Mercedes W903 Hinterachse Differential Diff A9033501200 741408 37:9 4.111

Angebotsumfang

Wir verkaufen das Differential mit einer 90-tägigen Garantie! Vor der Demontage wurde es geprüft und ist voll funktionsfähig.

Mercedes W903 Hinterachse Differential Diff ist ein komplettes Hinterachsgetriebe aus der Kategorie Differentiale, das für den Einbau in die Hinterachse des Fahrzeugs bestimmt ist. Dieses Bauteil sorgt für die korrekte Verteilung des Drehmoments auf die Räder sowie für einen stabilen Betrieb des Antriebsstrangs, was für die Langlebigkeit und ein berechenbares Fahrverhalten des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung ist. Dank der spezifischen Übersetzung von 37:9 (4,111) eignet sich die Achse besonders gut für die präzise Reparatur oder die Anpassung der Fahreigenschaften des Sprinter W903.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A9033501200
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A9033501200
• Ersatzzahlen: A9033501200, A 903 350 12 00, A0003500400, A 000 350 04 00
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: Differentiale

Bestimmung und Funktion der Hinterachse

Die angebotene Antriebsachse ist für den Einbau im hinteren Teil des Fahrzeugs vorgesehen, wo sie für die Übertragung des Antriebs von der Kardanwelle auf die Räder sowie für den Ausgleich der Drehzahldifferenz zwischen ihnen verantwortlich ist. Die verwendete Übersetzung von 37:9 (4,111) beeinflusst die Beschleunigungseigenschaften, die Belastbarkeit und die Motordrehzahl bei einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit, was sowohl bei Lieferfahrzeugen als auch bei Spezialanwendungen von Bedeutung ist. Ein korrekt gewähltes Differential hilft, den Verschleiß der Antriebskomponenten zu reduzieren und die Laufruhe des gesamten Systems zu verbessern.

Vorteile des originalen Mercedes-Differentials

Die Achse aus der Familie Mercedes W903 Hinterachse Differential Diff gewährleistet eine werksseitige Passgenauigkeit in Bezug auf Fahrwerksgeometrie, Befestigungen und Antriebsstrang, was die Montage erleichtert und das Risiko einer fehlerhaften Passung minimiert. Die Originalkonstruktion des Differentials garantiert die Einhaltung der Werkstoleranzen, was sich in einem berechenbaren Fahrzeugverhalten unter Last, bei Motorbremsung und während der Fahrt mit Ladung niederschlägt. Für Werkstätten und Flotten ist zudem wichtig, dass die Verwendung einer Achse mit bekannter Übersetzung die Auswahl der übrigen Antriebskomponenten sowie die Kalibrierung eventueller Assistenzsysteme vereinfacht.

Charakteristik der Übersetzung 37:9 (4,111)

Die Übersetzung 37:9 (4,111) stellt einen Kompromiss zwischen Dynamik und Wirtschaftlichkeit dar und wird häufig bei Nutzfahrzeugen gewählt, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf Langstrecken eingesetzt werden. Diese Konfiguration:

• erleichtert das Anfahren mit Ladung und an Steigungen,
• hält die Motordrehzahl bei Reisegeschwindigkeiten in einem vernünftigen Bereich,
• begünstigt einen stabilen Betrieb des Antriebsstrangs bei dauerhafter Belastung.

Für den Benutzer bedeutet dies ein berechenbares Fahrzeugverhalten unter typischen Betriebsbedingungen sowie die Möglichkeit, den Fahrstil besser an die Charakteristik des Antriebs anzupassen.

Zustand, Herkunft und Serviceanwendung

Die Achse stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchtes Bauteil angeboten, was eine kostengünstige Lösung bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers darstellt. Diese Art von Differential bewährt sich sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch einer verschlissenen Achse in intensiv genutzten Exemplaren des Sprinter W903. Für Werkstätten, die auf Lieferfahrzeuge spezialisiert sind, ist dies eine praktische Basis für weitere Servicearbeiten, einschließlich einer möglichen Überholung oder Anpassung an eine spezifische Fahrzeugkonfiguration.

Anpassung der Übersetzung an den Fahrstil – Praxiswissen

Bei der Wahl der Antriebsachse ist die Anpassung der Übersetzung an das Fahrzeuggewicht, die Art des Aufbaus sowie die typischen Einsatzbedingungen entscheidend. Es lohnt sich zu berücksichtigen, ob das Fahrzeug häufiger in der Stadt, auf der Langstrecke oder im Mischbetrieb bewegt wird und welche Belastungen typisch sind. Eine detaillierte Erörterung der Wahl von Übersetzungen, Unterschiede zwischen Konfigurationen sowie praktische Anwendungsbeispiele finden Sie im Artikel: Antriebsachsen und Differentiale aus Demontage – wie wählt man die Übersetzung passend zum Fahrstil.

Erweiterung und Modernisierung des Mercedes-Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Achsen, Differentiale oder komplette Hinterachsgetriebe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Differentiale Mercedes.

Zusammenfassung

Mercedes W903 Hinterachse Differential Diff mit einer Übersetzung von 37:9 (4,111) ist ein technisch ausgereiftes Bauteil des Antriebsstrangs, das für den Einbau in die Hinterachse des Fahrzeugs bestimmt ist. Die Originalkonstruktion, die korrekt gewählte Übersetzung sowie die Einsatzmöglichkeit bei professionellen Reparaturen machen es zu einer vernünftigen Wahl für Werkstätten, Flotten und Privatnutzer, die einen berechenbaren Antriebsbetrieb und die Einhaltung der werksseitigen Vorgaben des Herstellers erwarten.