Mercedes-Benz C CLK Klasse W202 W208 Kompletter Kraftstofftank Benzin 62L

Mercedes-Benz C CLK Klasse W202 W208 Kompletter Kraftstofftank Benzin 62L ist ein Originalelement des Kraftstoffversorgungssystems, das für Mercedes-Fahrzeuge mit Benzinmotoren bestimmt ist. Der in die Pumpe integrierte Tank sorgt für eine stabile Kraftstoffzufuhr, was sich in einem zuverlässigen Betrieb des Antriebsstrangs und einem sicheren Fahrzeugbetrieb niederschlägt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2024708701
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2024708701
• Ersatzzahlen: A2024708701, A 202 470 87 01, A2024707401, A 202 470 74 01, A2024703941, A 202 470 39 41, A2084701041, A 208 470 10 41, A2024702941, A 202 470 29 41, A2024702541, A 202 470 25 41, KZ
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Kraftstofftanks & Einfüllstutzen

Bestimmung und Funktion im Kraftstoffsystem

Der vorgestellte Kraftstofftank mit Pumpe wurde als Teil des Benzinversorgungssystems für die Mercedes C- und CLK-Klasse der Generationen W202 und W208 entwickelt. Der 62-Liter-Tank arbeitet mit der Kraftstoffpumpe zusammen und ist für die Lagerung des Kraftstoffs sowie dessen Transport zur Einspritzleiste mit dem entsprechenden Betriebsdruck verantwortlich.

Diese Lösung verringert das Risiko von Luft im System, verbessert die Motorstabilität bei niedrigem Kraftstoffstand und unterstützt eine gleichmäßige Versorgung bei dynamischer Fahrt. Das integrierte Modul ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die auf längeren Strecken eingesetzt werden, wo ein wiederholbarer, vorhersehbarer Betrieb des Kraftstoffsystems erforderlich ist.

Vorteile der Verwendung eines Originaltanks mit Pumpe

Die Verwendung eines Original-Kraftstofftanks mit Pumpe in Mercedes W202/W208-Fahrzeugen ermöglicht es, die werkseitigen Betriebsparameter des Versorgungssystems beizubehalten. Die auf die spezifische Fahrzeugplattform abgestimmte Konstruktion erleichtert die Montage und minimiert das Risiko von Undichtigkeiten, was sowohl für die Sicherheit als auch für die Langlebigkeit der übrigen Komponenten von Bedeutung ist.

• Werksseitige Anpassung an die Karosseriegeometrie und Befestigungspunkte.
• Nahtlose Zusammenarbeit mit dem für Benzinmotoren ausgelegten Kraftstoffsystem.
• Verringerung des Risikos von Problemen mit der Entlüftung und Kraftstoffdruckabfällen.
• Möglichkeit zur Nutzung der vorhandenen Kraftstoff- und Elektroinstallation im Fahrzeug.

Für den Benutzer bedeutet dies einen vorhersehbareren Betrieb, eine einfachere Diagnose sowie die Möglichkeit, die Konfiguration gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers beizubehalten.

Technische Merkmale und Montage

Der Kraftstofftank mit Pumpe gehört zur Gruppe der Kraftstofftanks und Einfüllstutzen, was bedeutet, dass er sowohl für die Kraftstofflagerung als auch für die Zusammenarbeit mit dem Einfüll- und Entlüftungssystem verantwortlich ist. Die für den Betrieb mit Benzin ausgelegte Konstruktion ist an die spezifischen chemischen und druckbezogenen Anforderungen dieser Kraftstoffart angepasst.

Das Element ist für den Einbau anstelle des Werkstanks vorgesehen, wobei die originalen Befestigungspunkte und die werksseitigen Kraftstoffleitungsanschlüsse verwendet werden. Dadurch können Wartungsarbeiten geordnet durchgeführt werden, ohne dass konstruktive Änderungen am Fahrwerk oder am Versorgungssystem erforderlich sind.

Auswahl nach Nummern und Kompatibilität

Das Produkt verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie zugehörige Ersatznummern, was eine eindeutige Identifizierung und Auswahl für die spezifische Ausstattungsvariante des Fahrzeugs erleichtert. Bei der Anpassung wird empfohlen, die Katalogdaten zu vergleichen und die Übereinstimmung mit der Servicedokumentation zu überprüfen, um eine vollständige Kompatibilität mit der jeweiligen Motor- und Karosseriekonfiguration zu gewährleisten.

Dadurch kann das Risiko des Kaufs eines ungeeigneten Elements verringert werden, und der Austauschprozess verläuft reibungsloser – insbesondere bei Fahrzeugen, bei denen das Kraftstoffsystem zuvor modifiziert oder regeneriert wurde.

Zustand und Anwendung in der Servicepraxis

Der angebotene Kraftstofftank mit Pumpe ist ein gebrauchtes Element, was ihn zu einer attraktiven Lösung bei Reparaturen macht, bei denen der Erhalt der Originalkonstruktion bei gleichzeitiger Kostenoptimierung im Vordergrund steht. Solche Komponenten werden häufig in professionellen Werkstätten gewählt, die sich auf die Wartung älterer Mercedes-Generationen spezialisiert haben, wo der Zugang zu originalen Konstruktionslösungen zählt.

Der Austausch des Tanks mit Pumpe wird u. a. bei mechanischen Schäden, Korrosion, Undichtigkeiten oder Problemen mit der Kraftstoffzufuhr empfohlen, die nicht allein durch eine Regeneration der Pumpe oder der Leitungen wirksam behoben werden können.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffsystems in Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Tanks, Leitungen oder Einfüllstutzen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstofftanks und Einfüllstutzen Mercedes.

Um die Funktionsweise des gesamten Versorgungssystems, die Diagnose sowie die Regeln für die Auswahl von Elementen nach OEM-Nummern besser zu verstehen, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Regeneration, in dem Sie praktische Tipps, Vergleichstabellen und Antworten auf häufig gestellte Fragen finden.