BMW X5 X6 E60 E61 E70 LCI E71 Vorne Hinten PDC Sensor Alpin Weiß 300 9231285

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW X5 X6 E60 E61 E70 LCI E71 Vorne Hinten PDC Sensor Alpin Weiß 300 ist ein originales Einparksystem-Element, das sowohl für den vorderen als auch für den hinteren Bereich des Fahrzeugs konzipiert ist. Dank der werksseitigen Lackierung in Alpinweiß 3 – 300 fügt sich der Sensor harmonisch in die Karosserie ein, wodurch eine zusätzliche Anpassung entfällt. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die die volle Funktionalität des PDC-Systems in ihrem BMW bei gleichzeitiger Wahrung einer einheitlichen Ästhetik wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9142211
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9142211
• Ersatzzahlen: 66209142211, 9142211, 9231285
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Alpinweiss 3 - 300
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der PDC-Parksensor ist für die präzise Erkennung von Hindernissen im Manövrierbereich des Fahrzeugs sowie für die Signalübertragung an das Systemsteuergerät verantwortlich. Das vorgestellte Modell verfügt über eine Konfiguration, die den Einbau sowohl in den vorderen als auch in den hinteren Stoßfänger ermöglicht, was die Auswahl des Elements bei Reparaturen des Parkassistenzsystems erleichtert.

Das Element arbeitet mit der werksseitigen BMW-Elektroinstallation zusammen und gewährleistet eine korrekte Interpretation der Abstände sowie die Generierung akustischer oder visueller Warnsignale, je nach Ausstattung des Fahrzeugs. Dadurch erhält der Fahrer klare Informationen über die Annäherung an ein Hindernis, was die Sicherheit beim Einparken in engen Räumen verbessert.

Farbe und Anpassung an die BMW-Karosserie

Die Werksfarbe Alpinweiß 3 – 300 ermöglicht eine ästhetische Integration des Sensors in den Stoßfänger von BMW-Fahrzeugen, die in diesem Farbton lackiert sind. Die exakte Farbanpassung reduziert die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung, was die Reparaturzeit verkürzt und das Risiko von Farbunterschieden zwischen dem Element und der Karosserie minimiert.

Die Platzierung am Fahrzeug umfasst vorne und hinten, was besonders beim Austausch einzelner Sensoren im bestehenden PDC-System vorteilhaft ist. Diese Lösung ermöglicht einen flexiblen Einsatz des Teils an verschiedenen Einbaupositionen, gemäß den Anforderungen der spezifischen BMW-Modelle der Serien E60, E61, E70 und E71.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Der angebotene PDC-Sensor ist ein gebrauchtes Teil aus einer Demontage, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität darstellt. Solche Komponenten werden häufig bei der Wartung älterer BMW-Generationen gewählt, bei denen es darauf ankommt, die Originalspezifikation bei optimalem Budget beizubehalten.

Bei der Montage eines gebrauchten Parksensors wird empfohlen, auf den korrekten Sitz in der Stoßfängeraufnahme sowie auf die Dichtheit der Dichtungen zu achten, um einen ordnungsgemäßen Schutz vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen zu gewährleisten. Ein korrekt montiertes Element ermöglicht die weitere Nutzung des Fahrzeugs unter Beibehaltung der Parkassistenzfunktion.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Sensors

Die Verwendung eines originalen PDC-Sensors in einem BMW führt zu:

• Erhalt der Kompatibilität mit dem werksseitigen Parksystem,
• korrekter Zusammenarbeit mit der Elektroinstallation und dem PDC-Steuergerät,
• einheitlichem Aussehen des Stoßfängers dank passender Lackfarbe,
• Minimierung des Risikos von Systemfehlern, die durch die Verwendung von Ersatzteilen entstehen können.

Für Nutzer, die einen größeren Reparaturumfang mit Demontageteilen in Betracht ziehen, können praktische Tipps zur Auswahl und Bewertung des Zustands von Karosseriekomponenten nützlich sein – diese finden Sie im Artikel über den Austausch von Karosserieelementen durch gebrauchte Teile.

Wissenserweiterung und Teilauswahl

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Karosseriebereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Sensoren, Steuergeräte oder Kabelbäume, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Zum Vergleich der Charakteristik fortschrittlicher Antriebs- und Bremssysteme in Fahrzeugen der Oberklasse können Sie sich mit der Analyse der Unterschiede zwischen Sportversionen und Serienmodellen im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? vertraut machen, was hilft, die Bedeutung präzise ausgewählter Komponenten in modernen Fahrzeugen besser zu verstehen.