Mercedes-Benz A-Klasse W168 A160 Radträger Bremse Bremssattel Vorne Rechts

Mercedes-Benz A-Klasse W168 A160 Radträger Bremse Bremssattel Vorne Rechts ist ein präzises Fahrwerkselement, das für die Vorderachse auf der rechten Seite des A-Klasse-Modells konzipiert wurde. Dank der werksseitigen Geometrie und der Anpassung an die Konstruktion der Mercedes-Radaufhängung gewährleistet es ein stabiles Fahrverhalten, eine sichere Befestigung der Radnabe sowie ein korrektes Zusammenspiel mit den übrigen Komponenten des Systems. Dies ist eine Lösung für Anwender, die Konsistenz mit der ursprünglichen Fahrwerkskonstruktion erwarten und ein berechenbares Fahrverhalten des Fahrzeugs auf der Straße beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A1683301720
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A1683301720
• Ersatzzahlen: A1683301720, A 168 330 17 20, A1683370345, A 168 337 03 45, A1684200383, A 168 420 03 83, A1684210812, A 168 421 08 12
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Offset (ET):
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Funktion in der Radaufhängung

Der Radträger mit Radnabe für die rechte Vorderseite beim Mercedes A-Klasse der Baureihe W168 ist für die starre Verbindung der Fahrwerkselemente mit der Lenkung sowie für den korrekten Sitz des Rades verantwortlich. Er ist ein entscheidendes Bindeglied zwischen Querlenkern, Stoßdämpfer, Bremssystem und Rad, weshalb sein Zustand einen direkten Einfluss hat auf:

• die Aufrechterhaltung der korrekten Vorderradgeometrie,
• die Fahrstabilität beim Beschleunigen und Bremsen,
• einen gleichmäßigen Reifenverschleiß,
• die Präzision der Lenkreaktion.

Die Positionierung am Fahrzeug, definiert als vorne – rechte Seite, ermöglicht eine eindeutige Zuordnung des Teils zum spezifischen Montagepunkt, was das Risiko von Fehlern bei der Bestellung minimiert und Servicearbeiten beschleunigt.

Kompatibilität und Montageparameter

Der Radträger wurde speziell für die Fahrwerkskonstruktion des Mercedes A-Klasse W168 entwickelt, wodurch er die korrekten Befestigungspunkte für Stoßdämpfer, Querlenker, Radnabe sowie Bremssystemkomponenten beibehält. Ein entsprechend gewählter Offset (ET) innerhalb der gesamten Radbefestigungseinheit ermöglicht die Beibehaltung der werksseitigen Position der Felge zum Radkasten, was sowohl für das Fahrverhalten als auch zur Vermeidung von Kollisionen mit Fahrwerkselementen wichtig ist.

Das Vorhandensein einer dedizierten OEM-Teilenummer sowie zugehöriger Vergleichsnummern (in der technischen Spezifikation ersichtlich) erleichtert die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugversion und ermöglicht den sicheren Einsatz dieses Radträgers als Ersatzteil im Rahmen der vom Hersteller vorgesehenen Konfigurationen.

Einsatz in Fahrwerksreparatur-Sets

Das Produkt gehört zur Kategorie Fahrwerksreparatur-Sets, wodurch es ideal für umfassende Arbeiten am Fahrwerk geeignet ist – insbesondere dann, wenn neben dem Radträger auch andere Elemente wie Querlenker, Stoßdämpfer oder Stabilisatorstangen ausgetauscht werden. Der Austausch des Radträgers mit Radnabe an der Vorderachse auf der rechten Seite wird besonders empfohlen nach:

• mechanischen Schäden infolge von Kollisionen oder dem Aufprall auf ein Hindernis,
• festgestellten Verformungen, die Spur und Radsturz beeinflussen,
• übermäßigem Verschleiß der zusammenwirkenden Befestigungselemente.

Dank der Beibehaltung des ursprünglichen Konstruktionskonzepts von Mercedes ermöglicht ein solcher Austausch die Wiederherstellung eines berechenbaren Fahrverhaltens, reduziert Vibrationen und verbessert den Fahrkomfort.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Der Radträger mit Radnabe wird im gebrauchten Zustand angeboten, was bedeutet, dass er aus einer Demontage stammt und zuvor in einem Fahrzeug verbaut war. Diese Art von Teil ist eine attraktive Lösung für Fahrer, die ein technisch passendes Bauteil zu einem günstigeren Preis im Vergleich zu fabrikneuen Elementen suchen. Vor der Montage wird eine Standardprüfung der Befestigungsflächen, Lagersitze sowie Anschlusspunkte empfohlen, um ein korrektes Zusammenspiel mit den übrigen Fahrwerksteilen zu gewährleisten.

Die Auswahl eines Radträgers mit Radnabe, der den Herstellerbezeichnungen entspricht, vermeidet Probleme mit der Geometrie und verringert zudem das Risiko eines vorzeitigen Verschleißes von Reifen und Lenkungskomponenten.

Technischer Support und zusätzliche Materialien

Um die Zusammenhänge zwischen Radträger, Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren sowie den Einfluss dieser Elemente auf die Fahrsicherheit besser zu verstehen, lohnt es sich, das Ratgebermaterial zu lesen: Fahrwerkssystem – ein umfassender Leitfaden zu Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren. Der Artikel hilft einzuschätzen, wann der Austausch eines einzelnen Elements ausreicht und wann ein größerer Umfang an Servicearbeiten in Betracht gezogen werden sollte.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Fahrwerksbereichs Ihres Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Radträger, Radnaben oder komplette Radbefestigungsmodule, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Fahrwerksreparatur-Sets Mercedes.