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BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser - SKU 7638193 - Teilenummer 7638193BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser - SKU 7638193 - Teilenummer 7638193BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser - SKU 7638193 - Teilenummer 7638193BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser - SKU 7638193 - Teilenummer 7638193BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser - SKU 7638193 - Teilenummer 7638193BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser - SKU 7638193 - Teilenummer 7638193BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser - SKU 7638193 - Teilenummer 7638193BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser - SKU 7638193 - Teilenummer 7638193BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser - SKU 7638193 - Teilenummer 7638193BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser - SKU 7638193 - Teilenummer 7638193BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser - SKU 7638193 - Teilenummer 7638193BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser - SKU 7638193 - Teilenummer 7638193

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BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser 7638193

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BMW F20 F21 F30 F31 N13 114i 116i 118i 316i Benzinmotor Anlasser ist ein Originalteil aus der Gruppe Anlasser, das für benzinbetriebene Antriebseinheiten konzipiert wurde. Die gebrauchte OEM-Komponente gewährleistet die korrekten Startparameter für den N13-Motor und behält die werksseitige Passgenauigkeit für die elektrische und mechanische Anlage in den BMW-Modellen der F-Serie bei.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7638193
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 7638193
  • Ersatzzahlen: 12417638193, 7638193, 12417631054, 7631054
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Kategorie: Anlasser

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der präsentierte Anlasser wurde für BMW-Fahrzeuge der F-Serie mit dem N13-Benzinmotor entwickelt, der typischerweise in den Kompaktmodellen F20/F21 sowie in den Limousinen und Kombis der F30/F31-Reihe zu finden ist. Die Verwendung der originalen OEM-Konstruktion führt zu einer präzisen Passform am Getriebegehäuse, am Schwungrad sowie an der Steuerungsanlage im Motorraum.

Der Anlasser arbeitet mit dem Benzineinspritzsystem zusammen und sorgt für das richtige Anlaufmoment für die N13-Einheit, sowohl bei kaltem als auch bei warmem Motor. Dadurch bleibt das korrekte Startverhalten des Motors gemäß den Herstellervorgaben erhalten.

Aufbau und Leistungsparameter

Der Anlasser dieser Serie nutzt eine klassische, bewährte elektromagnetische Konstruktion, bei der die elektrische Motoreinheit mit einem Kupplungsmechanismus am Schwungradkranz zusammenwirkt. Diese Lösung sorgt für einen stabilen Startvorgang und verringert das Risiko eines fehlerhaften Einspurens beim Anlassen des Motors.

Die originale Ausführung garantiert:

  • korrekte Positionierung gegenüber dem Schwungrad,
  • passende Stromcharakteristik für die BMW-Bordelektrik,
  • Kompatibilität mit der werksseitigen Anlassersteuerung,
  • Einhaltung der korrekten Arbeitsweise während des Startvorgangs.

Dadurch stellt der Anlasser einen funktionalen Ersatz für das werksseitig montierte Element dar, ohne dass Änderungen an der Anlage oder zusätzliche Anpassungen erforderlich sind.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Anlassers

Die Verwendung eines originalen Anlassers im N13-Benzinmotor ermöglicht es, die Konsistenz des gesamten Startsystems aufrechtzuerhalten. Die werksseitige Passgenauigkeit minimiert das Risiko von Montageproblemen, Undichtigkeiten oder einer falschen Ausrichtung zum Schwungrad. Das gebrauchte OEM-Teil ist zudem eine kostengünstige Lösung im Vergleich zu Neuteilen, wobei die Übereinstimmung mit der technischen Dokumentation von BMW gewahrt bleibt.

Der Anlasser dieser Serie wird besonders in Situationen empfohlen, in denen Symptome wie ein verlangsamter Start, charakteristische Schleifgeräusche beim Anlassen oder ein unregelmäßiger Betrieb des Anlassers auftreten. Der Austausch gegen eine Originalkomponente ermöglicht es, die korrekten Motorstartparameter wiederherzustellen und die Belastung der elektrischen Anlage des Fahrzeugs zu verringern.

Zustand und Montagevorbereitung

Der angebotene Anlasser ist ein gebrauchtes Element, was in der Praxis bedeutet, dass er aus einer Demontage stammt und auf seine weitere Einsatzfähigkeit geprüft wurde. Diese Art von Ersatzteil ist eine gute Wahl bei Wartungsreparaturen, wenn Sie Wert auf die Einhaltung der originalen BMW-Spezifikationen bei gleichzeitiger Optimierung der Servicekosten legen.

Vor der Montage wird das standardmäßige Serviceverfahren empfohlen: Überprüfung der elektrischen Anlage, des Batteriezustands sowie der Masseverbindungen, um die Möglichkeiten des angebotenen Anlassers voll auszuschöpfen und einen stabilen Start der N13-Einheit zu gewährleisten.

BMW Anlasser – Erweiterung und Modernisierung des Startsystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Anlasser, Halterungen oder Montagezubehör, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Anlasser.

Mehr technisches Wissen

Bei Servicearbeiten an der Antriebseinheit lohnt es sich, auch auf das Kühlsystem zu achten, insbesondere bei hohen Temperaturen. Über den Einfluss sommerlicher Hitze auf den Motorbetrieb und die Sparmöglichkeiten durch den Einsatz gebrauchter Komponenten lesen Sie im Ratgeber Sommerhitze vs. Kühlsystem: Gebrauchte Kühler und Lüfter als Garant für Einsparungen.

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