Mercedes-Benz E W207 350 CDI BlueTec Automatikgetriebe Halterung A2072420301

Mercedes-Benz E W207 350 CDI BlueTec Automatikgetriebe Halterung ist ein originales Konstruktionselement, das für eine stabile Abstützung des Getriebes im Antriebsstrang ausgelegt ist. Dank der werksseitigen Geometrie und der exakten Anpassung an die spezifische Karosserieversion sorgt es für einen sicheren Sitz des Getriebes und reduziert unerwünschte Vibrationen während des Betriebs des Antriebsstrangs, was zu einem berechenbareren Fahrverhalten des Fahrzeugs führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2072420301
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2072420301
• Ersatzzahlen: A2072420301, A 207 242 03 01, BG
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im Antriebsstrang

Der angebotene Halter ist ein tragendes Element, das das Getriebe mit der Karosseriestruktur des Mercedes E-Klasse Modells der Baureihe W207 mit 350 CDI BlueTec Motor verbindet. Seine Aufgabe ist es, die aus dem Betrieb des Getriebes resultierenden Lasten zu übertragen sowie einen Teil der vom Antriebsstrang erzeugten Schwingungen und Vibrationen zu dämpfen. Ein korrekt gewählter Getriebehalter trägt dazu bei, die richtige Geometrie des Antriebsstrangs beizubehalten, was den stabilen Betrieb des Getriebes und das korrekte Zusammenspiel mit den übrigen Elementen der Antriebsstrangaufhängung begünstigt.

Konstruktion und Passgenauigkeit für Mercedes-Benz E W207 350 CDI BlueTec

Der Halter wurde speziell für die Architektur des Modells E W207 mit 350 CDI BlueTec Motor entwickelt, was eine Übereinstimmung mit den werksseitigen Befestigungspunkten sowie eine entsprechend gewählte Steifigkeit bedeutet. Die Originalkonstruktion gewährleistet:

• präzise Passgenauigkeit am Getriebegehäuse und an den Karosserieelementen,
• angemessene Steifigkeit in den Arbeitsrichtungen des Antriebsstrangs,
• kontrollierte Lastübertragung beim Beschleunigen, bei der Motorbremsung und beim Gangwechsel.

Dadurch erfolgt die Montage auf geordnete Weise, ohne dass werksseitige Befestigungspunkte modifiziert werden müssen, und der gesamte Antriebsstrang behält die vom Hersteller vorgesehenen Parameter bei.

Zustand des Elements und Montageaspekte

Der angebotene Halter stammt aus einem genutzten Fahrzeug, was seine Verwendung als wirtschaftliche Alternative zu einer neuen Komponente bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalspezifikation ermöglicht. Vor der Montage wird eine standardmäßige Überprüfung der Befestigungsflächen, Gewinde sowie der Kontaktpunkte mit dem Getriebelager und der Karosserie empfohlen, um ein korrektes Anziehen und einen stabilen Sitz zu gewährleisten. Der Austausch des Halters ist insbesondere in folgenden Fällen ratsam:

• mechanische Beschädigungen nach einer Kollision oder einem Aufprall auf das Fahrwerk,
• sichtbare Risse oder Verformungen der Konstruktion,
• übermäßige, im Innenraum spürbare Vibrationen des Getriebes.

Vorteile der Verwendung des Originalhalters

Die Verwendung des originalen Getriebehalters im Mercedes-Benz E W207 350 CDI BlueTec ermöglicht es, die strukturelle Integrität des gesamten Antriebsstrangs zu bewahren. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• werksseitige Anpassung an die spezifische Modellversion,
• stabile Abstützung des Getriebes und Begrenzung unerwünschter Bewegungen,
• Verringerung des Risikos eines vorzeitigen Verschleißes zusammenwirkender Elemente wie Lager oder Gelenke,
• Aufrechterhaltung des Fahrkomforts auf dem vom Hersteller vorgesehenen Niveau.

Erweiterung des Systems und Auswahl zugehöriger Elemente

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Getriebebereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Halterungen, Stützen oder Hilfsbefestigungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige Mercedes.

Für Benutzer, die an einem Vergleich der in Sportversionen anderer Marken verwendeten Lösungen interessiert sind, einschließlich der Fahrwerkskonstruktion und der Antriebssysteme, kann der Artikel hilfreich sein, der die Unterschiede zwischen Serienmodellen und Hochleistungsversionen erörtert – Sie finden ihn hier: Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?.