BMW 3 E46 316i N42 116PS Abtriebswelle Schwenklager Bremssattel Hinten Rechts

BMW 3 E46 316i N42 116PS Abtriebswelle Schwenklager Bremssattel Hinten Rechts ist ein komplettes Bauteil aus der Fahrwerksgruppe, das für den Einbau an der rechten Seite der Hinterachse vorgesehen ist. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die in einem Schritt die korrekte Geometrie, Fahrstabilität sowie die einwandfreie Funktion des Bremssystems in ihrem BMW wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6774778
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6774778
• Ersatzzahlen: 33326774778, 6774778, 34216758128, 6758128, 33211229494, 1229494, 33211229588, 1229588, 34216864051, 6864051, 33321136643, 1136643, 33321094458, 1094458, 33326770804, 6770804, 34211165032, 1165032, 34211162289, 1162289, 34216855158, 6855158, 34211164511, 1164511, 34211158936, 115
• Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Das angebotene Bauteil gehört zur Gruppe der Fahrwerk-Austauschsätze und ist für den Einbau an der hinteren rechten Seite des Fahrzeugs bestimmt. Die Baugruppe vereint die Funktionen der Radführung, der Lastübertragung von der Karosserie auf die Straße sowie das Zusammenspiel mit dem Bremssystem, was einen direkten Einfluss auf die Stabilität des Fahrzeugs beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurvenfahrten hat.

Eine so konfigurierte Fahrwerksbaugruppe mit Radnabe und Achswelle ist besonders nützlich bei Reparaturen nach mechanischen Schäden, Kollisionen oder bei erheblichem Verschleiß der Führungselemente, wenn eine konsistente, technisch korrekte Erneuerung der gesamten Baugruppe anstelle einzelner Teile angestrebt wird.

Vorteile der Verwendung einer kompletten Fahrwerksbaugruppe

Die Verwendung der kompletten hinteren rechten Fahrwerksbaugruppe mit Radnabe und Achswelle im BMW 3 E46 316i N42 ermöglicht es:

• das Risiko einer Fehlpassung einzelner Fahrwerks- und Bremskomponenten zu minimieren,
• den Serviceprozess durch die Montage der gesamten Baugruppe anstelle vieler Einzelteile zu beschleunigen,
• ein konsistentes Fahrverhalten des Fahrzeugs nach der Reparatur zu erzielen – sowohl in Bezug auf das Fahrverhalten als auch auf die Funktion des Bremssystems,
• den technischen Zustand der hinteren rechten Fahrwerksseite bei regelmäßigen Inspektionen leichter zu kontrollieren.

Für Werkstätten und Privatnutzer bedeutet dies ein vorhersehbareres Reparaturergebnis und ein geringeres Risiko, erneut in denselben Bereich des Fahrzeugs eingreifen zu müssen.

Originale BMW-Herkunft und Ersatznummern

Das Element stammt aus der BMW-Teilegruppe, was in der Praxis die Beibehaltung der Werksgeometrie, der Befestigungspunkte sowie der Kompatibilität mit den übrigen Komponenten der Hinterachse beim Modell E46 316i mit N42-Motor bedeutet. Die Baugruppe verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was die eindeutige Identifizierung und Auswahl der richtigen Komponente für die spezifische Karosserievariante und das Bremssystem erleichtert.

Das Vorhandensein von Referenznummern ist besonders wichtig beim Vergleich von Teilen mit Herstellerkatalogen oder Service-Software – dies hilft, den Einbau einer ungeeigneten Variante zu vermeiden und stellt die Übereinstimmung mit der Werksfahrwerksspezifikation sicher.

Zustand und Anwendung in der Servicepraxis

Die angebotene Fahrwerksbaugruppe ist gebraucht, was sie zu einer vernünftigen Wahl für eine wirtschaftliche Reparatur des BMW 3 E46 316i N42 macht, insbesondere bei älteren Exemplaren, bei denen die Kostenoptimierung eine große Rolle spielt. Diese Art von Baugruppe bewährt sich gut bei:

• Reparaturen nach mechanischen Schäden an der hinteren rechten Seite,
• dem Austausch von Fahrwerkselementen aufgrund übermäßigen Spiels oder Korrosion,
• der Wiederherstellung der korrekten Funktion des Bremssystems an der jeweiligen Achse.

Dank der Beibehaltung der originalen BMW-Konstruktion kann man sich auf eine korrekte Passgenauigkeit zur Karosserie und den übrigen Elementen der Hinterachse verlassen, was die Montage und die anschließende Spureinstellung erleichtert.

Anpassung nach OEM-Nummer und fachliche Unterstützung

Vor dem Kauf lohnt es sich, die OEM-Teilenummer und die austauschbaren Nummern mit den Fahrzeugdaten und der Serviceunterlagen zu vergleichen. Die korrekte Identifizierung anhand der Nummern hilft, Montageprobleme zu vermeiden und stellt die volle Übereinstimmung mit der Konfiguration des spezifischen BMW 3 E46 Exemplars sicher.

Wenn Sie Schritt für Schritt prüfen möchten, wie Fahrwerkselemente und andere Komponenten anhand der OEM-Nummer oder Fahrgestellnummer (VIN) korrekt ausgewählt werden, ist der folgende Ratgeber hilfreich: wie man das richtige Autoteil anhand der VIN und OEM-Nummer auswählt, in dem Sie praktische Tipps und eine Checkliste für das Gespräch mit dem Verkäufer finden.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Hinterachsfahrwerks in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Querlenker, Radnaben oder zusätzliche Befestigungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Fahrwerk-Austauschsätze.

Zum Vergleich der Herangehensweise an gebrauchte Premium-Komponenten können Sie auch den Artikel lesen, der beschreibt, wie man originale Demontageteile in Fahrzeugen der Oberklasse, wie z. B. Mercedes-Benz, verwendet: gebrauchte Teile für Mercedes – originale Komponenten aus der Demontage. Dies wird Ihnen helfen, die Vorteile der Verwendung bewährter, gebrauchter Teile auch für Ihren BMW besser einzuschätzen.