MINI Cooper S R55 R56 R57 Lufteinlass Frontklappe Reef Blue Blau B30 0430302

MINI Cooper S R55 R56 R57 Lufteinlass Frontklappe Reef Blue Blau B30 in der Farbe Reef Blue Metallic B30 ist ein originales Karosserieteil, das für die Montage im vorderen Bereich der Motorhaube vorgesehen ist. Als werksseitiger „Hood Scoop“ konzipiert, verbessert er die Luftzufuhr zum Motorraum und verleiht dem Fahrzeug das charakteristische, sportliche Aussehen, das der Linie des MINI Cooper S entspricht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: P0430302-REEF
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0430302
• Ersatzzahlen: 51130430302, 0430302, 51232752275, 2752275, EM
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Farbe: Reef Blue Metallic - B30
• Kategorie: Sonstige

Verwendungszweck und Passgenauigkeit

Der angebotene Lufteinlass ist für die Modelle des MINI Cooper S der Generationen R55, R56 und R57 bestimmt, bei denen er im vorderen Teil der Motorhaube montiert wird. Die Konstruktion entspricht der werksseitigen Lösung der S-Versionen, was die Anpassung an die originalen Befestigungspunkte erleichtert und eine stimmige Karosserielinie gewährleistet.

Das Bauteil wurde entwickelt, um den korrekten Luftstrom zum Motorraum zu gewährleisten und gleichzeitig das charakteristische MINI-Design beizubehalten. Dadurch eignet es sich sowohl für den Austausch eines beschädigten Lufteinlasses als auch für die optische Auffrischung des Fahrzeugs.

Farbe und Ästhetik Reef Blue Metallic B30

Der Lufteinlass ist in der attraktiven Farbe Reef Blue Metallic B30 ausgeführt, die für bestimmte MINI-Konfigurationen charakteristisch ist. Der Metallic-Lack betont die Konturen der Motorhaube und harmoniert gut mit verchromten sowie schwarzen Karosserieanbauteilen, wodurch ein stimmiges, dynamisches Erscheinungsbild entsteht.

Für Besitzer von Fahrzeugen im gleichen Farbton ist dies eine besonders praktische Lösung – sie ermöglicht die Beibehaltung einer einheitlichen Farbgebung ohne die Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung, sofern der Zustand der Lackschicht den Erwartungen des Nutzers entspricht.

Technische Merkmale und Montage

Der Lufteinlass ist für die Montage im vorderen Bereich des Fahrzeugs, in der zentralen Zone der Motorhaube, vorgesehen. Als ein konstruktiv mit der werksseitigen MINI-Lösung übereinstimmendes Bauteil ermöglicht es die Montage anstelle des originalen Lufteinlasses unter Beibehaltung der korrekten Passform zur Motorhaube und den übrigen Karosserieelementen.

Das Produkt stammt aus der Gruppe der originalen MINI-Komponenten, was zur Wahrung der entsprechenden Geometrie, Steifigkeit und Kompatibilität mit den werksseitigen Halterungen beiträgt. Bei korrekter Montage ermöglicht es die Wiederherstellung des ursprünglichen Aussehens der Fahrzeugfront sowie eine korrekte Luftstromführung.

Gebrauchter Zustand und Vorteile der Wahl von OE-Teilen

Der angebotene Lufteinlass ist ein gebrauchtes Teil, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und der Beibehaltung der originalen OE-Qualität darstellt. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, einen beschädigten oder fehlenden Lufteinlass durch ein aus der Demontage stammendes Teil zu ersetzen, wobei die werksseitige Geometrie und das Design erhalten bleiben.

Für viele MINI-Nutzer ist die Wahl einer originalen gebrauchten Komponente auch im Hinblick auf die Farbanpassung vorteilhaft – insbesondere bei spezifischen Farbtönen wie Reef Blue Metallic B30, bei denen eine Farbreproduktion in der Lackiererei anspruchsvoller sein kann.

Modernisierungserweiterung und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Frontbereichs Ihres MINI planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Abdeckungen, Gitter oder ergänzende Karosseriedetails, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige Mini.

Bei der Wahl zwischen einem gebrauchten und einem regenerierten Teil lohnt es sich, die Unterschiede in der Herangehensweise an die Reparatur und die Auswahl von Karosserieteilen zu kennen – hilfreich kann dabei unser Blog-Artikel sein: Regeneriert oder gebraucht original – welches Teil sollte man bei der Reparatur wählen?.

Zum Vergleich des Charakters sportlicher Fahrzeugversionen mit umfangreichen Aerodynamikpaketen mit anderen Modellvarianten können Sie auch auf das Vergleichsmaterial zu den Sportversionen von Audi zurückgreifen: Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?, das zeigt, wie Hersteller das Design und die Funktion von Karosserieelementen bei leistungsgesteigerten Versionen differenzieren.