BMW 5 6 Reihe E60 E61 E63 LCI Front Rear PDC Ultraschallwandler Black Sapphire

BMW 5 6 Reihe E60 E61 E63 LCI Front Rear PDC Ultraschallwandler Black Sapphire ist ein Original-Element des Parksystems, das für den Einbau in den vorderen oder hinteren Stoßfänger bei BMW 5er- und 6er-Modellen nach dem Facelift vorgesehen ist. Ausgeführt in der Farbe Black Sapphire Metallic - 475, fügt es sich harmonisch in die Karosserielackierung ein und bewahrt das werksseitige Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die die volle Funktionalität des Parkassistenten wiederherstellen oder ein fehlendes Element der Installation ergänzen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9142212
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9142212
• Ersatzzahlen: 9139866, 66209142212, 9142212
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategorie: Sonstige

Funktion und Anwendung des PDC-Sensors

Der präsentierte Sensor ist für die präzise Erkennung von Hindernissen im vorderen oder hinteren Bereich des Fahrzeugs verantwortlich und arbeitet mit dem werksseitigen BMW PDC-System zusammen. Ein korrekt funktionierendes Element dieser Art:

• gewährleistet eine akustische und visuelle Warnung bei Annäherung an ein Hindernis,
• unterstützt das Manövrieren in engen Räumen,
• verringert das Risiko von Schäden an Stoßfängern und Karosserieteilen,
• erhält die volle Funktionalität der werksseitigen Fahrerassistenzsysteme.

Dank der Anpassung an die LCI-Version harmoniert der Sensor mit der neueren elektrischen Architektur und dem Design der BMW E60, E61 und E63 Modelle nach der Modernisierung.

Farbe und Integration in die Karosserie

Die Ausführung im Farbton Black Sapphire Metallic - 475 ermöglicht eine ästhetische Integration des Sensors in einen Stoßfänger, der in derselben Farbe lackiert ist. Die richtige Farbwahl:

• minimiert die Sichtbarkeit des Elements vor dem Hintergrund der Karosserie,
• bewahrt den stimmigen, werksseitigen Charakter des Fahrzeugs,
• macht eine zusätzliche Lackierung bei Anpassung an diese spezifische Farbe überflüssig.

Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen der Erhalt der ursprünglichen visuellen und technischen Spezifikation von Bedeutung ist.

Einbauort am Fahrzeug und Kompatibilität

Der Sensor ist für den Einbau sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich des Fahrzeugs ausgelegt, was die Auswahl des Elements bei Reparaturen des PDC-Systems erleichtert. Dadurch ist es möglich:

• einen einzelnen defekten Sensor auszutauschen, ohne in die übrigen Elemente einzugreifen,
• ein fehlendes Modul im Stoßfänger nach Karosserie- und Lackierarbeiten zu ergänzen,
• die Konsistenz der Funktion des gesamten Parksystems zu bewahren.

Eine Lösung dieser Art ist besonders vorteilhaft bei der Wartung von Fahrzeugen nach Kollisionen oder beim schrittweisen Austausch von Elementen der PDC-Installation.

Eigenschaften als Gebrauchtteil

Als Element vom Sekundärmarkt stellt der PDC-Sensor einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität dar. Er ermöglicht die Wiederherstellung der Funktion des Parksystems, ohne in eine neue OEM-Komponente investieren zu müssen. Ein Teil dieser Art ist eine gute Wahl bei:

• Wartungsreparaturen an älteren BMW-Exemplaren,
• begrenztem Budget für die Wartung von Assistenzsystemen,
• Renovierungsprojekten, bei denen die Übereinstimmung mit werksseitigen Lösungen zählt.

Systemerweiterung und zugehörige Komponenten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bereichs der elektronischen Assistenzsysteme in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Parksensoren, Steuergeräte oder Kabelbäume, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Für Fahrer, die am Vergleich fortschrittlicher technischer Lösungen in Sportmodellen interessiert sind, einschließlich Motorleistung, Bremssystem und Fahrwerk, kann der Artikel hilfreich sein, der die Unterschiede zwischen leistungsgesteigerten Versionen und Standardvarianten beschreibt – Details finden Sie im Material Audi RS vs. andere Modelle – was steckt unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?.

Wenn Sie umfassendere Modifikationen des Autos unter Verwendung von Komponenten vom Sekundärmarkt in Betracht ziehen, lohnt es sich auch, den Ratgeber zum Thema sichere Leistungssteigerung und Verbesserung des Fahrzeugaussehens unter Verwendung gebrauchter Bauteile zu lesen – praktische Tipps finden Sie im Artikel Tuning mit gebrauchten Teilen – wie man Leistung gewinnt, ohne ein Vermögen auszugeben.

Zusammenfassung

BMW 5 6 Reihe E60 E61 E63 LCI Front Rear PDC Ultraschallwandler Black Sapphire ist ein funktionales Element des Parksystems, das an die Version nach dem Facelift angepasst und in einer Farbe ausgeführt ist, die dem Lack Black Sapphire Metallic entspricht. Es ermöglicht die Wiederherstellung der Effizienz des PDC-Systems im vorderen oder hinteren Bereich und verbessert den Komfort beim Manövrieren sowie die Sicherheit im täglichen Betrieb des Fahrzeugs.