BMW 3 E91 Touring 325i N52 218PS Stoßdämpfer Federbein Vorn Links Vorderachse

BMW 3 E91 Touring 325i N52 218PS Stoßdämpfer Federbein Vorn Links Vorderachse ist ein komplettes Vorderradaufhängungselement, das für die Vorderachse auf der Fahrerseite bestimmt ist. Das Set kombiniert Schlüsselkomponenten, die für die Radführung, die Fahrstabilität und die Präzision der Lenkung verantwortlich sind, was einen effizienten und technisch korrekten Austausch in einem einzigen Serviceprozess ermöglicht. Dank der Beibehaltung der werkseitigen Fahrwerksgeometrie stellt es eine solide Basis für die Wiederherstellung des korrekten Fahrverhaltens des Fahrzeugs dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6786013-4
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6786013
• Ersatzzahlen: 31316786013, 6786013, 34116769091, 6769091, 31216793923, 6793923, 34116854998, 6854998, 31316772921, 6772921, 31316768215, 6768215, 31216764443, 6764443, 34116764643, 6764643, 34116772669, 6772669
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Funktion im Fahrwerk

Das präsentierte Element ist für den Einsatz an der vorderen, linken Seite des Fahrzeugs vorgesehen, wo es für die Dämpfung von Vibrationen, den Kontakt des Reifens mit der Fahrbahn sowie die stabile Befestigung des Radlagers und der Bremsanlage verantwortlich ist. Die Kombination von Stoßdämpfer und Achsschenkel in einer Baugruppe erleichtert die Einhaltung der korrekten Radgeometrie, was einen direkten Einfluss auf das Fahrverhalten, den Reifenverschleiß und die Bremsleistung hat.

Bei BMW-Modellen mit dem N52-Motor und 218 PS ist ein solches Fahrwerksset besonders wichtig, da es mit der Charakteristik des Antriebs und dem Fahrzeuggewicht harmonieren muss, um vorhersehbare Reaktionen der Karosserie sowohl im Stadtverkehr als auch bei dynamischer Fahrweise zu gewährleisten.

Anwendung im BMW 3er E91 325i N52

Der BMW 3 E91 Touring 325i N52 218PS Stoßdämpfer Federbein Vorn Links Vorderachse wurde speziell für die Konstruktion der Vorderachse des BMW E91 325i N52 entwickelt, bei der das Fahrwerk eine präzise Abstimmung der Komponenten erfordert. Die Verwendung der kompletten Baugruppe reduziert das Risiko einer fehlerhaften Montage einzelner Teile und erleichtert die Servicearbeiten beim Austausch eines beschädigten oder verschlissenen Bauteils.

Ein so konfiguriertes Element bewährt sich besonders in Situationen, in denen mechanische Schäden im Bereich des Rades aufgetreten sind, z. B. nach einem Aufprall auf einen Bordstein oder ein Schlagloch, sowie bei einer umfassenden Erneuerung der Fahrwerksteile zur Wiederherstellung der ursprünglichen Fahreigenschaften des Autos.

Eigenschaften des Fahrwerks-Austauschsets

Das Produkt gehört zur Gruppe der Fahrwerks-Austauschsets, was bedeutet, dass es mehrere zusammenarbeitende Teile in einem Modul vereint. Diese Lösung:

• vereinfacht den Auswahlprozess der Komponenten – alle Elemente sind konstruktiv aufeinander abgestimmt,
• reduziert die Montagezeit im Vergleich zum Austausch einzelner Teile,
• hilft, die Konsistenz des Fahrwerksbetriebs auf der linken Seite im Verhältnis zur rechten Seite zu wahren,
• erleichtert die spätere Einstellung der Radgeometrie.

Dadurch kann sich der Mechaniker auf die korrekte Montage und Spureinstellung konzentrieren, während der Nutzer eine stimmig funktionierende Fahrwerksbaugruppe erhält, die die Fahrzeugstabilität und ein vorhersehbares Verhalten auf der Straße unterstützt.

Zustand und Vorteile der Wahl eines Gebrauchtteils

Das angebotene Element hat den Status gebraucht, was in der Praxis bedeutet, dass es aus einer Fahrzeugdemontage stammt und auf seine weitere Betriebstauglichkeit geprüft wurde. Die Wahl eines solchen Teils ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der originalen Fahrwerkskonstruktion von BMW, insbesondere bei Modellen mit spezifischer Konfiguration wie dem 325i N52.

Viele Nutzer entscheiden sich für Originalbauteile aus der Demontage anstelle von Regenerationen oder Ersatzteilen, um die werkseitigen Fahreigenschaften zu erhalten. Mehr über die Vorteile der Verwendung gebrauchter Premium-Komponenten erfahren Sie in einem Artikel, der sich mit der Marke Mercedes befasst und ähnliche Themen der Wahl von Originalteilen aus der Demontage erörtert: gebrauchte Teile für Mercedes – Originalbauteile aus der Demontage.

Wenn Sie abwägen, ob eine Regeneration oder der Einbau einer gebrauchten Original-Fahrwerkskomponente die bessere Lösung ist, könnte auch dieser Ratgeber hilfreich sein: regeneriertes oder gebrauchtes Originalteil bei der Fahrwerksreparatur.

Umfassender Service für den Fahrwerksbereich bei BMW

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Fahrwerksbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Stoßdämpfer, Federn oder komplette Achsschenkel, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Fahrwerks-Austauschsets.