BMW 1 er E81 130i N52N Schwenklager Radträger Bremssattel Set Hinten Links

BMW 1 er E81 130i N52N Schwenklager Radträger Bremssattel Set Hinten Links ist eine komplette, gebrauchte Servicelösung für die Hinterachse auf der Fahrerseite. Dank der werksseitigen BMW-Konstruktion und der Integration mehrerer Schlüsselelemente in einem Modul ermöglicht das Set einen effizienten und technisch einwandfreien Austausch der Fahrwerks- und Bremskomponenten in einem Arbeitsgang.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6774807-8
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6774807
• Ersatzzahlen: 33326774807, 6774807, 34216768697, 6768697, 33207580945, 7580945, 34216864901, 6864901, 33326757735, 6757735, 33217553559, 7553559, 34216855008, 6855008, 34216764653, 6764653, 33217527027, 7527027
• Position am Fahrzeug: Hinten, Links
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Verwendungszweck und Kompatibilität

Das präsentierte Set wurde speziell für das Modell BMW 1 er E81 130i mit N52N-Motor entwickelt, was die korrekte Geometrie, die entsprechende Steifigkeit und das einwandfreie Zusammenspiel mit dem werksseitigen Fahrwerk gewährleistet. Die Einbauposition am Fahrzeug ist die Hinterachse auf der linken Seite, wodurch sich das Element perfekt in die Konstruktion der bei diesem Modell verwendeten Mehrlenkerachse einfügt.

Die originale BMW-Herkunft bedeutet die Beibehaltung der werksseitigen Betriebsparameter, wie Fahrwerkskinematik, Fahrverhalten und Bremsleistung, ohne dass Modifikationen oder Anpassungen erforderlich sind.

Aufbau des Sets und Funktion der einzelnen Elemente

Das Set umfasst einen kompletten Hinterachsschenkel mit Achse, Radnabe und Bremssattel, was den Austausch des gesamten Moduls anstelle einzelner Komponenten ermöglicht. Diese Konstruktion:

• erleichtert die Einhaltung der korrekten Radeinstellung und Fahrzeugstabilität,
• gewährleistet die Konsistenz des Fahrwerks- und Bremsenbetriebs auf der linken Seite,
• reduziert das Risiko von Montagefehlern beim Zusammenbau vieler einzelner Teile.

Das Vorhandensein von Radnabe und Bremssattel in einer Baugruppe begünstigt einen gleichmäßigen Betrieb der Bremsanlage an der Hinterachse, und der gleichzeitige Austausch dieser Elemente mit dem Achsschenkel ermöglicht die Wiederherstellung eines vorhersehbaren Fahrverhaltens und der Stabilität beim Bremsen.

Serviceanwendung und Montagevorteile

Das komplette Set für den Fahrwerksaustausch an der hinteren linken Seite ist besonders nützlich in Situationen, in denen mechanische Schäden (z. B. nach einer Kollision oder einem Bordsteinaufprall) oder ein fortgeschrittener Verschleiß mehrerer Elemente gleichzeitig aufgetreten sind. Die Verwendung eines Moduls anstelle einzelner Teile:

• vereinfacht den Diagnoseprozess – Sie tauschen die gesamte Baugruppe aus, die für die Radführung verantwortlich ist,
• verkürzt die Reparaturzeit in der Werkstatt,
• hilft dabei, ein konsistentes Fahrzeugverhalten in Kurven und bei Notbremsungen wiederherzustellen.

Ein gebrauchtes Original-BMW-Teil ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Qualität – Sie behalten die werksseitige Konstruktion und Passgenauigkeit bei und vermeiden Probleme, die für billige Ersatzteile mit ungewisser Spezifikation typisch sind.

Zustand, Überprüfung und technische Aspekte

Das Set stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was in der Praxis bedeutet, dass es bereits in Betrieb war, aber seine Funktionalität beibehält, die eine weitere Nutzung nach fachgerechter Montage ermöglicht. Solche Komponenten werden gerne von auf BMW spezialisierten Werkstätten gewählt, da sie eine wirtschaftliche Reparatur bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen Hinterachskonstruktion ermöglichen.

Um die Passgenauigkeit sicherzustellen, lohnt es sich, vor dem Kauf die Übereinstimmung der OEM-Teilenummer und der austauschbaren Nummern mit den Fahrzeugdaten zu überprüfen – alle diese Informationen finden Sie im Abschnitt der technischen Produktspezifikationen. Dadurch minimieren Sie das Risiko von Inkompatibilitäten und gewährleisten die korrekte Funktion des Fahrwerks und der Bremsanlage auf der linken Seite.

Technische Unterstützung und zusätzliche Informationen

Wenn Sie einen größeren Arbeitsumfang an der Hinterachse in Betracht ziehen, lohnt es sich, eine gleichzeitige Kontrolle der Elemente auf der rechten Seite zu planen, um die Symmetrie des Fahrwerks- und Bremsenbetriebs zu wahren. Bei Zweifeln bezüglich der Auswahl der Teile kann ein Vergleich der Kennzeichnungen auf dem Typenschild des Fahrzeugs sowie eine Beratung durch einen auf die Marke BMW spezialisierten Mechaniker hilfreich sein.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Hinterachsbereichs Ihres BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Achsschenkel, Querlenker oder komplette Achsmodule, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Fahrwerks-Austausch-Sets.

Bei der Entscheidung für gebrauchte Komponenten lohnt es sich auch, den breiteren Kontext der Wirtschaftlichkeit bei der Verwendung von originalen Demontageteilen zu kennen – einen praktischen Vergleich mit der Regeneration finden Sie im Artikel Schaltgetriebeschäden – warum ein gebrauchtes Originalteil oft sinnvoller ist als eine Regeneration, der die Logik der Wahl von Originalbauteilen auch in anderen Fahrzeugsystemen gut aufzeigt.