Mercedes W204 W207 W212 Hinter Achse Differenzial Diff 2.82 A2043500214 GARANTIE

Angebotsumfang

Wir verkaufen das Differential mit einer 90-tägigen Garantie! Vor der Demontage wurde es geprüft und ist voll funktionsfähig.

Mercedes W204 W207 W212 Hinter Achse Differenzial Diff 2.82 ist ein Original-Antriebskomponent aus der Kategorie Differenziale, das für den Einbau an der Hinterachse ausgewählter Mercedes-Modelle der Mittel- und Oberklasse konzipiert ist. Die präzise abgestimmte Übersetzung von 2.82 fördert eine ruhige, wirtschaftliche Fahrweise bei gleichzeitiger Stabilität und einem vorhersehbaren Fahrverhalten des Fahrzeugs. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die die werkseitigen Fahreigenschaften des Antriebsstrangs und die Konsistenz mit dem restlichen Antriebssystem erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2043500214
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2043500214
• Ersatzzahlen: A2043500214, A 204 350 02 14
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: Differentiale

Bestimmung und Funktion im Antriebsstrang

Das angebotene Hinterachsdifferenzial ist konstruktiv auf die Mercedes-Plattform abgestimmt, die unter anderem in den Baureihen W204, W207 und W212 verwendet wird, wo es für die Verteilung des Drehmoments auf die Hinterräder verantwortlich ist. Die Positionierung an der Hinterachse gewährleistet eine korrekte Kraftübertragung von der Kardanwelle auf die Antriebswellen unter Beibehaltung der richtigen Fahrwerksgeometrie und Achsausrichtung.

Die Übersetzung von 2.82 ist typisch für Konfigurationen, die auf Komfort, niedrigere Motordrehzahlen bei Autobahngeschwindigkeiten sowie die Reduzierung von Lärm und Kraftstoffverbrauch ausgelegt sind. Eine solche Übersetzung begünstigt ein flüssiges, vorhersehbares Beschleunigungsverhalten, was besonders bei Premiumfahrzeugen wichtig ist, die sowohl auf Langstrecken als auch im täglichen Stadtverkehr eingesetzt werden.

Vorteile der Verwendung eines Original-Differenzials

Die Verwendung eines Original-Hinterachsdifferenzials in einem Mercedes ermöglicht es, die werkseitigen Betriebsparameter des Antriebsstrangs beizubehalten, ohne dass Änderungen an Fahrwerk, Antriebswellen oder Halterungen erforderlich sind. Dies bedeutet:

• korrekte Passgenauigkeit am Hinterachsträger und an den Montagepunkten der Karosserie,
• Einhaltung der werkseitigen Fahrwerks- und Antriebsachsgeometrie,
• Kompatibilität mit serienmäßigen Antriebswellen und der Kardanwelle,
• konsistentes Zusammenspiel mit den werkseitigen Traktionskontroll- und Stabilitätssystemen.

Für den Anwender bedeutet dies ein stabiles Fahrverhalten, vorhersehbare Reaktionen des Fahrzeugs und keine Notwendigkeit, in zusätzliche Komponenten einzugreifen. Beim Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Differenzials ermöglicht der Einbau eines Bauteils mit derselben Übersetzung die Vermeidung von Problemen mit dem Getriebebetrieb, der Geschwindigkeitsanzeige oder der Kalibrierung elektronischer Systeme.

Anwendung in den Modellen Mercedes W204, W207, W212

Das Differenzial wurde für die Hinterradantriebsarchitektur von Mercedes entwickelt, die in den beliebten Modellen der C- und E-Klasse sowie in den Coupé-Versionen zum Einsatz kommt. Dadurch ist es ein besonders interessantes Angebot für Anwender, die:

• Geräusche, Vibrationen oder Ruckeln aus dem Bereich der Hinterachse wahrnehmen,
• einen Austausch des verschlissenen Differenzials gegen ein Bauteil mit Werksübersetzung planen,
• die ursprünglichen Fahreigenschaften beibehalten möchten, ohne mit anderen Übersetzungsverhältnissen zu experimentieren.

Die korrekte Anpassung des Differenzials an die spezifische Motor- und Getriebeversion ist entscheidend für die Langlebigkeit des gesamten Antriebsstrangs. Die Wahl eines Bauteils mit der richtigen Übersetzung begrenzt Überlastungen, verringert das Risiko eines übermäßigen Verschleißes der Kupplung oder des Wandlers und gewährleistet eine korrekte Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik.

Eigenschaften des gebrauchten Differenzials

Das angebotene Hinterachsdifferenzial ist ein gebrauchtes Bauteil, was in der Praxis einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Anschaffungskosten und dem Erhalt der originalen Mercedes-Konstruktion darstellt. Im Vergleich zu Low-Budget-Ersatzteilen entspricht ein gebrauchtes Original-Differenzial in der Regel besser den Anforderungen an Langlebigkeit, Laufkultur und Kompatibilität mit anderen Komponenten.

Vor dem Einbau wird das Standard-Werkstattverfahren empfohlen: Überprüfung auf Dichtheit, Spiel, Zustand der Halterungen sowie – falls erforderlich – ein Ölwechsel gemäß den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Spezifikationen. Dieser Ansatz ermöglicht es, das Potenzial des Bauteils optimal zu nutzen und das Risiko späterer Serviceeingriffe zu minimieren.

Übersetzungswahl und technisches Wissen – Unterstützung beim Kauf

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie sich die Differenzialübersetzung auf das Fahrverhalten, die Dynamik und die Motordrehzahl auswirkt, lohnt es sich, auf Fachmaterialien zurückzugreifen. Eine praktische Erörterung des Themas mit Konfigurationsbeispielen und Hinweisen zur Kompatibilität finden Sie im Artikel Antriebsachsen und Differenziale aus Demontage – wie wählt man die Übersetzung passend zum Fahrstil, der die wichtigsten Aspekte verständlich zusammenfasst.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Achsen, Differenziale mit anderer Übersetzung oder kompatible Hinterachsbauteile, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Differenziale Mercedes.