BMW 1 3 Series E87 LCI E90 Rear Differential Diff 4,10 Ratio 7555315 WARRANTY

BMW 1 3 Series E87 LCI E90 Rear Differential Diff 4,10 Ratio mit einer Übersetzung von 4,10 ist ein werksseitiges Element des Antriebsstrangs, das für den Einbau an der Hinterachse vorgesehen ist. Als Teil aus der Kategorie Differentiale sorgt es für eine korrekte Drehmomentverteilung auf die Räder, ein stabiles Fahrverhalten sowie ein vorhersehbares Verhalten des Fahrzeugs beim Beschleunigen und bei der Motorbremsung. Dies ist eine Lösung für Nutzer, die eine Übereinstimmung mit der Werksspezifikation erwarten und die für BMW-Modelle mit Hinterradantrieb typischen Fahreigenschaften beibehalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7555315
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7555315
• Ersatzzahlen: 33107555315, 7555315, 33107555316, 7555316
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: Differentiale

Bestimmung und Funktion im Antriebsstrang

Das angebotene Hinterachsdifferential ist für den Einsatz in der Antriebsachse der BMW 1er und 3er Serie der Generationen E87 LCI / E90 konzipiert. Der Einbauort am Fahrzeug ist die Hinterachse, wo das Differential für Folgendes verantwortlich ist:

• Übertragung des Drehmoments von der Kardanwelle auf die Antriebswellen,
• Anpassung der Raddrehzahl bei Kurvenfahrten,
• Aufrechterhaltung der Traktionsstabilität unter verschiedenen Straßenbedingungen.

Die Übersetzung von 4,10 begünstigt eine dynamische Beschleunigung, was besonders in den unteren Gängen und bei städtischer Fahrweise spürbar ist. Gleichzeitig bleibt die für BMW charakteristische Balance zwischen Leistung und Fahrkomfort erhalten.

Aufbau und Leistungsparameter

Das Differential gehört zur Gruppe der Differentiale, also der Elemente, die für die präzise Steuerung des Drehmoments im Antriebsstrang verantwortlich sind. Die Konstruktion basiert auf einem klassischen Kegelradgetriebe und einem Differentialmechanismus, die für das Zusammenspiel mit der Hinterradaufhängung der Modelle E87 LCI und E90 angepasst sind.

Die wichtigsten Leistungsmerkmale dieser Baugruppe sind:

• Werksseitige Befestigungsgeometrie, die den Einbau an den originalen Karosseriepunkten erleichtert,
• Abgestimmte Übersetzungscharakteristik für die in diesen Generationen verwendeten Motoren und Getriebe,
• Kompatibilität mit der serienmäßigen Hinterradantriebsarchitektur von BMW.

Dank der Beibehaltung des ursprünglichen Konstruktionskonzepts ermöglicht das Differential eine problemlose Integration in den bestehenden Antriebsstrang, ohne dass begleitende Komponenten modifiziert werden müssen.

Praktische Anwendung und Vorteile des Einbaus

Durch den Einbau dieses Hinterachsdifferentials in einen BMW 1er oder 3er gewinnt der Nutzer vor allem eine Konsistenz des Antriebsstrangs gemäß den Werksspezifikationen des Herstellers. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen:

• ein verschlissenes oder beschädigtes Differential ausgetauscht werden muss,
• eine Unfallreparatur am hinteren Teil des Antriebsstrangs durchgeführt wird,
• es wichtig ist, die serienmäßige Charakteristik der Beschleunigung und Motordrehzahl beizubehalten.

Die passend gewählte Übersetzung von 4,10 beeinflusst die spürbare Dynamik, was Fahrer zu schätzen wissen, die eine lebhaftere Gasannahme bevorzugen. Gleichzeitig bleibt die Vorhersehbarkeit des Fahrzeugverhaltens erhalten, was sowohl im täglichen Gebrauch als auch auf längeren Strecken wichtig ist.

Zustand, Herkunft und Passgenauigkeit

Das Differential stammt aus der Demontage eines Fahrzeugs der Marke BMW, was bedeutet, dass es sich um ein Element handelt, das der Werksspezifikation des Herstellers entspricht. Als Gebrauchtteil stellt es einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der ursprünglichen Fertigungsqualität und Passgenauigkeit dar.

Um das Differential korrekt für eine bestimmte Motor- und Getriebeversion auszuwählen, lohnt es sich, die Übereinstimmung der Übersetzung und der Kennzeichnungen mit den Fahrzeugunterlagen oder den Nummern auf dem aktuell verbauten Bauteil zu überprüfen. Dies erleichtert es, Unterschiede im Fahrverhalten nach dem Austausch zu vermeiden.

Technische Unterstützung und zusätzliche Materialien

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie die Achsübersetzung das Fahrverhalten beeinflusst und wie Sie die Konfiguration für Ihren Fahrstil wählen, werfen Sie einen Blick in unseren Ratgeber: Antriebsachsen und Differentiale aus der Demontage – wie wählt man die Übersetzung passend zum Fahrstil. Dort finden Sie praktische Tipps zur Interpretation von Übersetzungen, zur Kompatibilität mit bestimmten Modellen sowie zu den Unterschieden zwischen gebrauchten und regenerierten Bauteilen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsbereichs Ihres BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Antriebsachsen, Hauptgetriebe oder andere Differentiale, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Differentiale BMW.

Für Personen, die eine Leistungssteigerung bei gleichzeitig vernünftigen Kosten in Betracht ziehen, kann auch der Artikel über Tuning mit gebrauchten Komponenten hilfreich sein: Tuning mit Gebrauchtteilen – wie man Leistung gewinnt, ohne ein Vermögen auszugeben. Er ermöglicht es, Antriebsmodifikationen unter Verwendung von Komponenten aus der Demontage besser zu planen.