenauigkeit zur werksseitigen Architektur des Antriebsstrangs.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7570488-3
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7570488
• Ersatzzahlen: 12417570488, 7570488, 12411517328, 1517328
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Anlasser

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der präsentierte Anlasser wurde für den Betrieb mit Mini-Benzinmotoren der Serien R50, R52 und R53 mit dem W10 1.6-Aggregat entwickelt. Dies bedeutet die Einhaltung der korrekten Befestigungspunkte, die entsprechende Arbeitscharakteristik sowie die Kompatibilität mit der werksseitigen Anlassersteuerung in diesen Modellen.

Dank der Verwendung der originalen Mini-Konstruktion arbeitet der Anlasser mit der elektrischen Anlage des Fahrzeugs zusammen, ohne dass Kabelbäume oder Adapter modifiziert werden müssen, was zu einer problemlosen Montage und einem vorhersehbaren Verhalten beim Starten des Motors führt.

Technische Parameter und Arbeitscharakteristik

Der Anlasser ist für den Betrieb in benzinbetriebenen Systemen ausgelegt, was eine angemessene Startdynamik für das W10 1.6-Aggregat gewährleistet. Die auf die Spezifikationen dieser Motoren abgestimmte Konstruktion ermöglicht:

• ein effizientes Drehen der Kurbelwelle beim Kalt- und Warmstart,
• einen stabilen Betrieb unter typischen Einsatzbedingungen,
• eine korrekte Zusammenarbeit mit dem werksseitigen Zündsystem.

Die bei diesem Anlassermodell verwendeten Original-Lösungen begünstigen ein wiederholbares und sicheres Starten des Motors, was sowohl im täglichen Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken von Bedeutung ist.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Teils

Der angebotene Mini-Anlasser ist ein gebrauchtes Teil aus einer Demontage, was es ermöglicht, attraktive Anschaffungskosten mit der Einhaltung der Werksspezifikationen zu verbinden. Die Wahl einer solchen Komponente ist vorteilhaft für Benutzer, die Folgendes erwarten:

• originale Geometrie und Passgenauigkeit zum Getriebegehäuse und Motorblock,
• Übereinstimmung mit den werksseitigen elektrischen Parametern,
• eine Lösung, die dem Design des Fahrzeugherstellers entspricht.

Die Verwendung eines gebrauchten OEM-Anlassers anstelle eines verschlissenen Elements ermöglicht es, die Konsistenz des Antriebsstrangs aufrechtzuerhalten und das Risiko von Problemen durch unpassende Ersatzteile zu begrenzen.

Montage- und Betriebsaspekte

Der Mini-Anlasser aus diesem Angebot ist konstruktiv für die Montage an den werksseitigen Befestigungspunkten der Modelle R50, R52 und R53 vorbereitet. Dadurch beschränken sich die Servicearbeiten auf Standard-Werkstattvorgänge, ohne dass mechanische oder elektrische Anpassungen erforderlich sind.

Nach der korrekten Montage und dem Anschluss an die elektrische Anlage des Fahrzeugs sorgt der Anlasser für einen stabilen Start des W10 1.6-Aggregats, was sich in einem höheren Fahrkomfort sowie einer geringeren Belastung der übrigen Komponenten des Startsystems niederschlägt.

Erweiterung des Mini-Startsystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mini planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Anlasser, Befestigungselemente oder zugehörige Komponenten des Startsystems, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mini Anlasser.

Zusätzliche technische und pädagogische Informationen

Für Fahrer, die am Vergleich der Charakteristiken von Antriebsaggregaten, Bremssystemen und Fahrwerken bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen interessiert sind, kann ein Artikel hilfreich sein, der die Unterschiede zwischen Sportversionen und Standardmodellen erörtert. Weitere Informationen finden Sie im Material: Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?.