BMW 5 E39 Limousine 520i M52 150PS Abtriebswelle Schwenklager Hinten Links

BMW 5 E39 Limousine 520i M52 150PS Abtriebswelle Schwenklager Hinten Links ist ein komplettes Hinterachs-Aufhängungselement für die Limousinen-Version. Es umfasst das Federbein, die Radnabe, die Bremsaufnahme sowie die Achse, was die Wartung und den Austausch der gesamten Baugruppe in einem Arbeitsgang erleichtert. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die die korrekte Geometrie und Stabilität der Hinterachse wiederherstellen möchten, ohne Teile aus verschiedenen Quellen zusammenstellen zu müssen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1091335
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1091335
• Ersatzzahlen: 33321091335, 1091335, 33411093371, 1093371, 34211163393, 1163393, 34216767049, 6767049, 34211163835, 1163835, 34211164129, 1164129, 33211229140, 1229140, 33201229371, 1229371
• Position am Fahrzeug: Hinten, Links
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Passgenauigkeit für BMW 5 E39 520i

Die vorgestellte Aufhängungseinheit wurde für den Einbau in das Modell BMW 5 E39 520i mit M52-Motor in der Limousinen-Karosserie an der hinteren linken Seite entwickelt. Die Integration von Federbein, Radnabe und Bremsaufnahme ermöglicht eine konsistente Wiederherstellung der werksseitigen Fahreigenschaften, was bei Fahrzeugen der Oberklasse wie dem BMW 5er besonders wichtig ist.

Die Positionierung am Fahrzeug an der hinteren linken Seite verringert das Risiko von Fehlern bei der Auswahl der Teile und beschleunigt den Serviceprozess. Die Verwendung der originalen BMW-Konstruktionslösung begünstigt die Beibehaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie, was sich in einem vorhersehbaren Fahrverhalten in Kurven und Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten niederschlägt.

Aufbau der Baugruppe: Federbein, Radnabe, Bremse, Achse

Das Element gehört zur Gruppe der Fahrwerks-Austausch-Sets und vereint mehrere Schlüsselkomponenten der Hinterachse in einer Einheit. Dazu gehören das Federbein (Leg), die Radnabe (Wheel Hub), die Bremsaufnahme (Brake) und die Achse (Axle). Diese Kombination erleichtert die Beibehaltung der korrekten Position der Radnabe zur Karosserie und zum Bremssystem, was sowohl für den Fahrkomfort als auch für einen gleichmäßigen Reifenverschleiß von Bedeutung ist.

Die werksseitige BMW-Konstruktion sorgt für eine angemessene Steifigkeit der Verbindungen und ein vorhersehbares Arbeiten des Fahrwerks über den gesamten Belastungsbereich. Die Baugruppe ist für die Zusammenarbeit mit den serienmäßigen Brems- und Antriebssystemen des BMW 5 E39 520i ausgelegt, was die Integration mit den übrigen Elementen der Hinterachse erleichtert.

Vorteile der Verwendung einer kompletten Aufhängungseinheit

Die Verwendung der kompletten hinteren linken Aufhängungseinheit mit Radnabe und Achse ermöglicht in einem Schritt:

• die Wiederherstellung der korrekten Radführung zur Karosserie,
• die Minimierung von Spiel, das durch den Verschleiß einzelner Elemente entsteht,
• die Optimierung der Montage durch die Reduzierung der Anzahl separat auszutauschender Komponenten,
• die Wahrung der konstruktiven Konsistenz mit den werksseitigen BMW-Lösungen.

Für den Anwender bedeutet dies ein vorhersehbareres Fahrverhalten, eine bessere Stabilität beim Bremsen sowie eine Reduzierung unerwünschter Vibrationen, die auf die Karosserie übertragen werden. Die Wahl einer kompletten Baugruppe ist besonders vorteilhaft bei größeren Reparaturen an der Hinterachse, wenn ein gleichzeitiger Eingriff in mehrere Fahrwerks- und Bremskomponenten erforderlich ist.

Eigenschaften des gebrauchten Teils

Bei dem angebotenen Element handelt es sich um ein originales gebrauchtes BMW-Teil, was den Erhalt der werksseitigen Geometrie, der Befestigungspunkte und der Kompatibilität mit anderen Fahrzeugkomponenten bedeutet. In der Praxis führt dies zu einer besseren Passgenauigkeit als bei vielen Ersatzteilen und zu einer einfacheren Montage in der Werkstatt.

Die Wahl einer gebrauchten Aufhängungseinheit ist eine vernünftige Lösung, wenn das Preis-Leistungs-Verhältnis im Vordergrund steht und gleichzeitig die originale BMW-Konstruktion beibehalten werden soll. Dies ist eine gute Lösung sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch verschlissener Verschleißteile der Hinterachse.

Erweiterung der Fahrwerksmodernisierung beim BMW

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Fahrwerksbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Federbeine, Radnaben oder komplette Hinterachsmodule, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Fahrwerks-Austausch-Sets.

Mehr über gebrauchte Premium-Teile

Wenn Sie eine breitere Nutzung von originalen gebrauchten Komponenten in Premium-Fahrzeugen in Betracht ziehen und deren Kosten- und Betriebspotenzial besser verstehen möchten, lohnt es sich, den Artikel über die Anwendung solcher Lösungen bei der Marke Mercedes-Benz zu lesen: Gebrauchte Teile für Mercedes – Originalteile aus Demontage. Dies wird Ihnen helfen, die Vorteile der Verwendung von originalen Komponenten aus Demontage auch bei Ihrem BMW besser einzuschätzen.