BMW X3 X5 E53 E83 PDC Park Distanz Kontrollgerät Aktivmodul 6921414

BMW X3 X5 E53 E83 PDC Park Distanz Kontrollgerät Aktivmodul ist ein Originalteil aus der Gruppe der Elektronischen Steuergeräte, das für das werkseitige Parksystem in den Modellen BMW X5 E53 und X3 E83 entwickelt wurde. Es gewährleistet eine präzise Steuerung der Parksensoren, eine stabile Kommunikation mit der Fahrzeugelektrik sowie die korrekte Anzeige von Hindernisinformationen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6921414
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6921414
• Ersatzzahlen: 66209129816, 9129816, 66219112454 66211501090 66209116542, 66218372271 66210024192 66209119427, 9112454 1501090 9116542 8372271 0024192, 9119427, 66216958515, 6958515, 66216904010 66211501091 66216942676, 6904010, 1501091, 6942676, 66216921414 66216916406, 6921414, 691
• Kategorie: ECUs & Steuergeräte

Zweck und Funktion des PDC-Moduls

Das PDC-Parkassistenzmodul ist für die Analyse der Signale der Ultraschallsensoren und deren Weiterleitung an die anderen Steuergeräte im Fahrzeug zuständig. In der Praxis bedeutet dies:

• korrekte Erkennung von Hindernissen vor und/oder hinter dem Fahrzeug,
• Erzeugung von akustischen Signalen mit variabler Frequenz,
• Zusammenarbeit mit dem Display oder dem Kombiinstrument, sofern das Fahrzeug damit ausgestattet ist,
• Integration in die BMW-Bordelektrik ohne die Notwendigkeit von Kabelbaumänderungen. Dank dessen ermöglicht das BMW X3 X5 E53 E83 PDC Park Distanz Kontrollgerät Aktivmodul die Wiederherstellung der vollen Funktionalität des werkseitigen Parksystems nach einem Ausfall des Original-Steuergeräts.

Kompatibilität und Ersatzteilnummern

Das angebotene Steuergerät stammt aus der BMW OE-Linie, was die Einhaltung der werkseitigen Qualitätsstandards, der Betriebslogik und der Kommunikation mit anderen Modulen im Fahrzeug garantiert. Das Bauteil verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von Ersatznummern, wodurch es als Ersatz für mehrere Varianten der werkseitigen PDC-Steuergeräte verwendet werden kann, die im BMW X5 E53 und X3 E83 zum Einsatz kommen. Vor dem Kauf lohnt es sich, die Kennzeichnungen auf dem vorhandenen Modul mit den Daten in der technischen Produktspezifikation zu vergleichen – die Übereinstimmung der Teilenummern und Referenznummern erleichtert die Auswahl des richtigen Steuergeräts und minimiert das Risiko von Kommunikationsproblemen im Fahrzeugbus.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Verwendung eines Gebrauchtteils

Das Modul stammt aus der Demontage eines BMW-Fahrzeugs und wird als Gebrauchtteil angeboten. Solche elektronischen Komponenten behalten bei ordnungsgemäßem Betrieb ihre Eigenschaften über lange Zeit bei, weshalb die Verwendung eines geprüften PDC-Steuergeräts vom Sekundärmarkt oft eine wirtschaftlich vorteilhafte Lösung darstellt. Zu den Hauptvorteilen der Verwendung eines originalen gebrauchten Moduls gehören:

• werkseitige Kompatibilität mit der Elektrik und der elektronischen Architektur von BMW,
• keine Notwendigkeit zur Anpassung universeller Lösungen,
• Erhalt der ursprünglichen Funktionalität des Parksystems,
• attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu neuen Steuergeräten.

Montage- und Betriebshinweise

Aufgrund der Art des Bauteils aus der Gruppe der Elektronischen Steuergeräte wird die Montage durch eine Person empfohlen, die über Erfahrung in der Arbeit mit der BMW-Bordelektrik verfügt. In vielen Fällen ist nach dem Austausch des Moduls eine Computerdiagnose, das Löschen von Fehlern sowie eine eventuelle Anpassung im Fahrzeugsystem erforderlich. Um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten:

• sollten alle Anschlüsse korrekt verbunden werden,
• ist der Zustand der Kabelbäume zu den PDC-Sensoren zu prüfen,
• ist sicherzustellen, dass am Montageort des Moduls keine Feuchtigkeit vorhanden ist,
• ist nach der Montage ein Funktionstest des Parksystems in allen Modi durchzuführen.

Zugehörige Module und technisches Wissen

Das Parkassistenzsystem in BMW-Fahrzeugen arbeitet mit anderen Karosserie- und Komfortsteuergeräten zusammen, wie z. B. Lichtmodulen, Multimediasystemen oder Türsteuergeräten. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie elektronische Systeme in BMW 3er- und 5er-Modellen funktionieren, einschließlich iDrive-System, FRM-Module und Motorsteuergeräte, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber: Freude am Fahren über Jahre – wie man iDrive-Systeme und elektronische Module in BMW 3er- und 5er-Modellen pflegt. Bei der Wahl zwischen neuen und gebrauchten elektronischen Bauteilen kann auch der Artikel hilfreich sein, der beide Optionen hinsichtlich Kosten und Haltbarkeit vergleicht: Autoteile – neu oder gebraucht? Wir vergleichen Kosten, Qualität und Haltbarkeit. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Elektronikbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Komfortsteuergeräte, Karosseriemodule oder Steuergeräte für Assistenzsysteme, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Elektronische Steuergeräte BMW.