Mercedes-Benz E-Klasse W211 Kühlwasserschlauch Rohr A2115000472

Mercedes-Benz E-Klasse W211 Kühlwasserschlauch Rohr ist ein Originalteil aus der Gruppe Kühlwasserschläuche und -rohre, das speziell für die Zusammenarbeit mit dem werkseitigen Kühler und dem Flüssigkeitssystem dieses Modells entwickelt wurde. Das gebrauchte OEM-Teil gewährleistet eine ordnungsgemäße Führung der Kühlflüssigkeit, einen stabilen Motorbetrieb innerhalb der Betriebstemperaturen sowie die Kompatibilität mit der Werkskonstruktion von Mercedes.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2115010382
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2115000472
• Ersatzzahlen: A2115000472, A 211 500 04 72, ASZ
• Kategorie: Kühlwasserschläuche

Bestimmung und Funktion im Kühlsystem

Dieser Schlauch ist ein Element des Flüssigkeitsstroms zwischen dem Kühler und den übrigen Komponenten des Kühlsystems im Mercedes E-Klasse der Baureihe S211 Touring. Er ist verantwortlich für:

• eine stabile Führung der Kühlflüssigkeit bei wechselnden Motorlasten,
• die Aufrechterhaltung der Systemdichtheit im Bereich der typischen Betriebsdrücke,
• die korrekte Wärmeabfuhr vom Motorblock zum Kühler.

Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie und Anschlussdurchmesser arbeitet der Schlauch perfekt mit den werkseitigen Stutzen zusammen, was das Risiko von Undichtigkeiten oder einer falschen Verlegung im Motorraum minimiert.

Vorteile der Verwendung eines Original-Mercedes-Schlauchs

Die Verwendung eines Originalschlauchs im Kühlsystem bietet eine Reihe praktischer Betriebsvorteile:

• Werksseitige Passgenauigkeit – Kompatibilität mit den vom Hersteller vorgesehenen Befestigungen, der Leitungsführung und den Biegeradien.
• Stabile Betriebsparameter des Kühlsystems – der korrekte Flüssigkeitsfluss trägt dazu bei, die Motortemperatur im optimalen Bereich zu halten.
• Minimierung des Ausfallrisikos durch unpassende Ersatzteile, wie z. B. Reibung an anderen Bauteilen oder übermäßige Spannungen.
• Konsistenz mit den übrigen Systemkomponenten, was die Diagnose und Wartung in Zukunft erleichtert.

Das gebrauchte OEM-Teil ist eine vernünftige Wahl für Fahrer, die Kostenkontrolle mit der Beibehaltung der vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Konstruktion verbinden möchten.

Zustand des Bauteils und Montageaspekte

Der Schlauch stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Kühlsystems unter Beibehaltung der Originalspezifikation ermöglicht. Vor der Montage wird eine standardmäßige Sichtprüfung, die Überprüfung der Materialflexibilität und des Zustands der Anschlussflächen sowie die Verwendung geeigneter Schlauchschellen gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers empfohlen.

Der Austausch des Schlauchs ist ein typischer Wartungsvorgang im Motorraum und sollte unter Einhaltung der Verfahren zur Entlüftung des Kühlsystems sowie zur Dichtheitsprüfung nach dem ersten Warmlaufen des Motors durchgeführt werden.

Technische Unterstützung und zusätzliche Materialien

Im Sommer arbeitet das Kühlsystem unter besonders anspruchsvollen Bedingungen. Daher lohnt es sich, beim Austausch des Schlauchs auch auf den Zustand des Kühlers, der Lüfter und die Qualität der Kühlflüssigkeit zu achten. Praktische Tipps zur Nutzung und kostengünstigen Reparatur finden Sie im Ratgeber Sommerhitze vs. Kühlsystem: Gebrauchte Kühler und Lüfter als Garant für Einsparungen, der Ihnen bei der besseren Planung der Wartungsarbeiten helfen wird.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Leitungen, Rücklaufschläuche oder Verbindungsstücke zum Kühler, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kühlwasserschläuche und -rohre Mercedes.